Ribó, el concejal que rechaza el coche oficial por ir al Ayuntamiento de Valencia en bicicleta

Buscó el voto joven y verde. Y lo encontró. Para Joan Ribó, entrar con un concejal en el Ayuntamiento de Valencia ya hubiera sido una victoria. Pero él y su Coalició Compromis entran con tres representantes. Encandiló a los valecianos con un discurso nuevo, fresco. Cuenta a El Confidencial que quiere enseñar a la alcaldesa Rita Barberá que se puede gobernar sin derrochar. Para empezar, en solo 24 horas, este ingeniero agrónomo de 63 años ya ha anunciado que él “pasa” de coches oficiales. “Yo no necesito escolta ni asistente. Sólo un ordenador y un teléfono”, añade.

 

Coalició Compromis no sólo es una opción valencianista, de izquierdas y ecologista, sino que su dirigente, Joan Ribó, ya es un viejo conocido que coordinó Ezquerra Unida entre 1997 y 2003 y fue diputado en las Cortes Valencianas entre 1995 y 2007. Dicen los que lo conocen que su historial le ha servido para que 35.881 electores “desencantados” con la política valenciana le confiaran su voto.

 

La estrella del programa de Coalició Compromis es diseñar un nuevo plan de movilidad. Ribó sueña con una Valencia mejor, donde los valencianos sólo se desplacen en coche cuando lo necesiten, donde se camine más y se utilicen las bicicletas o el transporte público. Sabe que no es fácil conseguir cambiar el modelo de ciudad en el que cree Rita Barberá. “Tiene un concepto de ciudad muy antiguo, no de la ciudad del siglo XXI que Valencia necesita”. Pero Ribó es de los que cree que en cuatro años se pueden conseguir muchas cosas. “Todavía no he tenido tiempo de sentarme a hablar con la alcaldesa, pero si ella quiere que yo la enseñe a montar en bicicleta, estaré encantado de ayudarla”.

 

Ribó también va a exigir que no se multe a los ciclistas que van por las aceras hasta que Valencia no disponga de carril bici. Pero lo más inmediato es reducir la contaminación lumínica. “Valencia es la ciudad que más contamina por número de farolas de toda Europa. Utiliza el doble de luz artificial que Barcelona, y ese derroche no se puede consentir”.

 

La irrupción de Comprimís puede marcar un punto de inflexión en la política municipal, con cuatro formaciones representadas. Ribó todavía no sabe dónde ubicarán su despacho. Tampoco le interesa. El nuevo opositor de Rita Barberá etiqueta de “lujo carísimo” poseer 33 coches oficiales para todos los cargos públicos. “Que lo tenga la alcaldesa, me parece bien. Pero nadie más necesita tener un coche esperándolo en su casa”. Esas mismas personas “pueden ocuparse de otro trabajo, como la seguridad ciudadana, que seguramente hará más falta en Valencia”.  

 

Sentarse en el sillón de la oposición de Rita Barberá es para Ribó un reto. “Necesitamos reformular un proyecto de ciudad moderno y novedoso”. Para conseguir ese cambio de mentalidad, Ribó está dispuesto a escuchar las propuestas de los manifestantes del 15-M. “El otro día me pasé por allí, y me parece un acto hermosísimo. Hay que cambiar el mundo. Y yo ya estoy dentro del sistema. Si necesitan fuerza desde dentro del sistema, que me llamen”.