"El cronómetro no miente", pero Sainz podrá divertirse con McLaren y Red Bull

"Todos sabemos por qué tomamos la sanción, es porque no es la mejor pista para nuestro STR10 y para nuestra unidad de potencia. El coche se sentía bien, tuve un par de tandas largas y un par cortas, pero el cronómetro no miente, no somos lo suficientemente rápidos. Me quedo con lo positivo, vamos a tener una buena diversión comenzando con los Red Bull y los dos McLaren", reconoció este viernes Carlos Sainz, después de ser 16º y 15º en los primeros entrenamientos del Gran Premio de Italia de Fórmula 1.

El madrileño cambiará otro motor, será el séptimo, con lo que sumará diez posiciones más de sanción, en total veinte para la parrilla del domingo. La misma jugada harán los dos pilotos de Red Bull, que también habían cambiado motor en Monza, y Max Verstappen. Junto a los dos pilotos de McLaren, suman seis sancionados, que saldrán desde el fondo de la parrilla y tendrán que luchar sábado y domingo.

Los cuatro pilotos del fabricante de bebidas se aseguran así dos unidades de potencia nuevas (excepto la de Verstappen, que ya lleva un gran premio) para manejar en las próximas citas y para llegar a una de sus mejores carreras, Singapur, al 100%. "El razonamiento es que tomamos Monza como un lugar para introducir todo lo que necesitamos para terminar la temporada", señaló, Remi Taffin, director de operaciones de Renault.

Sainz, a la velocidad más rápida de su vida

"Los Libres 1 fueron un poco incompletos, ya que tuvimos problemas con algunos ajustes y luego comprometí mi sesión", admitió Sainz. El madrileño comenzó los entrenamientos con problemas en la caja de cambios. Tras arreglarlos, tuvo un percance al salirse de pista en la curva de la Parabólica y acabó en la grava. Solo completó ocho vueltas. "Pero hemos sido capaces de recuperarnos y los Libres 2 fueron mucho más positivos. Nuestra atención se centró en las tandas largas y trabajamos en la configuración del coche para el domingo", señaló.

Al mal funcionamiento del STR10 en la pista italiana se le añaden las veinte posiciones por sanción. Por ello Sainz se dedicó a trabajar de cara al domingo, recuperó el tiempo perdido y dio 50 vueltas a Monza, más que ningún otro piloto. "Realmente he disfrutado, es una de mis pistas favoritas y aún más después de este viernes. Las altas velocidades que se alcanzan en las zonas de DRS son muy grandes, las más altas que he alcanzado en mi vida y eso me hace sentir muy bien", confesó.

Por su parte, Max Verstappen también recibió noticias sobre su motor. "Es muy doloroso tener que hacer el cambio. Lo de Red Bull y Carlos -que cambian dos motores- está un poco mejor planificado. Yo hice un cambio en Spa y uno nuevo aquí, de manera que no es ideal, pero lo tomo", declaró Verstappen. Al holandés tampoco le fue mucho mejor que a Sainz, fue 14º (a dos décimas de Ricciardo en la segunda sesión) en las dos tandas de entrenamientos y tuvo también una salida de pista de la que salió airoso. Después de ver el comportamiento del coche y no estar entre los diez primeros, Toro Rosso también decidió cambiar el motor del monoplaza de Verstappen. "No es bueno, pero mejor aquí que en otro lugar. Tendremos más motores en Singapur donde podremos conseguir puntos", reconoció.

Los Manor, dentro del sándwich de McLaren

"En general, hemos tenido un día realmente fuerte como equipo". Ni Roberto Merhi ni Will Stevens terminaron los entrenamientos en las dos últimas posiciones, algo que siempre es habitual. Terminaron 17º y 18º, el británico por delante del español por tan solo dos décimas, entre Fernando Alonso y Jenson Button, pero su tiempo sí está destinado a estar en los dos últimos puestos, ya que tanto Button, penúltimo, como Daniil Kvyat, último, sufrieron problemas.

No obstante, Merhi cree que aún hay "margen de mejora". "Las cosas están muy ajustadas, no solo entre mi compañero de equipo y yo, sino también con nuestro equipo y los McLaren. Parecemos estar un poco más cerca aquí y Monza es el tipo de circuito en el que podemos demostrar ese progreso, así que tengo muchas ganas de que llegue el sábado", señaló el castellonense.

Este sábado, los dos pilotos de Manor tampoco acabarán en las dos últimas plazas (al menos no serán sus posiciones de salida el domingo) porque hay seis pilotos sancionados. Así que en la carrera tendrán una nueva oportunidad de divertirse al inicio de carrera y, dependiendo de cuál sea su progresión en el ritmo, podrán plantar cara a los McLaren, aunque parece complicado.