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Miércoles, 23 de septiembre de 2009

Nelsinho Piquet terminó ayer de cerrarse las puertas de la Fórmula 1. Descansará tranquilo pensando que ha hecho lo correcto pero, deportivamente, ha arruinado su carrera en la mejor competición automovilística del mundo. Ni sobre la pista demostró estar a la altura ni tampoco fuera de ella. La debilidad psicológica mostrada ha terminado de marcar a un piloto que no llegó a asimilar la dureza de este deporte. No entendió las reglas no escritas ni lo que suponía ser segundo piloto. La excesiva dependencia e influencia de su padre es otro aspecto negativo más.

Su casillero vacío y la imposibilidad que tenía de pelear por algún punto provocaron que Flavio Briatore decidiera prescindir del joven piloto brasileño este pasado verano. En este año y medio a bordo de un monoplaza de F1, Nelsinho sólo tuvo una actuación digna: el segundo puesto en el GP de Alemania de 2008. Únicamente ha puntuado en cinco ocasiones y sólo en tres carreras (GP Francia y GP Alemania de 2008; GP de Gran Bretaña de 2009) superó sobre el asfalto a su compañero Fernando Alonso (sin contar las retiradas), de las 28 en las que han coincidido en Renault.

En la escudería no estaban satisfechos con el rendimiento del joven. Era unánime la decisión de apartarle del equipo y traer a otro piloto. No fue sólo idea de Briatore. Desde Enstone veían que era necesario un cambio. Grosjean fue el elegido y hasta ahora no ha demostrado que sea inferior al brasileño. Además, de cara a la prensa también han salido ganando los franceses.

Sus pobres números conduciendo un Fórmula 1 han sacado a la luz otra carencia de Piquet Jr. Fuera de la pista no ha estado comprometido con el equipo, siempre se ha quejado del papel secundario que no quería asumir. No ha comprendido las fases de adaptación y crecimiento dentro del ‘Gran Circo’. La soberbia impropia de un principiante viene del inconformismo de un piloto habituado a pelear por el primer puesto en otras categorías y por la excesiva influencia de su padre, el tricampeón Nelson Piquet.

Si alguien contrata a Nelsinho, también fichará a su padre

Su progenitor ha sido el causante del destape del último escándalo en la Fórmula 1. Primero, Piquet hijo aceptó la sugerencia de Renault de provocar un accidente y, cuando estos le despiden, levanta todo el caso apoyado en su padre. Aceptó y cuando ya no le querían se ‘cogió’ una pataleta que ha provocado la salida para siempre de Briatore de la Fórmula 1. En ningún momento asume como propio el error de Singapur.

Independientemente del resultado de la sanción, Nelsinho no mostró ninguna madurez a la hora de salir de la escudería echando ‘pestes’, la misma que le llevó a aceptar la sugerencia del accidente y que podría haber terminado en tragedia.

Por otra parte se encuentra Bernie Ecclestone. El magnate del 'Gran Circo' e íntimo de Briatore influye y recomienda ciertos fichajes. Ni mucho menos tiene él la última palabra de los movimientos de mercado pero sí que participa en decisiones que afectan a 'su' competición. Si el británico quiere mantener la amistad de Flavio, deberá hacer lo imposible porque nunca se suba a un monoplaza de F1 Nelsinho. Al menos mientras él esté al frente. Además, pocas escuderías querrán tener a alguien en sus filas que no sea de la simpatía de Bernie.

Muchos ‘peros’ e inconvenientes para alguien que ayer declaró sentirse dispuesto a “empezar de cero” e intentar volver a la F1. Al igual que Flavio, parece irremediable su salida para siempre. El brasileño, no obstante, siempre tiene la posibilidad de regresar con un gran sponsor bajo el brazo, de este modo a ninguna escudería le importará un pasado tan turbulento.

20.  jih»22/09/2009, 21:42 h.

Estaba leyendo el título y creo que se ha equivocado. Si no sabe conducir, como va a saber cavar!!!!!!!

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19.  conderomanones»22/09/2009, 18:06 h.

himnoparaespana.com

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18.  jih»22/09/2009, 16:54 h.

La situación ha pasado por situaciones ridículas, bochornosas que no se entiende que se hayan permitido:

1] Los Piquet le comunican a la FIA la temporada pasada lo ocurrido y ésta se inhibe. ¿Porqué actua ahora?¿Quizá porque ha habido filtraciones interesadas una vez P jr había salido del equipo? o quizá porque la filtración parte de manera interesada desde la FIA.

2] Los instigadores han sido sancionados, pero no el culpable y principal beneficiado de esa situación. Mientras ha estado en el equipo no ha denunciado la situación. Ojo: LA FIA HA DADO INMUNIDAD AL QUE HA PROVOCADO EL ACCIDENTE. Y, ¿si hubiera habido algún herido?. ¿Cómo actuaría la FIA?

Por último, ¿Qué beneficio saca FA por ganar una carrera?. No creo que para su curriculum suponga mucho. Puestos ha sacar beneficio, el que mayor beneficio sacó en esa carrera fue Hamilton. Además, la carrera de FA en Singapur fue consistente. Y recuerden que dijo que no merecía la pena ni correr la carrera saliendo del puesto en el que salía.

Lo interesante es que en este país a FA se le considera culpable pase lo que pase.

¿No será la envidia?.........................

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17.  xaneme»22/09/2009, 13:18 h.

#15 Crash, de acuerdo en todo, salvo en lo de las declaraciones. Creo que en este tema, FA [seguro que a instancia de sus bien pagados abogados] está siendo muy pragmático, que es lo que toca ser: unas declaraciones de FA criticando la actitud de FB [i] no van a salvar a FB, [ii] no limpiarán mucho su imagen [al respecto, sólo hay que ver a los talibanes anti-Alonso que lo mismo les da que diga "arre" que "sooo"], ni la de FB ni la de Renault y [iii] tampoco van a servir para aclarar este tema [quizá sí para liarlo más].

Por otro lado, aunque FB esté ahora defenestrado, no me extrañaría que dentro de unos años apareciera por sabe Dios donde. A lo mejor no es buena idea criticar a quien tanto te ha dado y de quién no sabes si necesitarás en el futuro. Pero esto ya entra en la forma que cada uno tenemos de plantearnos la vida, por lo que entiendo perfectamente que no estés de acuerdo.

Abrazo.

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16.  LESSTER»22/09/2009, 13:12 h.

Briatore y Symonds están bien sancionados por instigadores, pero que no se le olvide a nadie que fue Nelsinho el que estrelló el coche y que era el UNICO que podía haberlo evitado, así que si apelan a la seguridad del público y de los comisarios que castiguen duro a Nelsinho que, repito, era elUNICO que tuvo en su mano evitar el golpe.

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