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El renacimiento de Renault, un "proyecto a largo plazo, de nueve años"
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PREENTACIÓN DEL PRIMER EQUIPO DE FÓRMULA 1

El renacimiento de Renault, un "proyecto a largo plazo, de nueve años"

El británico Jolyon Palmer y el danés Kevin Magnussen fueron presentados este miércoles en las afueras de París como los pilotos oficiales con los que Renault regresa al Mundial de Fórmula 1

Foto: Los pilotos de Renault descubriendo su nuevo monoplaza.
Los pilotos de Renault descubriendo su nuevo monoplaza.

El británico Jolyon Palmer y el danés Kevin Magnussen fueron presentados este miércoles en las afueras de París como los pilotos oficiales con los que Renault regresa como escudería al Mundial de Fórmula 1, que arrancará el próximo 20 de marzo en Melbourne. El presidente de la compañía francesa, Carlos Ghosn, también hizo oficial durante el acto, en el Technocentre de Renault de Guyancourt -situada a unos 20 kilómetros al sur de París, muy cerca de Versailles-, que el galo Frederic Vasseur será el director de competición de una escudería que confirmó el 3 de diciembre pasado la compra de Lotus, que la había relevado a su vez en 2012 en la parrilla de la F1.

"Éste es, obviamente, un proyecto a largo plazo, deberían ser nueve años, normalmente, aunque podrían ser más. No tienen la necesidad de ganar en la primera carrera, en Australia. Las expectativas son las de ser uno de los mejores tres equipos muy rápidamente. Y eso significa quizá en dos o tres años, quizá cuatro. No sabemos. Si todo va muy bien, también por los cambios de reglamento que se aplicarán el año próximo, puede ir más rápido. Pero no hay un plan objetivo. Hay que ir progresando cada año", indicó el campeón francés Alain Prost a Efe.

Vasseur, de 46 años, estará al mando del desarrollo de los monoplazas y de la estrategia de carrera, centrándose en el área deportiva (sin tener que ocuparse de aspectos financieros o burocráticos), según explicó Ghosn, que afirmó que "la Fórmula 1 está en el centro" de sus esfuerzos, "con el objetivo de aumentar la notoriedad de Renault, sobre todo en mercados nuevos, como el de China".

Ghosn presidió el acto de la escudería que afronta su tercer periplo en la F1, cuya referencia es el cuádruple campeón mundial francés Alain Prost, también presente en el acto, y que alcanzó sus mayores éxitos de la mano del español Fernando Alonso. Doble campeón del mundo, en 2005 y 2006, el asturiano -que afronta su segunda campaña en McLaren- obtuvo más de la mitad de sus 32 victorias (17) para la marca francesa del rombo, que "en su ámbito deportivo se apoyará en dos pilares: Renault Sport Racing, centrada en la competición, y Renault Sport Cars, vehículos de serie derivados de la competición", según explicó Ghosn, poco antes de presentar asimismo el monoplaza.

Pareja renovada

Probador el año pasado en Lotus y anunciado como piloto para 2016 una vez que se conoció la marcha del francés Romain Grosjean a la debutante escudería Haas, se suponía inicialmente que el neófito Palmer, de 25 años, compartiría box con Pastor Maldonado, único venezolano ganador de un Gran Premio (España 2012, con Williams). Pero, tras pilotar las pasadas dos temporadas en ese equipo, el piloto de Maracay anunció el pasado lunes que este año no competirá en F1. Un anuncio que no se aleja en demasía con asuntos de patrocinio personal y con la fuerte caída del precio del petróleo.

El puesto que dejó vacante Maldonado lo ocupará el danés Kevin Magnussen, de 23, que debutó de forma brillante con McLaren hace dos años, al subir al podio en la carrera inaugural de Albert Park, en Melbourne, donde, tras la posterior descalificación del australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), ascendió un puesto y acabó como segundo clasificado su primera carrera en Fórmula 1. Un quinto puesto en Rusia fue su mejor posición durante el resto del Mundial 2014, que acabaría undécimo, con 55 puntos.

Ocon de piloto reserva

Jolyon, hijo de Jonathan Palmer, expiloto de Fórmula 1, portará el número 30 en su monoplaza; Kevin, cuyo padre, Jan Magnussen, también compitió en la categoría reina, rodará con el 20. El probador del equipo será el francés Esteban Ocon, de 19 años, que se anotó el año pasado el campeonato GP3 -tras ganar la primera carrera, en Montmeló (Barcelona), y lograr después diez segundos puestos y otros tres podios- con ART, escuadra que dirigía el que volverá a ser su jefe de equipo esta temporada.

La escudería gala, cuyo presidente espera que "en dos o tres años lleguen los podios", anunció asimismo al británico Bob Bell como director técnico de Fórmula 1. Bell tendrá bajo su responsabilidad a Nick Chester, director técnico de chasis, con factoría en Enstone (Inglaterra); y al francés Remi Taffin como director técnico de motores, con base en Viry-Chatillon (Francia). "La motivación en Enstone y en Viry es tremenda", advirtió Vasseur durante el acto, en el que Ghosn, que indicó que tienen "el talento y el espíritu" para volver a ser un equipo puntero en la F1. "No estamos aquí para participar. Estamos para competir y eventualmente, para ganar. No pasará en 2016, no hay milagros; tardará más, pero esperamos hacer todas las mejoras necesarias para tener el coche más competitivo posible lo antes que se pueda", explicó Ghosn.

El británico Jolyon Palmer y el danés Kevin Magnussen fueron presentados este miércoles en las afueras de París como los pilotos oficiales con los que Renault regresa como escudería al Mundial de Fórmula 1, que arrancará el próximo 20 de marzo en Melbourne. El presidente de la compañía francesa, Carlos Ghosn, también hizo oficial durante el acto, en el Technocentre de Renault de Guyancourt -situada a unos 20 kilómetros al sur de París, muy cerca de Versailles-, que el galo Frederic Vasseur será el director de competición de una escudería que confirmó el 3 de diciembre pasado la compra de Lotus, que la había relevado a su vez en 2012 en la parrilla de la F1.

Fórmula 1 Carlos Ghosn
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