Jaime Alguersuari, en guardia ante un posible retorno a la Fórmula 1

"No corras en nada. Estáte listo y sigue preparándote para entrar en Fórmula 1. Quizás incluso esta misma temporada". Ante el interés mostrado por parte de uno de los tres grandes equipos del Gran Circo, Jaime Alguersuari ha decidido vincularse únicamente a la Fórmula 1 y mantenerse a la expectativa de un posible retorno en 2012. "Sí a la Fórmula 1, pero no a cualquier precio", declaraba en la entrevista aparecida en su página oficial. Y Alguersuari ha apostado ante unas perspectivas que satisfacen sus condiciones personales para seguir. "No me han matado. Tengo veintiún años. Volveré".

No a Lotus Renault

Pero como el propio Alguersuari reconoció en la entrevista aparecida en su página en Internet, hubo otro equipo que se interesó por él de cara a 2012. Lotus Renault, que también había sondeado su futuro en verano, volvió a interesarse por Alguersuari en el Gran Premio de Brasil. Dicha relación fue rechazada por el piloto español ante la confirmación recibida por Red Bull durante ese mismo fin de semana.

Con Peugeot, en las 24 Horas

Pero no fue la única propuesta recibida por Alguersuari desde su inesperada despedida de Red Bull ("dos llamadas de dos minutos", así finiquitaron su relación de años). También recibió una llamada de Peugeot para correr en las 24 Horas de Le Mans e incluso el Campeonato del Mundo de Resistencia. Olivier Quesnel, el responsable del fabricante francés, ofreció ampliar los  dos coches inicialmente previstos con un tercero si Alguersuari aceptaba la oferta. En este caso, también se quería incorporar a Adrian Sutil junto al piloto español. 

Ante el interés mostrado en torno a su persona desde la Fórmula 1, Alguersuari también declinó esta posibilidad, aunque días después, y ante la sorpresa del propio Quesnel y todo el equipo, la cúpula de Peugeot decidió cancelar el programa de manera inesperada.

¿'Baile de pilotos' y 'efecto dominó' durante 2012?

¿Quién puede haber convencido a Alguersuari para mantenerse en guardia? Por razones obvias, el piloto español mantiene a toda costa su discreción. Pero los tres equipos punteros -Red Bull queda fuera, obviamente- tienen en perspectiva durante 2012 un posible 'baile' entre sus pilotos, con el consiguiente efecto 'dominó'. 

Los principales rumores en torno a Alguersuari se han centrado en Mercedes y un posible rol de tercer piloto. Michael Schumacher acaba contrato a final de año, y resulta improbable su continuidad, especialmente si mantiene el rendimiento de las dos últimas temporadas, con lo que se abre un abanico de posibilidades para ese asiento. En principio, Force India cuenta con dos pilotos en la órbita del fabricante alemán, Paul Di Resta y Nico Hulkenberg, pero una vinculación de Alguersuari  a Mercedes le haría incorporarse a la posible quiniela sustitutoria.

En torno a McLaren también se abren algunas incertidumbres. En principio, ninguno sus pilotos reserva (Gary Paffet y Oliver Turvey) cuentan con experiencia en gran premio. Y aunque Lewis Hamilton ya ha anunciado sal intención de cerrar las negociaciones para renovar con McLaren lo antes posible y quedar libre así de distracciones cuanto antes,  tanto en Red Bull -Webber acaba contrato a final de temporada- como en Ferrari puede quedar libre uno de los dos asientos para 2013. Quién sabe,  ambos equipos podrían entrar en la pelea por Hamilton, quien necesita posibles alternativas para defender sus opciones económicas ante el equipo británico,  tras una temporada donde  además su cotización ha quedado mermada frente a su compañero de equipo.

¿Habrá cambios en Ferrari?

En cuanto a Ferrari, a priori resulta difícil plantear la presencia de dos pilotos españoles en el mismo equipo. Sin embargo, hasta la cúpula de Ferrari ha reconocido que Massa afronta un año crucial, y se especula que ésta será su última temporada en el equipo italiano. Con Button, Vettel y Rosberg contratados a largo plazo -y ante las incertidumbres sobre el futuro de Kubica- Ferrari no cuenta con pesos pesados para acompañar a Alonso. De momento, Ferrari ha conseguido colocar a Jules Biachi en Force India para dar kilómetros a un piloto sin experiencia en gran premio, pero que tampoco ha brillado en GP2 estos dos últimos años.  La posible sustitución de Massa también contribuiría a  'remover' el mercado durante la próxima temporada

En todo caso, parece que algunas fichas de dominó pueden caer durante este 2012 y arrastrar a otras tantas. Un movimiento en el que Jaime Alguersuari podría incluirse, y, por lo que ha escuchado, ha decidido apostar por la Fórmula 1 en 2012.