10/10/2012
(06:00)
No está pero se la espera. Ineco, la empresa estatal de ingeniería dependiente del Ministerio de Fomento, estudia la implantación de la temida Euroviñeta en España. El objetivo de este canon, importado desde Alemania y Suiza, consiste en repartir el coste de las carreteras entre los usuarios reales para evitar que sean todos los contribuyentes en general quienes actúen como paganos finales de un bien público cuya conservación y mantenimiento no resulta gratis al Estado.
La ministra Ana Pastor ha rechazado la petición de las concesionarias de autopistas que han venido reclamando la necesidad de establecer un peaje en las autovías de primera generación como fórmula para resolver el “agujero” patrimonial de las célebres radiales actualmente en suspensión de pagos. La responsabilidad del Estado alcanza la cifra de 3.800 millones de euros y eso descontando los más de 1.000 millones que los sucesivos Gobiernos del PSOE y del PP han ido habilitando para evitar el desastre de unos proyectos que se han demostrado claramente inviables, dado el coste de las expropiaciones y el fiasco de los planes de negocio con que fueron concebidos.
La titular de Fomento es consciente del delicado momento que atraviesa el sector del transporte terrestre en España y ha conseguido que Hacienda desista de cualquier tentación orientada a incrementar los costes de una actividad estratégica desde el punto de vista económico y determinante a la hora de evitar la crispación social. Ana Pastor mantiene un pulso, a veces tácito y otras más explícito, con su colega Cristóbal Montoro para diferenciar un marco tributario que, en su caso, esté siempre orientado a financiar un bien de dominio público como es la red de carreteras repartiendo el coste entre todos los vehículos que circulan por España.
El anteproyecto de Presupuestos del Estado que estos días se debate en el Parlamento no ha incluido ninguna figura impositiva en esta materia, pero fuentes oficiales reconocen que nadie puede descartar la adopción de alguno de estos mecanismos de financiación que ya han implantado otros países de Europa. El ejemplo más reciente es el de Portugal, obligado a aplicar la Euroviñeta a instancias de la troika que supervisa la economía del país vecino tras el rescate de su deuda soberana.
Los estudios elaborados por Ineco inciden en el pago de peaje por uso de las carreteras mediante sistemas de control de accesos tanto terrestres como vía satélite. Los ingresos derivados de estos mecanismos alcanzan cifras cercanas a los 2.000 millones de euros anuales, que permitirían un importante desahogo en los planes de inversión del Ministerio de Fomento. Sin embargo, el equipo dirigente que encabeza Ana Pastor prefiere explorar otras soluciones y matizar la adopción en España de la Euroviñeta como si se tratara de un gravamen destinado a todo tipo de vehículos en calidad de potenciales usuarios.
La idea del Gobierno tiende más directamente a una especie de canon equivalente al célebre “numerito” o impuesto de circulación, orientado en este caso a garantizar un reparto equitativo de cargas dentro del parque de automóviles en España. Los trabajos de simulación de lo que podría ser una Euroviñeta “made in Spain” incluyen diversos escenarios a partir de una tarifa anual de 40 euros que supondría una recaudación estimada de alrededor de 1.500 millones de euros. Una pretensión algo más modesta que la inicialmente cuantificada pero que más pronto que tarde formará parte de esos “Expedientes X” cocinados entre las bambalinas del programa de ajuste y reformas en España.
LA OPINIÓN DE LOS LECTORES
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COMENTARIOS
2321solo 12/10/2012 | 13:50
#167 Pues una de dos, o hay otra vez dos Alemanias o yo he estado infrigiendo sin darme cuenta esa norma de pago en autopistas desde principios de los años 70 hasta el 2004, que es la última vez que usé el coche allí.
Todos los años iba una, dos o tres veces, con estancias entre una y cuatro semanas. Además de los viajes diarios de tipo laboral, los fines de semana me he hartado de hacer kms por todo el país, la mayor parte de las veces con coches de alquiler, y no recuerdo haber pagado nunca nada.
231ramong 10/10/2012 | 23:30
SEAMOS PRACTICOS. Cualquier empresa, del tipo que sea, que contrate a politicos o expoliticos, BOICOTEARLA, darse de baja en Telefonica hasta que eche a Urdangarin ,Zaplana, Javier de Paz. El Banco Santander la Tocino, Endesa a la Elena Salgado,.. y así sucesivamente. DARSE DE BAJA EN CUALQUIER CONTRATO CON EMPRESAS QUE CONTRATEN POLITICOS; los tiene para conseguir subir los precios que después nos cobran a todos los españoles.
229Urquiola 10/10/2012 | 22:39
"El gobierno explora un canon para todos los vehículos por el uso de las carreteras" ¿No se paga ya IVA e impuestos de matriculación? ¿No se pagan unos impuestos municipales? ¿No se pagan impuestos por los combustibles, cuanto más recorres y más uso de la red viaria haces, más combustible quemas, y más pagas? ¿No es un principio básico de las haciendas el no cobrar dos veces por el mismo hecho imponible? ¿No es la movilidad un factor fundamental en los ingresos turísticos, y el transporte por carretera el número uno en suministro de mercancías a los consumidores? ¿Quieren tener un efecto bola de nieve que se lleve todo por delante? ¿No se han dado cuenta que los adelantos de la electrónica permiten por muy poco dinero tener algo que mida lo que recorres, como los discos que llevan camiones y autobuses? ¿No podían hacer algo similar, un aparato electrónico específico, para los aparcamientos regulados? Parece que hay gente que vive aún en los tiempos de la regla de cálculo, la tecnología ha avanzado mucho, y la electrónica es especialmente barata.
