Márquez ya no se divierte sobre la Honda y busca una solución a la desesperada

Marc Márquez no está cómodo sobre su Honda. Marc Márquez ya no se divierte como antes cuando se sube a su RC213V. Marc Márquez está cabreado y busca soluciones a la desesperada. El GP de Italia celebrado este fin de semana en Mugello enfatizó, aún más, todas estas evidencias que se han observado en la parrilla de MotoGP a lo largo de la presente temporada. El actual campeón de la categoría reina sólo se ha subido una vez a lo más alto del podio en este 2015 y mientras se afana, junto a Honda, en buscar una solución para que su moto se adapte a él -y no al revés- el Mundial empieza a alejarse. Tanto que Márquez ya piensa en la segunda parte de la temporada, ésa que arrancará el 9 de agosto en Indianápolis.

Mugello nunca ha sido debilidad de Marc y Honda, es de esos trazados con los que ambos no terminan de llevarse bien. A pesar de ello, si volvemos la vista atrás y retrocedemos 365 días nos encontraríamos con la victoria de Márquez en un circuito que es terreno de Rossi. La temporada pasada, el actual campeón firmaba la que era su sexta victoria consecutiva en la primera parada del Mundial en Italia. Ahora el escenario es radicalmente diferente. Los espectaculares números y marcas batidas de 2014 contrastan con los de 2015: la de este domingo fue la segunda cita en la que Márquez no suma puntos (Argentina fue la primera). Además, hasta el momento sólo ha ganado en Austin mientras en Qatar fue quinto, en Jerez segundo y en Francia cuarto. Nada que ver con el Marc de hace un año.

El actual se confiesa “enfadado por todo, pero especialmente conmigo mismo. Cuando se te junta todo en un día acabas perdiendo la paciencia...”. E incluso una sonrisa que muchos califican de perenne. Pocas veces se ha visto a Marc protagonizar una escena como la vivida en su box el sábado cuando, impotente, arrojó su gorra. Y es que desde que llegó a MotoGP, era la segunda vez que se quedaba fuera de la clasificación. Márquez ha dejado de divertirse y ésta es una de las claves que el campeón desveló en una entrevista con El Confidencial: “Divertirse es imprescindible para ir rápido. Si no te diviertes, si no estás cómodo y tienes confianza, las cosas no salen”. Ni diversión ni comodidad ni confianza; a Marc le faltan algunos de los ingredientes base de su fórmula para ser uno de los mejores pilotos de la parrilla.

Mientras Honda se esfuerza por no pronunciar la palabra “problema” o “crisis”, es evidente que la marca del ala dorada no vive su mejor momento. Incluso Márquez confesó en Mugello que la situación que vive su equipo “no se soluciona de una carrera para otra”. La preocupación se cierne sobre un box que alberga una moto que sigue siendo incontrolable, agresiva y con un motor demasiado potente. Honda puso a disposición del campeón tres máquinas: la de 2014, una nueva que probó en Cheste con la temporada terminada y una versión evolucionada de ésta. La última fue la elegida a pesar de tener cosas que a Márquez no le gustaban. Seis carreras y varias mejoras después, sigue sin estar cómodo con la Honda; tanto que no sólo ha tenido que cambiar su forma de pilotar sino que ha recuperado un chasis descartado en la pretemporada.

Soluciones a la desesperada que, de momento, no han funcionado. Los números no mienten: Marc ocupa el quinto puesto de la clasificación con 69 puntos. Valentino Rossi (118) y Jorge Lorenzo (112) están cada vez más lejos sin olvidar que las Ducati siguen de por medio: Dovizioso es tercero (83) e Iannone, cuarto (81). Márquez está a dos victorias del líder de MotoGP, pero, claro, para desbancar al italiano de Yamaha los cuatro pilotos que tiene por delante tendrían que acabar fuera de los puntos tanto en Montmeló como en Assen. La realidad es que revalidar el título de la categoría reina se complica cita a cita y Márquez ya piensa en la segunda parte del Mundial que comienza el 9 de agosto en Indianápolis: “En el campeonato los rivales se nos han alejado bastante, pero en Honda están trabajando duro y juntos intentaremos mejorar las sensaciones con la moto para la segunda mitad de la temporada”. No sería la primera vez que Marc fuera recordado por una remontada, sólo queda por ver si no es estéril como la de este domingo.