Buen salto de McLaren, mientras Ferrari sigue siendo la amenaza de Mercedes

El McLaren-Honda ha dado un buen salto en el Gran Premio de China. En los segundos entrenamientos libres, Jenson Button se ha colado entre los diez primeros y Fernando Alonso ha sido decimosegundo, la mejor sesión hasta ahora desde que comenzó la temporada, y con la que ha quedado muy sorprendido y contento. Superar la Q1 para la escudería anglo japonesa será a priori la tarea a realizar esta vez y su lucha podría estar en entrar en la Q3, aunque lo normal sería que no superaran la Q2. La fiabilidad del monoplaza cada vez es mejor, permitiendo así subir la potencia (aún muy por detrás del motor Mercedes o Ferrari).

Button fue el octavo piloto con más vueltas al trazado de Shanghái. El progreso de McLaren es obvio, en Australia el mejor tiempo en los libres de McLaren se quedó a 3.690 segundos de Hamilton, en Malasia a 2.716 segundos, y este viernes a 2.056. Aunque será este sábado en la clasificación donde se vea verdaderamente el salto que han protagonizado.

El líder de los entrenamientos ha vuelto a ser un Mercedes, el de Lewis Hamilton, que ha superado con creces a su compañero de equipo, Nico Rosberg, quinto con un fallo en su vuelta rápida. Sin embargo, Hamilton admitió tras la sesión no encontrarse muy cómodo conuno de los jugos de neumáticos por el desgaste sufrido en la parte delantera y añadió que la carrera será una batalla entre ellos y Ferrari. Entre medias se ha situado el Ferrari de Kimi Raikkonen, segundo a cuatro décimas, siendo de nuevo la amenaza para la escudería alemana. Su compañero, Sebastian Vettel, fue cuarto y aseguró tras la sesión que el objetivo sigue siendo "acabar detrás de Mercedes" y que van a estar "muy cerca". El Ferrari sigue progresando desde el año pasado, tanto, que un espontáneo saltó a la pista para ver si le dejaban probarlo...

Sainz tuvo problemas en su vuelta rápida

En el tercer puesto se ha colado un motor Renault, el Red Bull de Daniel Ricciardo a un segundo de Hamilton. Sus problemas de frenos siguen ahí, pero el monoplaza da sensaciones de mejora. Daniil Kvyat certificó esas dificultades con los frenos al salir de boxes echando humo en la rueda trasera izquierda y acabar frenando contra el muro. Aun así fue sexto. Los dos pilotos confirmaron el progreso del fabricante de bebidas: "Hemos estrenado varias mejoras aerodinámicas y la conducción parece que siempre va a mejor. Hemos mejorado, sin duda, y eso es todo lo que podíamos pedir", dijo Ricciardo.

Los ausentes en la parte delantera de la clasificación fueron los Williams. El mejor fue Valtteri Bottas, a un segundo y seis décimas. El finlandés aseguró que el coche es mejor que el de Malasia y prepararán la puesta a punto para la carrera: "Tendremos algo listo para la clasificación, pero estamos poniendo todo para el domingo". Su compañero, Felipe Massa solo pudo rodar durante siete vueltas hasta su accidente. Por detrás, la lucha estuvo entre Lotus y Sauber con la ausencia de Toro Rosso más centrado en la simulación de carrera.

En cuanto a los españoles, Carlos Sainz fue decimoquinto por detrás de su compañero Max Verstappen. El holandés y el madrileño se encontraron con una bandera roja cuando usaban los neumáticos blandos para hacer su vuelta rápida. Tras la vuelta fallida, en Toro Rosso se dedicaron entonces a preparar la carrera con sting más largos. Este sábado se verá al monoplaza italiano más arriba y luchando por entrar en la Q3.

Por su parte, Roberto Merhi fue penúltimo superando al que es su único rival, Will Stevens, que tuvo problemas durante gran parte de la sesión. El castellonense se queda con un "balance bastante positivo" y mejorando con respecto a Malasia, aunque evidentemente el objetivo sigue siendo acabar ya que no pueden luchar contra ninguna otra escudería. "Nos falta bastante velocidad punta, y también balance aerodinámico. No corremos tanto en las rectas, no podemos frenar más tarde y no podemos hacer nada en las curvas", decía al menos con una sonrisa a los micrófonos de Movistar Tv.