228Charrito 10/10/2012 | 22:17
Si este gobierno dedicara tantos esfuerzos a sacarnos de la crisis y a crear empleo como dedica a clavarnos con tasas y reimpuestos, éramos la envidia del resto del mundo.
Eso es lo que hace un gobierno competente, uno incompentente, hace los que hace este: tasasearnos e reimpuestarnos.
Necesitamos políticos nuevos con ideas nuevas y formas nuevas de trabajar. A impuestazos, nos estamos cargando el Viejo Continente y en particular España. Hay que cambiar de sistema, este ya no funciona.
creo que el límite de los ciudadanos ya ha sido rebasado, lo del anticipo electoral empieza a parecer la mejor opción, ya que peor es imposible, e incluso uno empieza a plantearse que quizás el madoff este que nos cae encima no sea tan mala cosa.
saludos y buenas noches.
227luchs 10/10/2012 | 22:11
#213 Los alemanes, cobran, ya que ellos son atracados en los países de Europa.¿ O no tiene derecho?. Los coches, no pagan nada y repito sin límite de velocidad [ salvo en los tramos de peligro, evidentemente ]Ahora, le han puesto a los camiones alemanes una tasa ["Maut" se llama] también, para ayuda a la conservación de las Autobahnen que de con mucho, no llega a lo de aquí. Creo que a los camiones extranjeros, les cobran algo mas. El único peaje, que conozco de Alemania, es uno que hay para pasar en un túnel, por debajo del Elba,en Hamburgo que es como un elevador, que tiene mas de histórico que de efectivo. Solo pasan turismos y peatones, y es de finales del siglo IXX.
Ya ves, si conoces, el puente Köhlbrand y el tunel del Elba [ Hamburgo] que es totalmente gratuito, en la autopista que va para Dinamarca, por ejemplo.
"Igualito" que aquí. Igualito.
Eso claro, sin comparar las Autobahnen con nuestras autovías garbanceras.
226arriskao 10/10/2012 | 21:34
Mi comentario es muy simple. ¿estudia o tiene pendiente el Sr RAJOY de colocar un respirometro en la entrada de las autovias, carreteras o ciudades?¡¡colonquelo que les llegará más para sus pensiones, consejeros, Asesores, tarjetas visa, pases en auto vias, anulacion multas de velocidad, gasolina, escoltas, moviles, dietas [teniendo pisos en Madrid], Sinceramenmte este seria un impuesto más para que lo paguen a los que les quede algo de aliento [sobre de la nomina despues de pagar la luz, agua, colegios, comunidad, ibi, iva, impuesto circulación coche, seguro coche y casa para hipooteca, basuras, transportes, alquileres, telefono, gasolina, agua para beber, comida, seguro funeraria etc etc etc..¡¡QUE POCA VERGUENZA TIENEN VDS sr RAJOY! ¿y FRANCO ERA MALO? jajajaj ¡¡NI SIQUIERA HACIAMOS DECLARACION DE RENTA, LA PENSION ERA PEQUEÑA Y SEGURA, LA SANIDAD GRATUITA,NADIE TE ROBABA etc ahora te roban toooooodos el telefono, la luz, el agua, el ban co..........todo el mundo esta a robar hasta el GOBIERNO..¡¡cuanto le echo de menos...!!
224Kpaís 10/10/2012 | 20:58
Busque Abertis/CIU/corrupción.
Le saldrán múltiples enlaces y entenderá el porqué se pagan peajes por autopistas amortizadas hace más de 40 años.
Le cuelgo uno muy corto y que no le presentara ninguna dificultad en leerlo. Por cierto con respecto al último punto, ya está probado que Millet desviaba fondos de Abertis -y otros - a CIU a través de la Fundación Trias Fargas [hoy Catdem, ya sabe la que financió el vídeo ese tan gracioso sobre el Expoli].
los peajes de Catalunya. Muy sencillito.
223martinj 10/10/2012 | 20:35
Queridos lectores:
No se si os habíais dado cuenta pero os habéis quedado sin Democracia. Vuestra querida Democracia ha desaparecido. Los nuevos señores feudales os la han arrebatado en vuestras narices. Da igual lo que votéis. Da igual quien gane. La élite bancaria y política va a hacer lo que tiene en su agenda. Si protestas, a la carcel.
Su agenda es algo así como:
Restablecer un sistema socialista en el que una casta parasitaria de políticos, banqueros y sus amiguetes se hacen con el control de los medios de producción por medio de la violencia y la coacción: CON IMPUESTOS Y REGULACIONES.
Eliminar las instituciones democráticas. Cambiarlas por las nuevas instituciones Europeas en las que los ciudadanos de a pie no tenemos forma de intervenir.
Terminar de controlar los medios de comunicacion, fusionando todas las televisiones y cerrando internet si hace falta.
Esclavizar a la población cargándoles con DEUDAS DE LAS QUE NO SON RESPONSABLES y obligandoles a pagar impuestos que impidan a nadie ahorrar.
Luego, nos salvan la vida dandonos las migajas de sus negocios.
Si algún día somos demasiados, montan una guerra o una pandemia y nos liquidan.