Assen será un circuito "duro"… sobre todo si Rossi, por fin, se pone serio

Valentino Rossi cumplió con lo prometido y asumió su responsabilidad de mejorar su rendimiento en los entrenamientos para poder defender su liderato en el mundial de MotoGP. Lo hizo siendo el más rápido para el GP de Holanda que se disputa por última vez en sábado. El italiano sentenció con autoridad la que es su primera mejor clasificación de entrenamientos del año. La última fue el pasado año en el GP de la Comunidad Valenciana después de cuatro años sin conseguirla (Le Mans 2010). Marcó un mejor tiempo de 1:32.627, nuevo récord absoluto del trazado holandés. Aventajó en 231 milésimas de segundo a su inmediato perseguidor, Aleix Espargaró, con Marc Márquez tercero.

Consciente de la importancia de ejercer su autoridad no sólo en carrera sino también en la Q2, Rossi recalcaba tras pasar por el 'parc fermé' que “el resultado es muy importante porque queríamos salir delante y normalmente fallamos en el 'qualifying', lo que nos dejaba siempre en segunda o tercera fila. Tener la pole es vital para este sábado. Ha sido crucial empezar bien el fin de semana ya desde el primer entrenamiento libre del viernes. Me he sentido bien con la moto y comenzamos con una buena puesta a punto”. Especialmente orgulloso se encontraba al haber firmado el tiempo más rápido en Assen, un trazado que para él “es siempre especial. Conservo grandes recuerdos; en el pasado he ganado carreras importantes aquí y he de decir que amo esta pista porque es fantástica. Había mucha gente en el circuito y ha sido un gran momento poder hacer la pole. Te da una emoción especial delante de toda esta gente y sobre todo para mí que hacía tiempo que no lograba una”.

El piloto de Yamaha domina la clasificación de MotoGP con 138 puntos, uno más que su compañero de box: Jorge Lorenzo. Valentino Rossi ha moldeado el liderato de la categoría reina a su antojo gracias a dos segundos puestos (Francia y Cataluña), tres terceros (Austin, Jerez y Mugello) y un par de victorias (Qatar y Argentina). El italiano no está arrasando como hizo Marc Márquez el año pasado, es más los dos triunfos que atesora los ha logrado saliendo desde la octava posición de la parrilla. El mismo lugar donde se forjó su victoria en Australia 2014. No se trata de un dato más, deja al descubierto que el talón de Aquiles de Rossi es la sesión de clasificación. A Valentino no le gustan los sábados; tanto que, en la presente temporada, su mejor posición había sido un quinto (Jerez).

Con el paso de los grandes premios, la evolución de sus rivales y la remontada que está protagonizando Jorge Lorenzo, el líder de MotoGP le ha visto las orejas al lobo. Es consciente de que si no mejoraba en las sesiones de clasificaciones, el título se va a complicar. Lo cierto es que Valentino Rossi acumula casi el doble de victorias que de poles, pero eso no vale si quiere que sea su nombre el que esté grabado en el trofeo de campeón el próximo mes de noviembre. Así las cosas, en el box de Yamaha se han puesto las pilas y trabajan a destajo para encontrar una solución: al italiano no le va jugarse todo o nada en una sola vuelta, se siente más cómodo con un calentamiento previo de su M1.

15 minutos diseñados para él

El propio piloto reconoce que no ha conseguido hacerse al cambio introducido en la sesión de clasificación: por la pole pelean los doce más rápidos durante un tiempo máximo de quince minutos después de haber tenido 30 para poner sus máquinas a punto. El tiempo que transcurre entre el último entrenamiento libre de MotoGP y la hora de jugarse la pole, desgasta a un Rossi que parece haber encontrado una manera de explotar ese cuarto de hora a su manera. Este viernes, en Assen, decidió arriesgar y dividir su sesión de clasificación en dos partes: en la primera dibujó cinco vueltas para coger sensaciones y calentar; en la segunda, dio un par de vueltas apurando. ¿El resultado? Pole y récord absoluto en Holanda. Valentino Rossi va a defender su liderato con uñas y dientes, sobre todo teniendo en cuenta que su principal rival -Jorge Lorenzo- verá cómo cambia el semáforo desde la octava posición. “Creo que será duro, sobre todo con Valentino”, confesaba Márquez. No le falta razón al actual campeón.