Iberia anuncia que impugnará el laudo en el conflicto con los pilotos

44AviadorA320 28/06/2012 | 00:04

#42 Me da absolutamente igual si Vd. se impresiona o sobreimpresiona con mi trabajo y si le parece mi sueldo alto o altísimo o desproporcinado como sus comentarios,a mí me parece adecuado y el que en su momento me lo asignó también se lo parecia.
Lo que sí me sobreimpresiona de veras es que un supuesto técnico en automatismo se pueda imaginar un área terminal de un aeropuerto como Londres o Madrid o Roma o Palma en verano surcada por aeronaves sin cabina y sin pilotos,solo ocupadas por pasajeros y auxiliares de vuelo.Estos ultimos tampoco son necesarios,con unas maquinas tragaperras de café,refrescos y bocadillos envasados es más que suficiente.
En fin,la LOGSE es lo que ha parido;ignorantes altamente cualificados técnicamente.

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43blaiddgwyn 26/06/2012 | 16:53

Extorsionar al ciudadano..., bajar los humos..., privilegios en el sigo XXI... oiga pero se puede saber de que narices está usted hablando?? conoce a suficientes pilotos o controladores como para saber si son unos creídos con ínfulas... conoce cuales son sus condiciones laborales, cuales eran hace 20 años, cual es la historia de las negociaciones de convenio en estos últimos 20 años?? Le vuelvo a repetir, un privilegiado es la duquesa de Alba, o un obispo, o un tipo con una SICAV, un trabajador nunca va a ser un privilegiado.

Entonces le bajamos el sueldo a la mitad, y suponiendo que eso no baja lo más mínimo su profesionalidad, tenemos más márgenes de beneficios para la empresa, que los reparte entre los tenedores de acciones, fondos de inversión de riesgo casi todos que aprovechas circunstancias excepcionales, muchas veces creadas por ellos mismos, para sacar el máximo beneficio.

Me encanta la gente, pidiendo un capitalismo más humano, donde se traten mejor a los trabajadores y donde haya conciencia social y de empresa, y luego si cobran más de 1000 euros al mes, nos tiramos al cuello como perros rabiosos.. pos ale, que le vaya bien con ese razonamiento.

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42frasca 22/06/2012 | 16:33

#41

Con ese pin supongo que sabrá lo que son los UAVs [unmanned aerial vehicle]. Los botijos con los que yo trabajo son UAVs. Me da igual que se lo crea no pero al menos crease que le hablo con conocimiento causa cuando le digo que a mi no me impresiona el trabajo de piloto y me parece escandaloso el sueldo de los pilotos españoles [subrayo lo de españoles], y que encima extorsionen al ciudadano.
Efectivamente mi perra es un animal, y créame que con la tecnología de hoy un avión puede volar solo; por lo que da lo mismo lo que ponga dentro un perro o un hombre. O no pone nada, ya se utilizan estos aviones para fumigar y en el ámbito militar para realizar labores de supervisión y espionaje.

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41AviadorA320 22/06/2012 | 16:11

#40 ¿Así que trabajas en automatismo y afirmas que tu perra llevaría un avión de MAD a JFK?...Supongo que cuando hablas de tu perra te refieres a un animal...¿Que tipo de automatismo diseñas?¿Botijos o cistrenas?
Lo que hay que leer en pleno Siglo XXI.

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40frasca 22/06/2012 | 08:48

#39
La foto es de mi perra Frasca, que por cierto podría llevar un avión mejor que cualquiera de sus pilotos. Hace 60 años otra perrita, Laika, viajó abordo de la soviética Sputnik 2. Murio porque hace 60 la tecnología no esta suficientemente avanzada. Hoy mi perra viajaría desde Madrid a Nueva York sin necesidad de piloto humano alguno. Yo he trabajado con vehículos no tripulados, y le puedo decir que las máquinas son más fiables que los humanos.
Se equivoca, yo no envídio a nadie, ni quiero ser piloto, gano dinero de sobra y me gusta mi trabajo. Pero no admito que me dejen tirado en un aeropuerto, ni que unos pilotos arrogantes y cretinos hagan chantaje y extorsionen a la empresa en ciudadanos indefensos, le recuerdo el que tiene que viajar por un familiar moribundo.
Si es por responsabilidad, en los términos que ustedes indican, cuánto debería ganar un militar, y ya ven. A los pilotos y los controladores hay que bajarles los humos, que ya estamos en el siglo XXI, y ciertos privilegios no tienen sentido.

