Alex Palou, la promesa de Adrian Campos: "Estoy disfrutando como un niño pequeño"

“Mucho, estoy disfrutando como un niño pequeño. Creo que ya necesitaba el salto a los monoplazas, los karts me gustaban, pero llevaba ya doce años, llega un punto en el que necesitas un cambio, lo hemos conseguido y estoy disfrutando mucho”. Así contestaba Alex Palou, una de las promesas del automovilismo español, sobre cómo estaba viviendo su primera temporada de monoplazas.

Tutelado por Adrián Campos, uno de los mentores de Fernando Alonso y AntonioGarcía, Palou está cumpliendo las expectativas puestas en él por el propio Campos en su salto a los monoplazas. Directamente desde los karts a la Fórmula 3, el piloto apoyado por El Confidencial ha logrado tres podios en las cuatro primeras carreras, incluyendo la pole, vuelta rápida y victoria en su debut, en Nurburgring. De no ser por la avería mecánica dela segunda cita alemana cuando marchaba tras el líder, hoy ocuparía la primera posición del Eurofórmula Open de Fórmula 3.

Este próximo fin de semana, el certamen afronta su tercera cita en el circuito de Jerez. El joven piloto catalán viene de lograr dos terceros puestos en el circuito de Portimao, Portugal. Allí volvió a demostrar su gran evolución y agresividad en pista, a pesar de la inexperiencia que le pasó factura en los entrenamientos.

Tercero con el alerón suelto

“Me costó mucho adaptarme al circuito e hizo que se retrasaran mucho las cosas”, explica a El Confidencial antes de la cita andaluza,“Portimao es un circuito complicado y técnico, y lo peor de todo es que estaba muy sucio,no me encontraba,me costó encontrar las referencias de frenada y evolucionar el monoplaza”. Octavo en los entrenamientos de la primera, sin embargo,otra granarrancada como la de Nurburgring, lecolocó cuarto en la primera vuelta.

Su actuación tuvo un particular mérito porque un toque con otro monoplaza dejó ligeramente descolgado el alerón delantero de su coche durante gran parte de la prueba. “Fue la primera vez que me toqué con el coche en pista, tampoco se rompió mucho, pero sí lo suficiente para que se notara, era extraño de conducir porque el coche no iba igual a un lado que a otro, así que para compensar iba cambiando las trazadas”. Durante toda la carrerael equipo esperabaa su piloto en boxes con unalerón de repuesto preparado para el cambio, pero Palau no solo se las arregló para seguir en la pista, sino también para ganar posiciones.

La salida del coche de seguridad a la pista en la primera carrerale permitió acercarse al grupo de cabeza. Cuando se dio la bandera verde, el piloto de Campos Racing incluso llegó a ponerse segundo, pero con el alerón descolocadono pudo aguantar el último ataque del japonés Yu Kanamaru. El equipo RP Motorsportdio en el clavo con la puesta a punto para la pista portuguesa, y sus pilotos Artur Janosz y Sandy Stuvik lograron las victorias en sendas pruebas, seguidos en ambas por Palou, quien también realizó una gran salida en la segunda prueba.

"La lucha cuerpo a cuerpo, entre mis puntos fuertes"

¿Cómo se ve el propio Palou tras el salto de los karts a los monoplazas? “Aún tengo que mejorar, en todo, pero creo que me estoy adaptando bien, no me encuentro inseguro en ningún aspecto”. En el lado más débil, el joven piloto catalán se exige "una más rápida adaptación a los circuitos que no conozco", y entre los puntos fuertes “la lucha en el cuerpo a cuerpo”.

En el campeonato, Janosz es primero con 73 puntos, un punto por delante de Stuvik, mientras que Alex Palou es tercero con 57¿Se ve el joven piloto español con opciones para lucharpor el título del Eurofórmula Openen su primera temporada de monoplazas? “Opciones tenemos todas, seguro, tenemos que seguir en la línea que hemos seguido hasta ahora, y que no se nos vaya la cabeza. Opciones tenemos, y muchas”.