Esta vez, Williams no tiene excusas para explicar su error

“No podemos estar contentos de haber tenido un coche en la primera posición y, tras una parada en boxes, Massa saliera cuarto; para mí, es muy decepcionante. Mi mensaje para todos tras la carrera fue que, cuando estás peleando tanto como en esta ocasión, los detalles pequeños son los que cuentan y, cuando obtienes una serie de detalles malos, es lo que pasa, que bajas de primero a cuarto”. GP de Austria 2014, hacía más de dos años que Williams no pisaba un podio y, pese al tercer puesto de Valtteri Bottas, dentro del equipo hubo voces como la de Rob Smedley que se encargaron de admitir un error que permitió a Mercedes ocupar las dos primeras plazas que el sábado había copado Williams. Este domingo y después de una sensacional salida en el GP de Gran Bretaña, Felipe Massa se colocó primero en las primeras vueltas seguido de su compañero pero, como hace un año, Mercedes le volvió a robar la cartera a los de Grove cuando pasaron por boxes.

El año pasado tenían la excusa de que necesitaban imperiosamente los puntos. Por eso no modificaron ni un ápice la estrategia que tenían planeada y entraron a boxes en las vueltas que en la reunión se había acordado, sin modificaron pese a los movimientos de Mercedes (entraron antes y esas vueltas sirvieron para arrebatar el 1-2). No quisieron reaccionar para proteger posiciones y simplemente pensaron en poner en el menor riesgo posible a sus vehículos. Y eso pasaba por seguir el plan.

"Un resultado frustrante"

Esta vez no había tales urgencias. “Es un resultado frustrante porque la carrera era impresionante. Hice una salida fantástica y estuvimos luchando con Mercedes todo el rato, incluso podríamos haber ganado la carrera si se hubiera mantenido en seco. Esperamos una vuelta más tarde para la segunda parada y fue donde perdimos la oportunidad de estar en el podio. Luego, fue una pena perder posiciones con la lluvia, ese chaparrón dejó en evidencia las debilidades del coche en mojado”. Felipe Massa deja claro que el agua arruinaba cualquier posibilidad de victoria aunque se hubieran hecho bien las cosas desde el muro… pero no esconde que se tiró “una oportunidad de estar en el podio” por la mala decisión a la hora de poner los neumáticos intermedios y Sebastian Vettel les robó la cartera con su Ferrari. Otra vez.

El año pasado fue por esperar hasta tres vueltas en meter a sus coches a cambiar neumáticos con respecto a Mercedes, esta vez por no cubrir primero posición cuando las flechas plateadas se dirigían al cambio de gomas y posteriormente lo mismo con Vettel. Williams, que tenía sus dos monoplazas en lo cabeza, pudo haber 'jugado' con alguno de sus dos pilotos en un movimiento para defenderse de Hamilton. Tenía esa posibilidad y, como en Austria 2014, no reaccionó. A la postre, con la lluvia, hubieran perdido el liderato… pero la imagen como equipo hubiera sido diferente, de estar a la altura de las circunstancias. Dio la impresión de que la chaqueta que llevaban (las dos primeras posiciones de carrera) les venía grande. Posteriormente, Ferrari remató esa sensación cuando les arrebató el último cajón del podio.

Respeto a Massa y aficionados con juego limpio

La capacidad de gestión en Williams también se puso de manifiesto cuando al principio de la prueba se vio cómo Bottas era más rápido que Massa, quien lideraba la carrera. ¿Un mensaje por radio advirtiendo a Felipe que dejara pasar a su compañero? “No es la manera en la que queremos que se hagan las cosas. No manejamos la situación de manera correcta para ninguno de nuestros pilotos por lo que, por supuesto, también nos disculpamos ante ellos”, declaró Claire Williams el año pasado tras un GP de Malasia en el que su equipo ordenó a Massa que dejase adelantarse por Bottas, también con un ritmo superior… Esta vez no hubo un mensaje similar y la escudería británica dejó que sus pilotos pelearan advirtiéndoles que no se hicieran daño.

¿Hizo lo correcto Williams sabiendo que Bottas podía haber logrado una buena renta con respecto a Mercedes? Promulgó respeto hacia Massa y los aficionados de Fórmula 1 con un juego limpio. Otra cosa es que hubieran enviado a boxes antes a Bottas que a Massa para posibilitar ese adelantamiento sin forzar la máquina. A toro pasado, si Bottas hubiera cubierto la posición cuando entró Mercedes, se podrían haber matado dos pájaros de un tiro.

Con permiso de la lluvia, supuestamente tendrán más ocasiones de demostrar que merecen el podio atendiendo a su ritmo: tienen el segundo mejor coche de la parrilla.