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39blaiddgwyn 21/06/2012 | 23:41

#36 Que si Frasca, que te hiceron mucho daño, cura curita sana sanita.. Que conducir un autobus es más complicado que llevar un avión.. que los aviones son sistemas automatizados que hasta un estúpido podría pilotarlos.. pues porque no pilotas tu?

Controladores aereos y pilotos son colectivos que vienen pagados con la siguiente fórmula: más responsabilidad = más sueldo. El jefe del 112 en Madrid trabaja dos días a la semana, ya que es rotativo, y gana un pastón... pero si te toca el 11-M ya me dirás que tal el curro.

Quieres ganar un pastón... pues trabaja en sectores en los que tengas que tomar muchas responsabilidades, donde un mínimo error cuesta 300 vidas y carcel hasta que te mueras, o tu propia muerte. Y hablando de los pilotos de autobus, actualmente los controladores aereos descansan menos tiempo que un conductor de autobus... no se yo si eso tranquiliza a la gente que coge aviones.

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38frasca 21/06/2012 | 23:21

Todos recordamos con en las huelgas ha habido personas afectadas que viajaban porque un familiar cercano se estaba muriendo.
Es intolerable que uno pilotos o controladores que ganan una millonada impidan que estas personas se reunan con sus seres queridos porque quieren ganar aún más. Qué derecho a huelga ni qué historias. Huelgas en el siglo XIX, de unos obreros contra el capital. Pero de estos privilegiados de pilotos y controladores contra un ciudadano indefenso, que tiene un contrato de viaje, y que estos chantajistas de pilotos rompen. Cuando así se comportan son unos seres despreciables, si tienen algo contra su empresa que busquen otros medios pero no dañar al ciudadano que no le ha hecho nada, por mucho que este forme parte de una sociedad ignorante ,como ellos creen su arrogancia.

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37frasca 21/06/2012 | 23:07

#29
Siento decirle que un conductor de autobús y un piloto no se diferencian en tanto. En cuanto a responsabilidad: de ambos, de que hagan bien su trabajo, depende la seguridad de un determinado grupo de personas, del conductor de autobús unas 60 personas, del piloto unas 200; el número de personas no hace que deba ser más responsable el piloto sobre el conductor de autobús.
En cuanto a la capacidad intelectual o física, que si el piloto es muy listo y el no va más; este es un tópico español que es preciso deshacer de una vez. Muchos pilotos lo han asumido y son de un arrogante inaguantable. Los aviones son unos sistemas super automatizados [y de sistemas automáticos entiendo por mi profesión] y, si me apura, le puedo decir que es más complicado maniobra con un autobús de cierto tamaño en unas calles estrechas que llevar un avión del punto A al B. Siento recurir a recordar lo fácil que lo tuvieron los terroristas del 11-S, que aprendieron a pilotar en unas semanas.
No tiene sentido que un piloto gane esa barbaridad. Además, la mejor prueba es que los pilotos en USA hacen el mismo trabajo por la mitad del sueldo en un país con un mayor nivel de vida.

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36FB 21/06/2012 | 21:54

#33 http://www.preferente.com/opinion/fernando-urrea/el-arbitro-es-del-bufete-de-iberia-230453.html

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35FB 21/06/2012 | 21:47

#19 http://vozpopuli.com/impresion/2928-el-arbitro-entre-el-sepla-e-iberia-es-un-asesor-de-sagardoy-el-bufete-contratado-por-la-aerolinea

Y no es el único sitio en que lo he visto.

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