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Víctor García
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17/11/2011
(14:11h)
Un Red Bull por la tierra del Circuito de las Américas.
Show me the money. Pero el dinero no aparece por ningún lado. Bernie Ecclestone no quiere trabajar en balde ni tener ningún deudor. Fiel a su política, el Gran Circo no desembarcará en un circuito cuyo promotor no haya asegurado a la Formula One Management el 100% del dinero que debe pagar. Los problemas internos en la empresa organizadora del GP de Austin para 2012 han provocado que las obras en el circuito estén paralizadas y que Estados Unidos espere, al menos, un año más para ver a 300km/h un monoplaza de Fórmula 1, cuando llegue el GP de Nueva Jersey (quien sabe si uno de los culpables de que se viniera abajo el proyecto de Texas).
"Teníamos un acuerdo con Full Throttle Productions pero no se cumplían las fechas, varias cartas de crédito y cosas que debería haber sido enviadas". Ecclestone explica por qué rescindió el contrato unilateralmente con la primera empresa que manejaba la explotación de los derechos del GP de Austin. Después de Full Throttle Productions entró en escena Circuits Of The Americas (COTA).
De esta manera y antes de gastar tinta en cualquier otro acuerdo, el magnate de la Fórmula 1 quiere que les enseñe el dinero. “(COTA) no tiene un contrato. Lo que les hemos pedido un aval de crédito. Queremos asegurarnos de obtener el dinero que van a tener que pagarnos. Si la gente no tiene el dinero tendrá dificultades para obtener el aval y, por tanto, no elaboraremos un contrato”. Simple y claro.
Estados Unidos tiene menos de tres semanas para buscar los fondos. El Consejo Mundial se reúne en Nueva Delhi el 7 de diciembre y ahí decidirá si entra o no en el calendario de 2012.
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1 COMENTARIOS
1 .- EEUU,no puede celebrarl por falta de dinero, en cambio nosotros dos,¡Seremos machos!Yo creo que lo que somos es despilfarrantes e irresponsables