Martes, 23 de abril de 2013

EL MÁXIMO MANDATARIO DE LA F1 HACE OFICIAL EL DESCARTE DEL CIRCUITO ESPAÑOL

Ecclestone confirma que New Jersey sustituye a Valencia en el calendario de 2013

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Bernie Ecclestone

Ecclestone confirma que New Jersey sustituye a Valencia en el calendario de 2013
Imagen de las gradas de la recta de meta del circuito Urbano de Valencia (Efe).
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En la sala de prensa de Hungaroring, Bernie Ecclestone confirmó lo que hasta ahora era un secreto a voces: Valencia se queda sin Fórmula 1 en 2013. En una rueda de prensa improvisada, el máximo mandatario de la F1 hizo oficial el descarte del circuito español, que será sustituido por el Gran Premio de América en New Jersey. "Se supone que sí", declaró el máximo mandatario de la F1 al respecto.
 
La celebración del GP de Europa en el circuito urbano de Valencia ya había estado en entredicho esta temporada por los graves problemas económicos que afronta la Comunidad Valenciana, la primera autonomía española que ha solicitado formalmente el 'rescate'. La Generalitat, que habría debido abonar unos 20 millones de indemnización si hubiera cancelado la carrera, decidió continuar adelante, pero ya entonces el Gobierno valenciano dejó entrever la posibilidad de un 2013 sin Fórmula 1 en la capital del Turia: "Habrá carrera este año y, a partir de entonces, nos alternaremos con Cataluña".

A falta de alcanzar un acuerdo de alternancia con Barcelona, el futuro del GP de Europa en Valencia, con contrato hasta 2014, es ahora una incógnita, aunque Bernie Ecclestone siempre se ha mostrado partidario de esa opción: "Se trata de ver en qué forma podemos ayudar a Valencia y, si alternando con Barcelona, le ayudamos, pues es una buena solución", señaló el pasado marzo el jefe de la Formula One Management (FOM).

Ecclestone ya puntualizó entonces que, de concretarse este acuerdo, a partir de 2013 Valencia y Barcelona quedarían exentas del pago del canon el año en que no le tocara organizar el gran premio.

Nürburgring también desaparece del calendario

La carrera de Valencia no ha sido la única que dice adiós al Mundial por los problemas económicos. El Gran Premio de Alemania repetirá el año que viene en el circuito de Hockenheim dejando fuera a Nürburgring, que el pasado jueves 19 de julio se declaró en bancarrota con una deuda de más de 350 millones de euros, aunque Angela Merkel había solicitado a la Unión Europea una ayuda de 13 millones para salvar 'el infierno verde'.

"Intentaremos salvarlo (Nürburgring), pero no creo que la propiedad esté en venta", declaró Ecclestone. "(El año que viene) estaremos en Hockenheim". El calendario provisional de la Fórmula 1 para 2013 incluye 20 carreras y no 21 como se había previsto.
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LA OPINIÓN DE LOS LECTORES

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COMENTARIOS

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31luchs 30/07/2012 | 18:40

#3 Hablas de la banda de Zp ¿ Verdad?

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30principiopeter 28/07/2012 | 23:58

¿Todavía nos creemos estar en la "championslíg" de las finanzas del mundo mundial?

Todos los eventos deportivos del motor, pero todos, son un sumidero de euros, de millones de euros, que se volatilizan; y no está la tesorería para esos alardes delirantes. Ni en Montmeló, ni en Valencia, ni en Jerez, ni en Motorland, ni en sitio alguno. Todo lo que se pueda ingresar por alojamiento y comidas de los asistentes es el chocolate del loro en comparación con el coste del montaje y del peaje que nos cobran [a tocateja] los dueños del chiringuito, o sea Bernies, Dornas y demás.

Que se vaya en buena hora el mundial de F1 y de Motos a donde están los ricachos de los petrodólares, a USA o a donde la puedan pagar, pero no aquí.

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29soydeasturias 28/07/2012 | 23:50

#16 La trama de las ITV catalanas iba a dar parte del ‘negocio’ al hijo de Jordi Pujol

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28soydeasturias 28/07/2012 | 23:48

#27 La trama de las ITV catalanas iba a dar parte del ‘negocio’ al hijo de Jordi Pujol

vd. habia venido a criticar a VALENCIA, pues bien, hable de lo de su casa...y no nos de el toston con su libro...a hacer propaganda a EL CORTE INGLES

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27neonato neocon 28/07/2012 | 21:18

#19 ¡Yo he venido aquí a hablar de Valencia!
¡y también de mi libro!
Dentro de poco me saldrá usted con las Copas del Madrid en blanco y negro para compensar.

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26gaelle 28/07/2012 | 20:29

#9 "circuito mejor preparado"
circuito preparado 365 dias para que se llene dos,un día de motos y otro para coches

el de valencia se utiliza los 365 dias

"mejor logística"
para algunos,porque pasando las vias del tren a 70 metros de la tribuna principal no se ha hecho un apeadero como en cheste,obligando a la gente a usar el coche privado y el aparcamiento,cuando en el proyecto inicial estaba incluido el apeadero

"mayor afluencia de público"
!como no!por ahora por el pedigri de la aniguedad,ya veremos cuando las cosas mejoren

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25Abstentioner 28/07/2012 | 20:23

#21

Buenas tardes

Muchas cosas tiene que terminarse en esta Monarquía [Federal] Bananera tras el cierre de la "industria" comisionera del ladrillo.

Otra cosa que no me cabe en la cabeza -y que me llena de cabreo- es que insistan en la estupidez de las Olimpiadas de Madrid. Supongo que será por las comisiones porque de otra manera es para correrles a gorrazos hasta la frontera.

Saludos

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24Abstentioner 28/07/2012 | 20:20

#22

Buenas tardes

Lo justifica el 10% que se lleva CIU S.A. Pondrán un impuesto sobre las bicicletas dado que la grasa que se usa como lubricante para las cadenas es ecológicamente perjudicial.

Salarios marroquíes e impuesto suecos para mantener el negoci.

Saludos

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23Mariscal 28/07/2012 | 20:12

#18 Claro, claro, en Catalunya no hay afición al motor: Sito Pons, Dani Pedrosa, Pol Espargaró, Carlos Cardús, Toni Elías, Marc Márquez, Pedro Martínez de la Rosa, .... Sigo ?

Lo que hay que leer, por dios.


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22Jose m 28/07/2012 | 20:02

#20 Con la rebaja que le han hecho, se queda en 25 millones de euros por carrera. Y lo dicho, no hay asistencia que lo justifique.

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