Rosberg mantiene a raya a Hamilton en Brasil y Alonso logra terminar

Nico Rosberg venció vez por segunda carrera consecutiva, tras liderar el Gran Premio de Brasil de principio a fin. Desde que su compañero de equipo ganó el mundial de Fórmula 1, Rosberg está sacando su mejor versión. Con este triunfo se asegura el subcampeonato. Lewis Hamilton fue segundo y durante varias vueltas se pegó al cogote de Rosberg, pero fue incapaz de adelantarlo. “Es imposible seguirle en esta pista”, confesó el británico por la radio. "Ahora, en este momento, Nico es mejor", aseguró Niki Lauda. Tercero terminó Sebastian Vettel. Ferrari probó una estrategia distinta a las ‘flechas de plata’ para intentar cazarlas, pero el ritmo de los Mercedes era algo más rápido.

Por su parte, Fernando Alonso logró cruzar la línea de meta por novena vez esta temporada. "Era la prioridad máxima", confesó el asturiano. Eso sí, fue decimoquinto. El rendimiento del McLaren-Honda fue nulo: ha parecido una tortuga durante todo el fin de semana en Interlagos. Jenson Button también acabó, justo por delante de Alonso.

Completando los puestos de puntos, Kimi Raikkonen fue cuarto, justo por delante de su máximo rival en la clasificación, Valtteri Bottas, que en ningún momento pudo con su compatriota, pero que todavía está por delante en el campeonato. En sexta posición terminó Nico Hulkenberg, repitiendo su mejor resultado de la temporada. Séptimo fue Daniil Kvyat, que coge ventaja sobre su compañero Ricciardo en el mundial. Octavo acabó Felipe Massa, pero el brasileño ha sido descalificado por irregularidades en su neumático derecho. Ganan una posición, Romain Grosjean, con una gran remontada, Max Verstappen y Pastor Maldonado, que entra de esta manera en los puntos.

Sainz: "No tengo muchas palabras que deciros"

Esta vez el piloto español que no aguantó una vuelta completa fue Carlos Sainz. El Toro Rosso le dejó tirado nada más salir a pista para colocar su monoplaza en la parrilla de salida. “El coche se ha parado solo”, avisó Sainz. “Traeremos el coche de vuelta y empezaremos desde boxes”, respondió su ingeniero. Los comisarios remolcaron su coche y el madrileño salió desde el ‘pit lane’. Pero el reseteo del motor solo duró unas pocas curvas.

“A ver si termina de pasarnos todo este año y el año que viene podemos terminar carreras y demostrar lo que podemos hacer. No tengo muchas palabras que deciros”, declaró un Sainz frustrado poco después de abandonar, algo que ya se ha visto obligado a hacer en muchas pruebas esta temporada por culpa del motor Renault.

Su compañero de equipo, Max Verstappen, se quejó en muchas ocasiones precisamente de la unidad de potencia de Renault. El holandés protagonizó varias batallas para entrar en los puntos y también el mejor adelantamiento de la prueba, en la primera curva, sobre Checo Pérez (repitió el movimiento con Nasr y con Maldonado). De él se aprovechó Grosjean y en Lotus le dieron las gracias.