Viernes, 14 de junio de 2013

¿CONATO DE ENFRENTAMIENTO EN EL SENO DE FERRARI?

El 'tuit' de Fernando Alonso que Ferrari consiguió parar

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Fernando Alonso

El 'tuit' de Fernando Alonso que Ferrari consiguió parar
Fernando Alonso, muy serio en el podio del Gran Premio de la India.
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Un componente fundamental de la aerodinámica posterior del F2012 es utilizado todavía desde el Gran Premio de España. Según el diario italiano La Stampa, sobre este tema versaba el tuit que Fernando Alonso habría querido mandar a su millón doscientos mil seguidores en Twitter el pasado sábado para denunciar el ritmo de evolución de Ferrari en su lucha contra Red Bull. Parece que este fin de semana hubo mar de fondo en el equipo italiano.

Según el periódico transalpino, Stefano Domenicali paró la intención del piloto español. Todo habría empezado el jueves.  Alonso fue más duro y explícito con los periodistas italianos que en la reunión con los españoles y británicos. Parece que su mensaje quiso dirigirse, de nuevo,  a la línea de flotación. Vino a decir, más o menos, que en Ferrari se hablaba mucho de novedades, pero no había evolución real. Por el contrario, Red Bull hablaba poco públicamente, pero  los resultados estaban a la vista. Quizás por ello también llegó ese famoso "luchamos con Adrian Newey", en indirecta alusión al equipo técnico de Maranello.

 Pat Fry parecía darse por aludido ante sus palabras del sábado tras los entrenamientos. "Pero para estar donde queríamos y donde podíamos (segunda fila), necesitábamos ser perfectos,y no lo fuimos”, en una plural mayestático que también incluiría a los pilotos. Alonso se 'mosqueó' ante las palabras del director técnico británico y querría contestar públicamente al comentario de Fry a traves de Twitter. Finalmente, tras una larga discusión, Domenicali consiguió apaciguar al piloto español, quien continuaría después con mensajes en la línea de 'tuits' anteriores,  de contenido positivo. Insistiendo, eso sí, en mantener la presión sobre  Ferrari: "Necesitamos seguir llevando piezas nuevas a Abu Dabi para mejorar nuestras prestaciones".

Elogios por todas partes

Lo cierto es que, rumor o no,  este episodio se habría desarrollado en el contexto de un  fin de semana en el que, quizás para compensar el enfado de Alonso el sábado,  llamó la atención la  profusión de alabanzas al piloto español desde Ferrari el domingo. Empezando por su ingeniero, Andrea Stella, quién transmitió un encendido elogio vía radio cuando perseguía a Mark Webber. Y, si bien la gran actuación del piloto español mereció todo el reconocimiento  -"espectacular", la calificó Niki Lauda en la RLT-, en los comunicados de  prensa de Ferrari destacó el énfasis  laudatorio con el que  Domenicali y Fry envolvieron a Alonso: "Vaya carrera de Fernando, ¡simplemente increíble!", alababa Domenicali. "Aseguró que afrontaría esta carrera como una clasificatoria de sesenta vuelta y cumplió su palabra: atacando desde el principio al final, el único que ha recuperado puestos entre los diez primeros. El segundo puesto se ha debido solo a su talento, a su agresividad y al hecho de que nunca se rinde, apoyado por un equipo para darle el coche que merece".

Por su parte, Fry tampoco escatimó alabanzas: "Fernando ofreció otro rendimiento enorme en una temporada ya increíble: acabar segundo después de empezar quinto en una carrera donde las maniobras de adelantamiento son raras, a pesar de la doble zona de DRS… Sabemos que podemos contar con un gran piloto, y junto a él, lucharemos hasta el final en el Gran Premio de Brasil". 

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LA OPINIÓN DE LOS LECTORES

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COMENTARIOS

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53Span 10/01/2013 | 17:17

Magnífica carrera de Alonso, eso es amor propio y coraje y no lo que tiene nuestros gobernantes.

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52kekugrillo 30/10/2012 | 16:22

#51 corrección: mi post anterior no era hacia #42 sino hacia #40. Mi navegador no actualiza bien los post con sus números correspondientes.

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51kekugrillo 30/10/2012 | 16:15

#42 su contradicción no deja de ser cómica: no admite los "si hubiera o hubiese" en los razonamientos de los demás, pero Vd. empieza el post sugieriendo que si a MW no le hubiera fallado el coche no lo habría adelantado.

La pregunta es: si era tan fácil adelantar a MW porque tenía el coche roto y que corría poco en las rectas ¿por qué los McLaren que en el último stint se estaban repartiendo las vueltas rápidas pudieron adelantarle?

Entiendo que canalicen otras cosas ocultas en si fobia a FA, esto es un deporte espectáculo y las pasiones afloran. Pero antes de escribir, dejen de lado a Lobato, a cualquier analista español o a los miembros de este foro que consideramos que FA es un fuera de serie. Dejen de lado todo esto y lean las opiniones de los que no analizan desde la pasión del "españolito de pro", y tomen las de Lauda, Jordan, Murray Walker, Hamilton, medios ingleses... entendidos todos ellos, y que si alguna pasión les es achacable es más bien haber sido anti-Alonsistas y todos ellos en algún momento se han ido rindiendo a la evidencia: FA está en un momento de forma espectacular que llama la atención de cualquiera que analice con un mínimo de objetividad

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50novensano 30/10/2012 | 14:23

#43 Me sorprenden su comentarios, sigue diciendo que el coche actual de Ferrari, puede optar a más, bien, si es así, porque Massa esta en la clasificación actual.
El Ferrari es conocido por todos que es pésimo a una vuelta, mientras que en carrera, con combustible y con unos neumáticos mas bien duros, da muy buen rendimiento, casi equiparable a los todo poderosos Red Bull.

