Alonso explica a Vettel su sanción: "El año pasado no había penalización, pero este año sí"

8Ranc 17/09/2012 | 13:44

#4
Totalmente de acuerdo.

Creo que todo empezó con Michael Schumacher, le dejaron hacer todo lo que quería, y ...

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7SERTORIO 10/09/2012 | 16:36

Vettel sigue sin saber responder bien a la presión.

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6ibn gabirol 10/09/2012 | 14:10

Vettel, pa"berme matao, tio.....Joder, que susto.....Yo te castigaba con 6 grandes premios sin correr y a Hamilton con otros tres por no decir nada.....

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5macnel 10/09/2012 | 13:51

Creo que la prueba de que no son iguales los dos momentos es que SV consigue adelantar a FA en 2011 y ayer no se produce adelantamiento.

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4runis vaiden 10/09/2012 | 11:21

1. En 2011, SV pisa la tierra con las ruedas del lado izquierdo, pero no pierde velocidad y consigue superar a FA, sin que se traben las ruedas de ambos monoplazas. Por tanto, espacio había, aunque justísimo

2. En 2012, FA tiene que salirse completamente a la tierra porque SV no le deja espacio alguno, con las cuatro ruedas fuera del asfalto. Consecuencia, FA pierde velocidad y no puede superar a SV.

Además de las diferencias que se ven en ambos vídeos, hago una reflexión. ¿Alguien recuerda el video de Villeneuve y Arnoux en Dijon 79? ¿Cuántas veces zigzaguean ambos en la recta? Prácticamente NINGUNA. Cuando yo era pequeño y echaba con mis amigos una carrera [en bici, a pie o en lo que fuera], el que arrinconaba a otro para que no verse superado era considerado un fullero, un tramposo, un guarro y un pésimo compañero de juegos. Eso de zigzaguear para impedir un adelantamiento cerrando al otro, simplemente, no se podía hacer. Durante muchísimos años, en las carreras de coches eso tampoco se hacía. El hueco se tapaba en la frenada o se intentaba apurar más para impedir que el otro te pasara.

Desde hace poco más de dos décadas, hacer el guarro es parte del espectáculo. Una pena.

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3Rafael R 10/09/2012 | 08:41

En la retransmisión que estuve siguiendo los comentaristas pasaron por las mismas dudas. Al principio dijeron que no había pasado nada. Y también recordaron la maniobra del año pasado. Conforme fueron repitiéndola en directo fueron expresando sus dudas, empezando a hablar de que parecía que SV no había dejado el ancho de un coche. Luego anunciaron que la dirección de carrera estaba analizando el incidente. Siguieron hablando del tema y uno de los comentaristas dijo que no creía que un DT fuera excesivo. Un minuto después se anunció el DT para Vettel.

Para terminar, tras la carrera estuvieron analizando y comparando la maniobra de ayer con la del año pasado. La diferencia estaba clara: mientras ayer los coches de FA y SV llegaron a estar "trabados" justo antes de que FA se fuera a la hierba, el año pasado siempre se mantuvo una distancia entre los coches de FA y de SV. Por lo tanto la plicación de la norma, y la correspondiente sanción, estaba más que clara y justificada.

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2Alberto Dietz 10/09/2012 | 08:22

"Reglas" de "F1" para memos maricomplejines, no para pilotos como Dios manda.

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1suspicaz 10/09/2012 | 07:48

En todo hay grados. A la vista está en los vídeos.

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