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Alonso y Vettel besan los muros de Singapur, donde Rosberg fue el más veloz
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ASÍ FUE EL VIERNES EN MARINA BAY

Alonso y Vettel besan los muros de Singapur, donde Rosberg fue el más veloz

Los libres del viernes en Marina Bay estuvieron protagonizados por los 'roces' de Alonso, Vettel, Rosberg, Ocón... quienes negociaron con sus muros cuánto se pueden arrimar

"Es un circuito urbano y la confianza te puede hacer ganar unas décimas. Y el viernes está para eso, para ganar confianza", declaraba Fernando Alonso este jueves. Negociar cada giro. Ajustar... por aquí puedo llegar hasta este punto, en esta curva me arrimo hasta aquí.En esta mejor mantener un margen de prudencia... Tomar medidas y referenciasen prácticamente cada una de las 23 curvas (ningún circuito del Mundial de Fórmula 1 tiene más) del trazado de Marina Bay de este GP de Singapur. Esteban Ocón, Verstappen...o campeones como Sebastian Vettel yAlonso limaron sus neumáticos durante el viernes en la curva 21, Nico Rosbergy Romain Grosjeanfueron más allá dejando parte de su monoplaza en los muros.

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En este trazado urbano, en las ocho ediciones que ha tenido lugar ha salido el 100% de las veces el coche de seguridad. No es casualidad. Los muros están muy cerca y la posibilidad de limar décimas y reducir distancia, también. Tanto por la tarde como por la noche, en Singapur se han visto imágenes de monoplazas besando los muros y echando chispas con diferentesroces. Este viernes entra dentro de la normalidad, el sábado podráser peligroso.

En cuanto a los tiempos, además de ser viernes, es el primer fin de semana después de las vacaciones en el que la configuración no gira en torno al motor. Pruebas y cambios en las tablas de tiempos de otras jornadas... ¿Mercedes? Las flechas plateadas se presentaban como el tercer equipo por lo visto el viernes por la tarde, por detrás de Ferrari y Red Bull (Max Verstappen -con un motorRenaultevolucionado contres tokens- y Daniel Ricciardolideraron los L1), aunque por la noche fue Nico Rosberg quien marcó el registro más rápido, seguido de Kimi Raikkonen, Verstappen y Ricciardo. Lewis Hamilton sufrió un problema hidráulico en el monoplaza y rodó la mitad que sus rivales. La 'pole' es una incógnita ya que Ferrari, Red Bull y Mercedes aparentanestaren menos de medio segundo.

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En cuanto a los españoles, por la tardeFernando Alonso finalizó undécimo y Carlos Sainz en una esperanzadora séptima posición, tras los tres mejores equipos. Por la noche fue similar, con la diferencia de que Nico Hulkenberg se coló como sexto, siendo octavo Sainz y noveno Alonso. El asturiano, con la bandera a cuadros, sufrió un problema en la caja de cambios que le impidió llevar el monoplaza hasta el box.

Este viernes deja un buen sabor de boca para Alonso y Sainz pensando en el objetivo de la Q3, aunque queda la duda de Williams que, como habitualmente, los viernes no han demostrado todo su potencial.

"Es un circuito urbano y la confianza te puede hacer ganar unas décimas. Y el viernes está para eso, para ganar confianza", declaraba Fernando Alonso este jueves. Negociar cada giro. Ajustar... por aquí puedo llegar hasta este punto, en esta curva me arrimo hasta aquí.En esta mejor mantener un margen de prudencia... Tomar medidas y referenciasen prácticamente cada una de las 23 curvas (ningún circuito del Mundial de Fórmula 1 tiene más) del trazado de Marina Bay de este GP de Singapur. Esteban Ocón, Verstappen...o campeones como Sebastian Vettel yAlonso limaron sus neumáticos durante el viernes en la curva 21, Nico Rosbergy Romain Grosjeanfueron más allá dejando parte de su monoplaza en los muros.

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