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OPINIÓN

Tropezón real y gasto ‘disparado’ de AENA en la nueva T3 de Málaga: 460.000 euros

Redacción - 17/03/2010

Cuando el rey Juan Carlos I subió al escenario, justo antes del tropezón con el que casi se cae al suelo, Celia Villalobos ya cuchicheaba entre sus compañeros del PP…“¡Esto ha costado una barbaridad!”, exclamaba la ex ministra de Salud. Villalobos trató con elegancia al ministro José Blanco, pero casi ni saludó a su íntima enemiga Magdalena Álvarez, que se quedó sin foto en su tierra malagueña por culpa de la defenestración de Rodríguez Zapatero en la Semana Santa de 2009.

Eso sí, Villalobos consiguió un aparte con Blanco para espetarle: “Pepe, ¿no te has pasado con el gasto en la inauguración?”. La ex alcaldesa de Málaga le preguntó al vicesecretario general socialista cómo había sido posible ese dispendio tan desorbitado en la puesta de largo de una terminal que podrá acoger hasta 30 millones de pasajeros. Y es que AENA (Ministerio de Fomento) se ha gastado 460.000 euros en el acto de la inauguración de la terminal.

La empresa afortunada es Control, del grupo Bassat Ogilvy, propiedad de Lluís Bassat, el derrotado aspirante a la Presidencia del FC Barcelona. Control logró la adjudicación del acto a través de un “procedimiento negociado, sin publicidad, apareciendo muy poco tiempo en la página web de AENA”, como denuncia Villalobos a El Confidencial. “Me parece un gasto excesivo para estos momentos de crisis. Seguro que se podría haber hecho mucho más barato”, ratifica la ex ministra de Sanidad en declaraciones a este diario.

El desglose del gasto: 30.000 euros por el diseño del acto; 110.000 por la producción, montaje, transporte y desmontaje del escenario que se ha instalado en la propia terminal; 135.000 de los equipos audiovisuales y sonido; 100.000 del rodaje, producción y traducción al inglés del vídeo institucional; 69.000 para servicios entre personal, azafatas y controladores de acceso; y 16.000 euros para la gestión, como detalló el programa La Tapadera de Cope Málaga.

Villalobos le ha preguntado, no por la vía directa, sino por la oficial, al ministro Blanco cuál fue el procedimiento para adjudicar la organización del día inaugural de la nueva infraestructura aeroportuaria. Fomento aún no le ha contestado. La ex ministra también recuerda que fue ella quien convenció al Gobierno Aznar de la necesidad de impulsar el proyecto, allá por el año 2001, de la nueva T3 del aeropuerto de Málaga.

La política malagueña vuelve a sacar a la palestra a Francisco Álvarez Cascos, el antecesor de Magdalena Álvarez. “Es verdad que el PSOE no paró la infraestructura, pero la idea de la ampliación fue nuestra, del PP. Cuando la señora Álvarez entró sólo le quedó adjudicar y licitar la parte final de la obra”. El Partido Popular de Málaga tampoco ha escatimado en dinero y se ha gastado, según fuentes populares, 20.000 euros en una campaña de publicidad para reivindicar la autoría de la ampliación del aeropuerto.

 

OPINIONES DE LOS LECTORES, 16 COMENTARIOS

16 .-
Desconozco los criterios de inversión de AENA, lo reconozco.

Ahora bien, como usuario habitual de los Aeropuertos, especialmente de Madrid, Málaga y Palma, he asistido a las obras de los tres, que se caracterizan por la inutilidad, y el derroche.

Ninguno de los tres, precisaba de las terminales nuevas, pues las antiguas eran suficientes, e incluso, en el caso de Palma y Málaga, excesivas para su tráfico.

El que quiera comprobarlo que se de un paseito por las T-1 y 2 de Madrid, y vea que están literalmente vacías.

Lo que se necesitaba -y se sigue necesitando- eran pistas, para simultanear operaciones, pero eso es mas complicado, y aquí no han querido entrar.

Y no hablemos de la remodelación del Aeropuerto de Asturias, para tres vuelos al día, que no solo no se necesitaba, sino que, incluso, ha supuesto mayor incomodidad para tripulaciones y pasaje.

La consigna es gastar, para que las constructoras se forren, pero sin sentido y sin criterio.

Lo de la T-4 de Madrid, es la mayor barbaridad que los tiempos conocieron, y merecería una investigación a fondo, porque solo se me ocurre una razón para hacerla, y está en el Código Penal.

piofoncillas

15 .- La opinión de los "españolitos" de a pie y en coche es muy predecible: todo un lamento. Nos escandalizamos gratuitamente de estos "eventos" y muchos otros más a medida que aumenta la conciencia de la situación nacional y se va despertando la "ansiedad" social. Pero no vamos a comprender nunca que la grandeza de España se manifiesta expresando lo contrario de pobreza y miseria. Para compartir esa suntuosidad en cifras y el desprecio por éstas hay que estar "tocado" por la "gracia divina?? del poder". Sin esto no estra ni con salsa.

Aristip

14 .- #1 Muy bien dicho: Como lo ha hecho el PSOE bien hecho está.

Olvida usted una cosa, y es que en tiempos de abundancia el derrochar algo de dinero no es tan sangrante como cuando tenemos 5 millones de parados y millones de familias que las pasan canutas para llegar a fin de mes.

Desde luego ahora se comprende que se justiquen los crímenes de un tal Carrillo en Paracuellos, y se llame ASESINO a Aznar por mandar tropas en MISION HUMANITARIA a IRAK.

naranjito82

13 .- No se trata de juzgar las inversiones de AENA en infraestructuras.
Se trata de calificar un gasto de 460.000€[¿77 Millones de pts?].
A mi juicio, "impresentable e indigno" de un ministro como el de Fomento, al que le han reducido fuertemente su presupuesto para el 2010, tanto de inversión como de gasto, y que ha protagonizado ante toda España el culebrón de los controladores, a los que ha acusado de todo, en nombre de la etica y de la buena gestión del dinero de todos los españoles.
Que se atreva ahora si es valiente, y sin miedo, que no parece tenerlo, a comparecer ante esos mismos españoles y justificar el dispendio de 77.000.000 PTS.[lo pongo en pesetas porque impacta mas y le da su verdadera dimensión], en una celebración de cara a la galeria. ¿Pues no tenía AENA un endeudamiento "bestial" y cada euro mal gastado en horas extras o dietas era necesario para rebajar la factura a las aerolineas y estas, a su vez, bajarle el importe del billete a los españoles?.
Falacia, incongruencia, falsedad y mentira a raudales.
Pero el pueblo llano ni se entera mientra halla pan y circo, o sucedaneos.

obi-wan

12 .- Aquí de lo que se trata es de gastar todo lo que se pueda por que cuanto más se gaste más comisiones. ¿Se imaginan ustedes que al final del año sobra dinero y se lo hay que devolver a los contribuyentes? Sería la ostia. O peor todavia, ¿se imaginan ustedes que sobra dinero y se guarda en un caja para cuando haga falta?. Solo faltaría, nosotros ahorramos y llegan los siguientes y se gastan lo nuestro y lo suyo....

En el gobierno de un pais igual que en el de cualquier sociedad de lo que se trata es de gastar todo lo que se pueda para trincar los más posible y no sólo se puede gastar lo que hay sino que se puede endeudar a los contribuyentes para el resto de su vida mucho mejor. Nadie te va a agradecer el dinero que no te has gastado, en cambio todo el mundo te va a agradecer unas buenas olimpiadas, una buena inaguración, etc.

rberzal

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