Martes, 7 de mayo de 2013

NO RENUNCIA AL PROYECTO 'ESTRELLA' DE FOMENTO

Pastor insiste: "Nuestro compromiso es que el AVE llegue al País Vasco, Galicia y Asturias"

Agencias 15/08/2012   (14:25)
Pastor insiste: "Nuestro compromiso es que el AVE llegue al País Vasco, Galicia y Asturias"
La ministra de Fomento, Ana Pastor (Efe)
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La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado que el ministerio de Fomento mantiene el compromiso de hacer llegar el AVE a todas las capitales de provincia, ya que, aunque "hay muchas ciudades y pueblos que disfrutan del tren de alta velocidad desde hace 20 años", todo el área occidental y el norte de España "están todavía en mantillas". "Por lo tanto, es nuestro compromiso que el AVE llegue a Bilbao, San Sebastián y Vitoria, y que llegue a Asturias y Galicia", añadió.

Pese a que se trata de uno de los proyectos 'estrella' de Fomento, la construcción del AVE a Galicia se encuentra con diversos obstáculos, y tal y como publicó 'El Confidencial' las constructoras no las tienen todas consigo. En primer lugar, por los problemas que encuentran hoy en día para sufragar cualquier proyecto, en plena crisis del crédito. Y en segundo, porque dudan de que Hacienda conceda luz verde a una obra cuya inversión total supera los 9.500 millones de euros y que tiene todas las papeletas para ser deficitaria a tenor de los estudios sobre afluencia de pasajeros que ya manejan. No obstante, la ministra ha vuelto a reafirmarse hoy en su antiguo compromiso por el que aseguraba que "se financiarán todas las obras que sean necesarias".

"El objetivo es que Renfe sea pública"

Pastor ha asegurado que el objetivo de su departamento es que Renfe siga siendo pública tras el proceso de segregación en cuatro empresas, y ha hecho hincapié en que "lo más importante" en este proceso será mantener los puestos de trabajo actuales. "Nuestro objetivo es que Renfe sea eficiente y, por lo tanto, que sea pública, con ese objetivo estamos trabajando, y, por supuesto, con el de mantener y conservar todos los puestos de trabajo, que es lo más importante", indicó en una entrevista a Europa Press.

La ministra trabaja con este horizonte, aunque no descarta tajantemente que pueda entrar capital privado en alguna de las cuatro empresas en las que se dividirá la actual Renfe, posibilidad que, de hecho, deja abierto el Plan Presupuestario 2012-2014 remitido el pasado 3 de agosto a Bruselas. Y es que, cómo recordó la ministra de Fomento, Renfe arrastra una deuda de 5.000 millones de euros, Adif debe también 15.000 millones y la FEVE adeuda otros 600 millones de euros. Según explicó, "el Estado están poniendo al conjunto del sistema ferroviario una financiación de más de 2.000 millones de euros al año", algo que consideró necesario corregir para "hacer posible que Renfe no le cueste el dinero que le cuesta a los españoles".

Pastor expuso estas cifras para justificar el Real Decreto Ley de liberalización y racionalización del sector ferroviario que, entre otras cosas, prevé la apertura a la competencia del tráfico de viajeros en tren a partir de julio de 2013 y la definición antes del 31 de diciembre de las obligaciones de sector público de Renfe.

Mano tendida a los trabajadores

Por otro lado, Pastor recalcó que confía en poder "consensuar" todo cuanto recoge el Real Decreto Ley con los representantes de los trabajadores de Renfe, tras el paro celebrado el pasado 3 de agosto en el ente, Adif y FEVE en rechazo de la norma. Los trabajadores del sector ferroviario siguen en pie de guerra y está prevista una nueva huelga para el próximo 17 de septiembre. Con este horizonte, Pastor ha asegurado que lo que quiere su Ministerio es "poner en valor Renfe con la ayuda de sus trabajadores".

"Renfe tiene magníficos profesionales, buenas infraestructuras, máquinas potentes y somos un referente en el mundo", subrayó, para añadir: "Lo que me gustaría es que ningún trabajador perdiera su trabajo, que antes estaba en riesgo".

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LA OPINIÓN DE LOS LECTORES

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COMENTARIOS

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47trilita 15/08/2012 | 23:45

#31 Ya lo decía la impagable ministra de fomento Magdalena Alvarez en 2008: "Estamos cosiendo España con cables de acero".
Esta frase resume la política de infraestructuras de PSOE y PP.

