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AFIRMA QUE "SOÑABA" CON EL TÍTULO DEL ESPAÑOL

De la Rosa: "Ferrari debe dar a Alonso un coche a su altura"

Efe.-  18/11/2010  (06:00h)

De la Rosa: "Ferrari debe dar a Alonso un coche a su altura"

Alonso y De la Rosa, en gesto cómplice.

El piloto español Pedro de la Rosa explicó que, pese a no haber podido ganar su tercer título mundial de Fórmula Uno, su compatriota Fernando Alonso "es y ha sido" el mejor de la temporada que el domingo acabó en Abu Dabi, y que Ferrari debe darle "un coche que esté a la altura del mejor".

En el espacio de que dispone en la web del Grupo Santander 'formulasantander.com', De la Rosa afirma que soñaba con la victoria del español: "Nos habíamos hecho ilusiones de que el milagro era posible. Tan cercano lo hemos llegado a ver que incluso nos hemos ido ilusionado día a día pensando que (el alemán Sebastian) Vettel jamás ayudaría a (Mark) Webber (australiano) para acabar descubriendo que al final ha sido éste el que más ha ayudado a su compañero de equipo".

El piloto barcelonés agrega que "la estrategia de Ferrari fue equivocada, y lo fue porque olvidaron que no sólo luchaban contra Webber, que también luchaban contra Vettel, y de que luchaban contra otros muchos pilotos, llámense (el ruso Vitaly) Petrov, (el alemán Nico) Rosberg o (el polaco Robert) Kubica... todos con estrategias diferentes y que no iban a desaparecer de la pista para dejar paso al duelo que todos esperábamos y nunca sucedió: Fernando contra Webber, Webber contra Fernando".

"Hubo demasiados frentes abiertos en pista que no se pudieron controlar. Red Bull, de manera inteligente, consciente o inconsciente, decidió salirse del guión parando precipitadamente a Webber y dividir así drásticamente las estrategias de sus dos pilotos. Ferrari fue a cubrir la posición del más peligroso en la tabla de puntos. Y falló", explica.

De la Rosa cree que hay que "admitir que Red Bull fue superior, muy superior, y que para evitar finales así Ferrari tiene que darle a Fernando un coche que esté a la altura del mejor". "Y entonces ya no nos importarán tanto las órdenes de equipo, ni las estrategias ni lo que hagan los demás. Y, sobre todo, que estos detalles no nos hagan olvidar que el mejor piloto es y ha sido Fernando", finalizó De la Rosa..
 

OPINIONES DE LOS LECTORES, 4 COMENTARIOS

4 .- #1 Teniendo en cuenta que quien lo dice es Pedro de la Rosa, y que este empezó en la F-1 en 1998 como probador de Jordan, no entiendo su primera frase... Además, no digo que a este piloto no le pueda un poquito el corazón, pero lo que dice es bastante bastante sensato...Nadie duda de que Vettel y RBR sean lo justos vencedores, pero el echo de que Alonso, con un coche netamente inferior [echo reconocido por todas las escuderias], haya peleado por el título hasta el último GP dice bastante en favor del asturiano, ¿no cree?

danlopveg

18/11/2010, 17:22 h.

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3 .- #1 Usted, que parece que tiene el carnet de "experto veterano en la F1", ¿ya no recuerda las salidas de Fernándo Alonso con el Renault de 2005 y 2006?. Pues si no se acuerda [o no tiene ni p. idea, que es más probable], entre en youtube y descubrirá lo que es adelantar 6 posiciones en una salida.
Así que, guárdese su inquina con FA, porque mal que le pese es el mejor piloto hoy en día. Aunque evidentemente, esto no es suficiente para ganar un mundial tan competido como el de 2010.
Dicho esto, todos mis respetos a RBR y Vettel, que han sido merecedores del campeonato.

caysf

18/11/2010, 14:30 h.

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2 .- #1: Comparto su comentario, pero dada la altura de Big Girl's Blouse [1m71cm] y la variedad de vehículos que ofrece el grupo automotor del que forma parte la marca en cuestión, seguramente tendrán alguna furgoneta con tal característica. Ello conlleva un considerable aumento del espacio publicitario y letras de mayor tamaño, ej. 'zombiebank's fiat money' etc, que es lo que los diferencia con la ética de la Escuela Austríaca de Red Bull.

Alberto Dietz

18/11/2010, 14:15 h.

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1 .- Estoy empezando a cansarme de tantos comentarios de gente que hasta 2001 ni tenia idea de F1. A ver, que Alonso exige un coche a su altura?? que bien, habra que exigirle tambien que aprenda a salir, no?! que Ferrari se equivoco de estrategia no es ningun misterio, que durante la temporada Alonso hizo muchos errores quien sabe porque se olvida. Si hubiese salido bien en Montecarlo, en Abu Dhabi, en Belgica, los primeros que me salen a la mente, tal vez las cosas serian diferentes. El Muindial se perdio porque Red Bull y sus pilotos fueron mejores, mas constantes y Ferrari y Alonso no lo fueron, Gano quien merecia ganar, no veo donde esta el problema, la verdad. El tema F1 en Italia ya esta superado, en Espana aun siguen con eso, santo cielo que malos perdedores!

lau67to

18/11/2010, 10:16 h.

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