Alonso: "Si escuchas mis mensajes de radio en otras carreras, estarías más sorprendido"

“Es solo la frustración de luchar con fuerza y querer ser más competitivo”, explicaba Fernando Alonso en la rueda de prensa del Gran Premio de Rusia. “Estás en una carrera luchando vuelta tras vuelta y sigues perdiendo posiciones en las rectas y en las frenadas, al final es frustrante. Pero estoy feliz, solo se transmitió en Suzuka porque si escuchas mis mensajes de radio o los de Jenson (Button) en otras carreras, estarías aún más sorprendido”, aseguró.

El piloto de McLaren fue el protagonista de la conferencia de este jueves, donde le preguntaron acerca de sus polémicos mensajes (“motor de GP2”) durante la carrera de Japón cuando toda la cúpula de Honda estaba escuchando en el box. Y también acerca de si su futuro el año que viene estaba ligado a la escudería de McLaren-Honda: “Sí, por supuesto”, respondió. Y cuando se le pidió confirmación: “Sí, y en 2017”, afirmó.

“Lo más importante fue cuando visité la fábrica”

“Lo más importante del fin de semana en Suzuka fue el miércoles cuando visité la fábrica de Sakura y vi el programa de motores para el próximo año”, señaló Alonso, dejando a un lado los mensajes de radio. “Tuvimos reuniones muy largas y pasamos por todas las dificultades a las que nos enfrentamos en este momento y todas las posibles soluciones que queremos para el próximo año. Así que esa fue la parte más importante del fin de semana y los mensajes (de la reunión) eran importantes. Esos fueron mensajes mucho más importantes que los del domingo”, aclaró.

Durante la carrera el español vivió muchos momentos de desesperación porque se volvieron a ver las carencias del MP4-30, incapaz de luchar con el resto de coches. Además, para intentar seguir avanzando, Alonso llevará una nueva especificación del motor de Honda, que ha gastado los cuatro ‘tokens’ que le quedaban esta temporada. Esto, también conllevará una penalización, aunque solo para él, y no para su compañero Jenson Button, que no montará la nueva unidad de potencia por escasez de tiempo. Así al menos, se podrá comparar las mejoras.

Alonso insistió en que su reacción “el domingo fue solo la frustración de las carreras”. “Nada nuevo, sabemos lo que nos falta y dónde están los problemas. Lo importante es seguir adelante y ser positivos para el próximo año”, manifestó.

Incluso, reiteró su apoyo a la escudería como en otras ocasiones fuera del coche: “En toda la temporada hemos sido muy positivos respecto al equipo y al coche. Nos enfrentamos a tiempos difíciles, algunos momentos difíciles en equipo”, señaló. Con respecto a los mensajes, añadió que “lo que se habla en la radio debería permanecer en privado y no en público, porque estás hablando con el equipo”. “Es el único deporte que llevamos un micro en el casco y se da en vivo por televisión. Cuando están hablando con el equipo, debes entender la frustración de conducir el coche. Imagínate que podrías encontrar en el fútbol o en la NBA”, concluyó.