Jueves, 3 de enero de 2013

EL MES ESTIVAL SE CIERRA CON 48.820 TURISMOS MATRICULADOS

La subida del IVA dispara un 3,4% las ventas de coches en agosto

La subida del IVA dispara un 3,4% las ventas de coches en agosto
Las matriculaciones cerraron julio con un volumen de 78.913 unidades (EFE).
Agencias 03/09/2012   (11:16)
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Las matriculaciones de turismos en agosto han roto la tendencia de descensos de los últimos meses y se apuntan un crecimiento del 3,4%, en relación al mismo mes de 2011, que se achaca al efecto de adelanto de compra ante la subida del IVA, que entró en vigor el pasado 1 de septiembre.

Según informaron hoy las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores (Ganvam), agosto cerró con 48.820 turismos matriculados, frente a los 47.723 del mismo mes del año pasado. En el acumulado de los ocho meses del año se han registrado 520.216 matriculaciones de turismos, un 8,5% inferiores a las 568.349 de enero-agosto de 2011. 

Ambas organizaciones explican el primer crecimiento del mercado español desde el pasado mes de enero por el adelanto de la compra de 10.000 vehículos que ha provocado la entrada en vigor de la subida del IVA del 18% al 21% el pasado 1 de septiembre. Anfac y Ganvam subrayaron que el incremento de tres puntos porcentuales del IVA ha ocasionado que los clientes particulares adelanten de una forma coyuntural la compra de automóviles, lo que no ha servido para cambiar la tendencia negativa del mercado, que en los próximos meses sufrirá una tendencia a la baja por esta situación, puesto que, en su mayor parte, no se trata de nuevas ventas.

En los ocho primeros meses del año, las entregas de automóviles en España alcanzaron un volumen de 520.216 unidades, lo que supone un descenso del 8,5% si se compara con las 568.349 unidades vendidas en el mismo período de 2011.

700.000 coches en 2012

A raíz de estas cifras comerciales en el conjunto de 2012, del continuado descenso de la confianza de los consumidores y de la tasa de desempleo Anfac y Ganvam anticipan un último cuatrimestre "muy negativo" para el consumo. Así, señalaron que la previsión de ventas de coches para el conjunto del año es que no se superen las 700.000 unidades.

La responsable del área económica de Anfac, Aránzazu Mur, afirmó que el adelanto de las compras en agosto para evitar la subida del IVA conllevará una caída de las operaciones en los próximos meses y afirmó que las estimaciones es que el año cierre con 700.000 ventas. Por su parte, el presidente de Ganvam, Juan Antonio Sánchez Torres, apuntó que el aumento de las entregas en agosto "no es sino el último aliento del sector" antes de iniciar el que, probablemente, "sea su período más funesto de la historia reciente".

Crecen las ventas a particulares 

En agosto se experimentó el primer crecimiento de las ventas en el canal de particulares tras 25 meses de caídas consecutivas, con 34.301 unidades, un 28,3% más, mientras que en los ocho primeros meses del año retrocedieron un 7%, hasta 239.404 unidades. Las entregas a empresas se situaron en 12.897 unidades en agosto, un 29,2% menos, y en 157.539 unidades hasta agosto, un 13,9% menos, mientras que las ventas a alquiladoras cayeron un 28,4% el mes pasado, con 1.622 unidades, y un 3,6% en el acumulado, con 123.273 unidades.

En agosto, sólo evitaron las caídas de ventas los segmentos de mercado medio-bajo, monovolumen pequeño, todoterreno pequeño y medio, mientras que en el acumulado del año también experimenta crecimiento el segmento micro, en detrimento del medio-bajo, que retrocede un 12,9%.

El mes pasado, el 26,6% de los coches que se vendieron fueron de gasolina, frente al 71,6% con motor diésel y al 1,8% híbridos o eléctricos. Entre enero y agosto, el 30,1% de los automóviles vendidos eran de gasolina, el 68,5% diésel y el 1,4% híbridos o eléctricos.

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LA OPINIÓN DE LOS LECTORES

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COMENTARIOS

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4ibn gabirol 03/09/2012 | 18:32

La noticia:

"La subida del IVA dispara la venta de coches".

Tremendo.

Con la subida del IVA se ha conseguido una catarsis del consumo en España, tanto es asi, que se cree que las fábricas alemanas no van a dar "abasto" al incremento de la demanda de los vagos españoles, que son unos fiesteros, unos cerveceros y unos folladores católicos y sin moral..." Hasta el Papa hace sus compras en la calle Serrano, ha pedido 200 pares de zapatos de color rojo....

Rajoy, ante tanto desmadre, ha empezado a balbucear que la culpa es de Zapatero y la cara de besugo de Fomento sigue a la búsqueda de pufos de los malvados "rojos" socialistas.....

Otras rumorologias es que, ante las peleas que se producen en los cubos de basuras, el gobierno está pensando poner IVA ante el valor esperado de dichos cubos.....al grito de .."la basura de los que comen [no se lo pueden permitir.., hay que eliminarlo]", es nuestra basura.

Nos espera un GRAN oCTUBRE, como en Rusia hace 100 años.....!!!Más madera!!!! Viva la Revolución de Octubre.!!!!!

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3Ternli 03/09/2012 | 13:03

#1 Tiene razón. Es de chiste que se diga "se disparan las ventas un 3.4%". Y concesionarios míticos como Herranz BMW en Madrid, cerrando recientemente tras 32 años de actividad.

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2jiminy cricket 03/09/2012 | 12:50

El titular es casi ciencia-ficción. Hablar de "dispararse las ventas" cuando el incremento es de un 3,4% es un disparate y roza el sensacionalismo. Esta modestísima subida sólo obedece a gente que se iba a comprar el coche este año y han adelantado la compra ante la subida del IVA. Un espejismo en la debacle. Cuando sepamos las ventas de septiembre y octubre veremos cómo se "disparan para abajo" y esta vez de verdad. Calculo sin ir más lejos una caida de entre un 15%-20% con respecto al pésimo año pasado... Eso si la caida del consumo que traerá la subida del IVA, de los carburantes y el "medicamentazo" no hacen peor aún la caida.

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1oveco 03/09/2012 | 11:44

El titular está mal puesto. Debería decir "Las ventas de automóviles suben SOLO un 3,4%". Aplicado al precio total del vehículo una subida del 2% del iva es un dinero significativo, así que debería haber habido mucha gente que adelantase la compra. Este dato es una muestra más de la atonía del mercado.

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