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Domingo, 25 de octubre de 2009

El italiano Valentino Rossi (Yamaha) amplió su leyenda y se proclamó campeón del mundo de MotoGP en el circuito de Sepang, en el Gran Premio de Malasia, en una carrera en la que fue tercero tras el australiano Casey Stoner (Ducati) y el español Dani Pedrosa (Honda), segundo. El español Jorge Lorenzo (Yamaha) cruzó la meta en la cuarta posición. Este es el noveno título de campeón del mundo de Rossi, de los cuales siete son en la máxima cilindrada, uno en 125 c.c., en 1997, y otro en 250 c.c., en 1999. Rossi había realizado la 'pole', con la vuelta más rápida conseguida en la historia de la pista malaya, pero la lluvia que retraso la salida le hizo ser más precavido y pasó por meta en la décima posición en la primera vuelta.

Con entrar entre los cuatro primeros le valía, hiciera lo que hiciera su único rival en la lucha por el campeonato, Lorenzo. El español del equipo oficial Yamaha tuvo que salir desde el último lugar de la parrilla de Sepang debido a que entró en boxes antes de la salida por problemas mecánicos. Pedrosa fue el más rápido en la salida, en el primer parcial, pero ya en la primera vuelta perdió la cabeza en beneficio de Stoner. El australiano se ha impuesto en las dos últimas carreras y ha sido segundo en la anterior, Portugal, después de dos meses sin competir por problemas de salud. Stoner volvió a demostrar que es un sobresaliente piloto y no encontró rival a lo largo de la carrera, consiguiendo enseguida diferencias insalvables para Pedrosa y el resto de sus rivales.

Tras la primera vuelta siguieron al australiano Pedrosa, el italiano Andrea Dovizioso (Honda), el español Toni Elías (Honda), el francés Randy de Puniet (Honda), el italiano Loris Capirossi (Suzuki), el estadounidense Nicky Hayden (Ducati), Lorenzo, el italiano Marco Melandri (Kawasaki) y Rossi. De Puniet se cayó en la segunda vuelta con la pista todavía muy mojada; Pedrosa enseguida perdía tiempo respecto a Stoner y Lorenzo hacía una extraordinaria salida para situarse detrás de su compañero de equipo. El español rebasó al precavido italiano y a once vueltas para el final ya era sexto al pasar a Capirossi. Una más tarde rebasó a Hayden con mayor dificultad que al anterior para ser quinto. Rossi seguía la estela de Lorenzo y era sexto.

Más tarde los dos pilotos de la Yamaha oficial superaron a Elías y empezaron su particular lucha en el octavo giro. Sin embargo, Rossi no tardó en dar cuenta de Lorenzo, aunque estuvo a punto de irse al asfalto nada más hacerlo. Por delante, Stoner y su Ducati distanciaban cada vez más al resto al hacer dos vueltas rápidas consecutivas en la octava y la novena. La carrera estaba cerrada y el mundial también porque al italiano le valía ser cuarto, sólo faltaba saber si Valentino subiría al podio, objetivo con el que -dijo- llegó a Malasia. Rossi iba recortando sobre el tercero, Dovizioso, de cuatro a dos segundos, pero éste facilitó las cosas a su compatriota al caerse en su persecución a Pedrosa en la decimoquinta vuelta.

Entonces la diferencia del oceánico era ya de 18 segundos sobre el español de Honda, y a dos para el final, el italiano decidió que la tercera posición estaba bien para ganar su noveno mundial y cortó gas. Rossi, de 30 años, montó uno de sus espectáculos para celebrar su título y junto a miembros de su club de seguidores se vistió con una camiseta con la leyenda: "Gallina vieja hace buen caldo", con uno de sus animales dibujado y con un huevo con un nueve. Los seguidores llevaban una gallina viva disfrazada de Rossi, casco y camistetas incluidos.