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46shabushabu 15/08/2012 | 23:04

#27
El AVE Madrid al pais vasco no se construye para los vascos precisamente.
Lo de la tren de alta velocidad Madrid-Cualquier sitio es la construccion en infraestructuras mundial mas bestia, sangrante y ridicula que ha habido en los ultimos 15 años.
Con la que nos está cayendo economicamente continuar con esta broma es un insulto a la inteligencia, al sentido comun y un robo a todos los ciudadanos.
No nos merecemos ser gobernados así.

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45Cayo Lipio 15/08/2012 | 22:47

Yo, seguiré yendo a París en TGV desde Perpignan. [ 800 Km por 25 euros / tarifa web].
De RENFE en AVE, de Figueras a Perpignan [ 50 Km. Por 56 Euros].
Gasto menos en coche, y con mis hijos.

Señora ministra, vagase a tomar por c-lo !.
Y olvídese de las comisiones, y de encontrar empleo en una constructora de infraestructuras, cuando acabe su ' ministerio'.

Corolario: cuantos turistas vendrán en Ave desde Europa.... Con estos precios ???
Insisto, es Ud. Tonta del c-lo.

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44ibn gabirol 15/08/2012 | 22:26

Sra Menestra...Ud creia que iba a Sanidad y antes de las elecciones, cuando le invitaban a charlas de Sanidad se dedicaba Ud a gritar "el agujero socialista" en Sanidad....Era su única aportación a aquellas charlas, obviamente, ud no dá más de si.....
Ha llegado a Fomento y nos habla de lo mismo : de los agujeros que se ha encontrado...Y ha planteado la privatización de Renfe, tambien ha dicho que el AVE a todos las capitales de provincia de España [qué estupidez]y cuando atisba una huelga...que no habrá perdida de puestos de trabajo....

Sra Ministra que vale "pa to"....¡Sabe ud de algo??? Vayase ud a hacer gargaras, hombre....Dejen de hacer el ridiculo....

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43ibn gabirol 15/08/2012 | 22:26

Sra Menestra...Ud creia que iba a Sanidad y antes de las elecciones, cuando le invitaban a charlas de Sanidad se dedicaba Ud a gritar "el agujero socialista" en Sanidad....Era su única aportación a aquellas charlas, obviamente, ud no dá más de si.....
Ha llegado a Fomento y nos habla de lo mismo : de los agujeros que se ha encontrado...Y ha planteado la privatización de Renfe, tambien ha dicho que el AVE a todos las capitales de provincia de España [qué estupidez]y cuando atisba una huelga...que no habrá perdida de puestos de trabajo....

Sra Ministra que vale "pa to"....¡Sabe ud de algo??? Vayase ud a hacer gargaras, hombre....Dejen de hacer el ridiculo....

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42Oscar Wilde 15/08/2012 | 22:24

Parece imposible, pero siguen superándose a si mismos en su estupidez: no sólo quieren tirar el dinero en hacer más AVE, sino que encima lo hacen al País Vasco, que no contribuye al presupuesto del ministerio!! Es decir, entre todos los demás españoles le pagamos su AVE. Y cuando luego este AVE pierda dinero, lo seguiremos manteniendo entre los demás, porque tampoco ponen dinero para las subvenciones a ADIF

Hace algunos años pusieron unos carteles en el metro de Madrid con la advertencia "no colabore con la mendicidad organizada".
Siempre he pensado que en realidad querían advertirnos que no pagaremos impuestos

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41shabushabu 15/08/2012 | 22:17

#23
para que te vas a ir a Buenos Aires, con lo bonito que es Cadiz con sus chirigotas y su pescaito.

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40Trilita 15/08/2012 | 22:14

#24 No se preocupe que pronto le pondran el AVE a Cadiz [si el país no se ha arruinado antes]

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39pernanbucano 15/08/2012 | 21:44

No se deberia invertir ni un euro en potenciiar regiones que amenazan con la secesión.
Puesto que se van a ir, si quieren peces que se mojen el culo

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38pernanbucano 15/08/2012 | 21:39

#17 Es que da la puta casualidad de que Madrid esta en centro. Esta visto que ustedes ni tienen suerte para nada.
¿ que quiere ? que yo que vivo en Cadiz para volar a Buenos Aires tenga que ir a Barcelona ?

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