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Volkswagen lidera las ventas de coches en España pese al 'dieselgate'
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2015 cierra con más de un millón de unidades

Volkswagen lidera las ventas de coches en España pese al 'dieselgate'

Las ventas de coches vuelven en 2015 al millón por primera vez en seis años, una recuperación apoyada en el plan PIVE y en la mejoría de la economía española

Foto: Un trabajador de Volkswagen en la sede de la empresa en Madrid. (Reuters)
Un trabajador de Volkswagen en la sede de la empresa en Madrid. (Reuters)

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mercado español se situaron en 1,03 millones de unidades al cierre del ejercicio 2015, lo que representa una progresión del 20,9% respecto a 2014, según datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Después de seis años, el mercado del automóvil ha logrado sobrepasar la barrera del millón de unidades, registrando además el mayor crecimiento entre los principales mercados europeos. Y la marca Volkswagen cerró el pasado ejercicio como líder del mercado español pese al 'dieselgate'.

La marca automovilística alemana Volkswagen cerró el pasado ejercicio como líder del mercado español, con 88.300 unidades vendidas, lo que supone un aumento del 14,7%, a pesar de que la firma se vio afectada por los casos de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de óxidos de nitrógeno (NOx). La segunda plaza por volumen de ventas en 2015 fue para la española Seat, también del grupo Volkswagen, con 77.529 unidades, un 14,2% más.

Las ventas de automóviles superan el millón en 2015

El 'top 5' de marcas en 2015 lo completan Renault, que comercializó 77.087 unidades, un 18,5% más; Opel, que entregó 76.470 unidades, un 14,6% más, y Peugeot, con 76.314 unidades, un 22% más. El resto de firmas más vendidas el año pasado en España fueron Ford, con 64.327 unidades, un 9,4% más; Citroën, con 58.855 unidades, un 7,8% más; Nissan, con 55.313 unidades, un 38,8% más; Toyota, con 49.120 unidades, un 19,1% más, y Dacia, con 45.241 unidades, un 24% más.

El modelo C4 de Citroën fue el coche más vendido en España en 2015, con un volumen comercial de 34.705 unidades, un 23,1% más, seguido del Seat León, con 33.268 unidades, un 20,08% más; del Seat Ibiza, con 31.376 unidades, un 13,84% más; del Volkswagen Golf, con 29.212 unidades, un 25,59% más, y del Renault Mégane, con 28.890 unidades, un 0,45% menos.

El 'ranking' de los 10 modelos más vendidos en 2015 lo completan el Dacia Sandero, con 25.339 unidades, un 21,03% más; el Volkswagen Polo, con 25.127 unidades, un 5,56% más; el Nissan Qashqai, con 23.832 unidades, un 35,43% más; el Renault Clio, con 23.019 unidades, un 11,21% más, y el Opel Astra, con 20.748 unidades, un 29,71% más.

Se supera el millón

El mercado automovilístico español alcanzó un volumen comercial de 88.609 unidades durante el pasado mes de diciembre, lo que supone un crecimiento del 20,7% al compararlo con el último mes del año precedente. Dichas asociaciones apuntaron que la progresión del mercado automovilístico nacional en el conjunto de 2015 y en diciembre estuvo motivada por el impulso del Plan PIVE, que afecta al canal de particulares, y también por la recuperación económica.

Anfac, Faconuato y Ganvam sitúan, sin embargo, la edad media del parque automovilístico español en 2015 en 11,6 años, algo por encima de la edad media del ejercicio anterior. Explican estas organizaciones que a pesar del fuerte incremento del mercado, hace 10 años se matriculaban volúmenes muy por encima del millón de unidades, y es por ello que sigue siendo necesario mantener este impulso para continuar con la labor de rebajar la edad media de los coches que circulan por las vías españolas.

El número de vehículos por cada 1.000 habitantes se sitúa en España en 473 unidades, mientras que la media europea es de 487, y en países como Italia, Alemania o Francia se eleva a 621, 521 y 512, respectivamente. El pasado año ha mostrado un buen comportamiento de todos los canales de distribución. Así, el canal de empresa, al igual que viene sucediendo en los últimos meses, ha aumentado de manera significativa, ya que ha incrementado sus compras en el ejercicio un 30,9%, con 283.096 unidades. En diciembre, las empresas adquirieron un volumen de 24.838 unidades, lo que representó un 25,1% más.

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mercado español se situaron en 1,03 millones de unidades al cierre del ejercicio 2015, lo que representa una progresión del 20,9% respecto a 2014, según datos publicados por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Después de seis años, el mercado del automóvil ha logrado sobrepasar la barrera del millón de unidades, registrando además el mayor crecimiento entre los principales mercados europeos. Y la marca Volkswagen cerró el pasado ejercicio como líder del mercado español pese al 'dieselgate'.

Caso Volkswagen ANFAC Recuperación económica
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