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De Alicante a Gotemburgo: 38.739 millas náuticas a recorrer en nueve etapas
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De Alicante a Gotemburgo: 38.739 millas náuticas a recorrer en nueve etapas

La Volvo Ocean Race 2014/15 consta de nueve etapas oceánicas disputadas entre diez puertos de escala y una parada técnica. El recorrido, 71.744 kilómetros

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La Volvo Ocean Race 2014/15 consta de nueve etapas oceánicas disputadas entre diez puertos de escala y una parada técnica en un recorrido de 38.739 millas náuticas (71.744 km), durante un periodo de nueve meses. Los Volvo Ocean 65, barcos elegidos para esta edición, y sus tripulaciones pasarán por las gélidas aguas del Océano Antártico, el asfixiante clima de los trópicos, o las extremas condiciones del Atlántico. Como en los Juegos Olímpicos, la victoria no conlleva recompensa económica. El trofeo de la Volvo Ocean Race simboliza la proeza de ganar la regata oceánica más extrema que existe.

La etapa más larga será la número cinco, desde Auckland, Nueva Zelanda, hasta Itajaí, Brasil, 6.776 millas náuticas (12.549 km), y la más corta será la etapa 8, desde Lisboa, Portugal, hasta Lorient, Francia, 647 millas náuticas (1.198 km). Al final de cada etapa, el equipo que llegue en primer lugar recibirá un punto, el segundo dos puntos, el tercero tres, así hasta los siete puntos que recibirá el último en llegar. El ganador será el equipo que tenga menos puntos al final de la regata. En caso de empate, el equipo con mejor puntuación en las In-Port Series ganará.

El recorrido es: Alicante > Ciudad del Cabo (RSA) > Abu Dhabi (UAE) > Sanya (CHI) > Auckland (NZL) > Itajai (BRA) > Newport (USA) > Lisboa (POR) > Lorient (FRA) > La Haya (NED) > Gotemburgo (SWE)

Regatas In-port: breves, técnicas e intensas

En las series In-Port o costeras, habrá una regata en cada uno de los puertos de escala. Se trata de pruebas cortas y repletas de acción, siempre lo más cerca de tierra posible de forma que el público pueda ser testigo directo.

Ganar la salida es fundamental. Dado que duran entre 45 y 60 minutos, apenas hay tiempo para recuperarse si se hace mal. Estar en el extremo más favorable de la línea de salida desde el punto de vista táctico es crucial. La lucha por lograr esta posición previa suele ser uno de los momentos más fascinantes de este tipo de regatas que comienza con el pistoletazo que señala cinco minutos para el comienzo.

Los equipos tratan de colocarse delante de sus competidores, provocar que hagan una mala salida e, incluso, empujarles hasta el extremo más alejado de la línea. Si una de las embarcaciones se adelanta a la salida, tendrá que regresar y tomarla de nuevo. En caso de que sean varias las embarcaciones que lo hagan, el Comité de Regata solicitará a toda la flota que vuelva a colocarse. El equipo que se adelante dos veces podrá ser descalificado. Es requisito indispensable haber disputado la etapa anterior o participar en la siguiente para disputar la costera. La organización dará un premio exclusivo para las In-Port Series.

La Volvo Ocean Race 2014/15 consta de nueve etapas oceánicas disputadas entre diez puertos de escala y una parada técnica en un recorrido de 38.739 millas náuticas (71.744 km), durante un periodo de nueve meses. Los Volvo Ocean 65, barcos elegidos para esta edición, y sus tripulaciones pasarán por las gélidas aguas del Océano Antártico, el asfixiante clima de los trópicos, o las extremas condiciones del Atlántico. Como en los Juegos Olímpicos, la victoria no conlleva recompensa económica. El trofeo de la Volvo Ocean Race simboliza la proeza de ganar la regata oceánica más extrema que existe.

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