Apela Ud. a Singapur, le recuerdo que Alonso nunca fue imputado, es mas el Sr. Piquet padre, hizo cierta alusión a la complicidad de Alonso, y le puedo decir de buena tinta que es un tiburón en aguas ensangrentadas, sin embargo reculo y exculpo de todo a Alonso. Que Ud. tiene pruebas de su participación expongalas.

El tema de Mclaren, es cansino, si Ud. no cree que le perjudicaran, pues allá con ello, pero Martin Whitmarsh reconoció que no hicieron todo lo necesario para retenerlo y que fue un error.

Y no tengo tiempo de explicarle lo que supone tener un coche con carencias aerodinámicas imposible de compensar con potencia, más cuando los motores están congelados.

En cuanto a como es como persona, pues como no he comido con el no puedo opinar, pero juzgarlo por lo de Portimao, es de ignorante

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49Rafael R 30/10/2012 | 13:15

#48: Je, je, eso o que le levantó a una novia :-]

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48EASAZUL 30/10/2012 | 12:35

#47 Yo soy de la opinión de que de pequeño compartió cole con Alonso y este le ganaba a las canicas y las chapas y le daba tobas en las orejas, o algo así.

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47Rafael R 30/10/2012 | 10:08

#46: Jo, su odio hacia FA es patente.

¿Porqué no cuenta aquí, públicamente, cuáles son sus cuitas sobre FA en vez de dejarlo todo en el aire como hace siempre? No sé, quizás así los demás podríamos juzgar si sus fobias son fundadas o no. Quizás cuando cuente eso que ud. dice que todo el mundo sabe en Oviedo otros foreros podrían confirmar o rebatir sus afirmaciones, y así todos podríamos formarnos nuestra propia opinión sobre sus comentarios.

Porque, sinceramente, dedicarse a insultar a FA dejando en el aire eso de que "algún día se sabrá" me parece un tanto cobarde. y no sólo porque sea un comportamiento despreciable, sino porque no nos es posible discernir si ud. se limita a juzgar al "FA piloto" -que es básicamente lo que interesa a muchos de los que andamos por aquí- en base a algo que sucede [según ud.] con el "FA persona" -que a mí, personalmente, me la trae floja-.

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46daijiro 30/10/2012 | 09:44

#42 Aún te quedas corto DETESTABLE refirendose a éste pajaro es un piropo.Será muy divertido cuando , en el ocaso de su carrera llegue el Jorge Javier en el Salvame de turno a sacar todos los cadaveres que tiene en el armario.Y no NO SIRVE GANAR A CUALQUIER PRECIO ese es el lema de la PSOE y por eso España acabó donde está ahora.....

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45mario58 30/10/2012 | 08:55

Guau, como esta el foro con Fernandito Alfonso [como dice mi vecino, futbolero de toda la vida y ahora enganchando a las retrasmisiones del pelma de Lobato], es cierto que la Scuderia esta permanentemente haciendo revisiones a la aerodinamica del F2012 [aqui las ultimas del GP de la India http://www.caranddriverthef1.com/formula1/articulos/2012/10/26/63456-analisis-tecnico-novedades-ferrari-para-gp-india-f1-2012]
Que la Scuderia prefiera ir paso a paso y no modificar drasticamente la aerodinamica del coche tiene su punto tambien de logica, podria ocurrir que en un afan de querer ganar mucho se perdiese parte ó todo de lo ganado hasta ahora aerodinamicamente, que el piloto quiera más cambios y resultados inmediatos es algo natural en su instinto ganador [vease el asunto Maverick Viñales]lo que es cierto es que hay que valorar la labor de cientos de personas que anonimamente trabajan muchisimas horas para conseguir mejores resultados [tengo un amigo trabajando en Williams y me lo ha contado muchas veces]. Veremos lo que pasa de aqui al final del campeonato. saludos a todos y por favor no se me crispen, que la cosa esta muy malita.

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44Rafael R 30/10/2012 | 08:32

#42: Ya me extrañaba que no apareciera el prenda a dar la coña. Mire, so payaso, la cuestión no es llevar razón en los comentarios o no. La cuestión es si los comentarios son medianamente razonables. Y lo suyo con FA es ENFERMIZO. Dice ud. que razona. ¿Que razona? Cuando de F1 se trata y si FA está por medio a ud. se le cruzan los cables. Hay varios por aquí que en los foros de F1 tienen una verdadera ojeriza con FA. Ud. es uno de ellos. Pero es que, además, demuestra que no tiene n.p.i. de lo que es la F1. Basta decir que su principal argumento es que FA tendría que ganarlo todo porque lleva un Ferrari. Bueno, parece que ud. se ha perdido la historia de la F1 de los últimos 30 años...

En fin, para qué perder el tiempo con uds. Entre el tipo al que FA le birló la novia, el feto catalán y el despechado del Ferrari se alegra uno de haber emigrado a tiempo. Sí, a HOLANDA, a comer queso de vaca de la buena.

Valiente pamplinas [¿ve? Ahora sí que le menosprecio].

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