Deutsche Bank sigue comprando acciones de Vueling y supera el 4%

Deutsche Bank sigue calentando el valor de Vueling. En medio de la OPA de exclusión lanzada por la matriz IAG, Deutsche Bank sigue comprando acciones de Vueling. Recientemente ha adquirido un 1% más de títulos de la compañía de bajo coste y ya supera el 4%.

En total, Deutsche Bank tiene el 4,2% de la compañía aérea, lo que al actual valor de mercado supone más de 9 millones de euros. El movimiento se enmarca en la apuesta de diversos inversores institucionales, incluyendo hedge funds, que apuestan por que IAG mejorará el precio de su OPA de exclusión.

De hecho, la OPA marca un precio de 7 euros el título y Vueling ya está cotizando por encima, en 7,29 euros, lo que supone que el valor en bolsa se encuentra más de un 4% por encima del de la oferta.

Deutsche Bank ha seguido la estela de otros inversores institucionales en el capital de Vueling, como el grupo helvético UBS, que también ha incrementado hasta el 3% su participación en la línea de bajo coste, igual que el fondo Farrington o el banco francés BNP.

Sin embargo, ninguno de ellos ha llegado tan lejos como el banco alemán. El Deutsche Bank alcanzó el 3% a finales de noviembre. Entonces, compraba las acciones de la aerolínea a 7,10 euros, cuando los primeros títulos adquiridos en esta compañía habían sido integrados en su cartera a un precio de 6,8 euros.

Vueling, un modelo para Iberia

En IAG, holding controlado de manera conjunta por Iberia y British Airways, tienen claro que el modelo de gestión que puede salvar a Iberia es el de Vueling: economía de costes, rutas optimizadas y una estrategia adecuada a la demanda.

Se estima que Vueling habrá ganado este año 2012 más de 41 millones de euros de beneficio neto, lo que la convierte en una de las pocas compañías aéreas europeas en beneficios. Vueling ha sabido aprovechar el hueco dejado por la caída de Spanair, ha ganado cuota de mercado y es en este momento la primera línea del aeropuerto de El Prat. Factura más de 880 millones anuales.

ERE cuestionado

Mientras Vueling es puesta como modelo, IAG ha decidido que Iberia aplique un ERE para 4.500 empleos, de los que más de 3.000 serán bajas que se harán al margen de la reforma laboral, lo que beneficiará a los trabajadores afectados.

Para Vueling, los planes de IAG pasan por una futura fusión con la filial Iberia Express, 100% participada por Iberia. Pero antes tendrá que cerrar la OPA de exclusión. Como Iberia ya tiene el 46% de Vueling, si IAG no mejora el precio el desembolso previsto para el holding británico, este será de 113 millones.