Aoyama se acerca al título y Bautista se descarta

El piloto japonés Hiroshi Aoyama (Honda), líder del mundial, superó al español Héctor Barberá (Aprilia), segundo, y al italiano Marco Simoncelli en el Gran Premio de Malasia de 250 c.c. en el circuito de Sepang. El español Álvaro Bautista (Aprilia) era el tercero que peleaba por el campeonato, pero se cayó en el circuito de Sepang y se descartó después de una racha aciaga en el final de temporada en el que se ha caído en las tres últimas carreras: Portugal, por gripaje de su moto, Australia y Malasia. Bajo 40º de temperatura y una humedad tropical, Bautista se fue al suelo en la sexta vuelta cuando perseguía a sus rivales tras haber realizado una mala salida. Había llegado a la primera curva el noveno.

Barberá y Simoncelli cruzaron la meta con el mismo tiempo 2:09.525, pero esta vez, a diferencia de lo que ocurrió en Portugal hace tres semanas entre él y el francés Mike di Meglio, la segunda posición se la llevó el español por haber realizado la vuelta más rapida que el transalpino. El nipón hizo la vuelta rápida y se escapó un segundo, que pronto serían tres, batiendo el récord del circuito para dejar al español y al italiano en un mano a mano por el segundo puesto que resolvió Barberá tras adelantar a Simocelli en la última vuelta y cruzando la meta empatados.

El piloto de Valencia ha mantenido una gran rivalidad con el italiano a lo largo de su carrera deportiva con acusaciones mutuas y hizo un favor al japonés al restar a Simoncelli cuatro puntos en la clasificación del mundial. El campeonato se le complica a Simoncelli, al que ahora le saca Aoyama 21 puntos. El japonés tiene 252 puntos por 231 del italiano, mientras que Barberá ha adelantado a Bautista en la tercera posición con 214 puntos por 198. El suizo Thomas Luthi (Aprilia) cruzó la meta en la quinta plaza por delante de Faubel, noveno en el campeonato con 105 puntos, Wilairot y Debón, décimo con 101 puntos.

Julián Simón refrenda su superioridad en Sepang

El español Julián Simón (Aprilia) refrendó con su victoria en el Gran Premio de Malasia su título de campeón del mundo de 125 c.c. ganado hace una semana en Australia. Simón se impuso en un mano a mano a su compañero de equipo británico, Bradley Smith, en las últimas vueltas, y no tuvo mayores problemas que los que le puso el inglés para sumar su sexta victoria de la temporada. Tras los dos pilotos del equipo que dirige Jorge Martínez 'Aspar', se clasificaron los españoles Pol Espargaró (Derbi), Sergio Gadea (Aprilia) y Nico Terol (Aprilia), quien ve cómo el subcampeonato se lo lleva Smith.

Marc Márquez, que a sus 16 años logró la segunda 'pole' de su carrera deportiva, sufrió un gripaje en el motor de su KTM cuando peleaba en el grupo perseguidor de Simón y Smith y no pudo terminar la carrera al igual que le ocurrió en el Gran Premio de Francia, en mayo en el circuito de Le Mans, cuando se impuso por primera vez en los entrenamientos oficiales. Smith adelantó al español a cuatro para el final, pero Simón se la devolvió en la siguiente vuelta y cogió tres décimas de ventaja. Los dos compañeros de equipo se iban a jugar el triunfo en el último giro a la pista de las afueras de Kuala Lumpur.

Los pilotos de 'Aspar' llegaron a emparejarse en el giro decisivo, pero Simón, superior a lo largo de la temporada, jugó mejor sus cartas y no cedió ante Smith, quien se fue largo en la última curva y facilitó el triunfó el piloto de Toledo. Smith asegura el subcampeonato con 203,5 puntos por los 264 de Simón y los 173.5 de Terol, cuarto por delante de Espargaró, que tiene 158.5 a falta de una carrera, el Gran Premio de la Comunidad Valenciana, el 8 de noviembre.

1.  poblero de farnals»25/10/2009, 19:41 h.

¡Arriba campeón! El que vale vale sí señor.

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