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Alonso supera el examen en su regreso a la pista y McLaren sigue suspendiendo
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hamilton el más rápido en los últimos libres

Alonso supera el examen en su regreso a la pista y McLaren sigue suspendiendo

Este viernes la sorpresa la ha protagonizado Ferrari, quien en los dos primeros libres en Sepang han sacado la cabeza entre los primeros puestos

Foto: Fernando Alonso a bordo de su monoplaza.
Fernando Alonso a bordo de su monoplaza.

Fernando Alonso regresó a las pistas en el comienzo de la segunda cita de la temporada, en el Gran Premio de Malasia. Bajo un calor abrasador -60 grados en el asfalto, temperatura no alcanzada el pasado año- , el español ha rodado un total de 45 vueltas con su McLaren-Honda entre los dos libres, y el MP4-30 volvió ser el más lento de la parrilla (como en Australia), sin contar al recién llegado Manor. El asturiano, tras más de un mes ausente, volvió a subirse a un monoplaza y lo hizo con numerosos bloqueos de ruedas que dejan a la vista los problemas que se está encontrando este año McLaren para corregir el tiro con su coche. En principio se aprecia cierta mejoría en los monoplazas británicos, Alonso dice que "han dado un paso de gigante" pero con el presente panorama Alonso y Button tendrán problemas para pasar el Q1 si no se 'aprietan' los motores de Honda para mañana.

En lo más alto, de nuevo dominio de Mercedes, esta vez alterno. En los primeros entrenamientos libres el más rápido fue Nico Rosberg, mientras que Lewis Hamilton, tuvo problemas con el motor en la quinta vuelta y su equipo le ordenó parar el monoplaza ante el peligro de romper el propulsor, que se iba a utilizar en la carrera. El británico volvió a la pista a falta de 40 minutos para terminar la última tanda y logró con la goma media un tiempo suficiente para liderar la segunda sesión. Aun así, Hamilton espera mucho más de su coche al que no ha podido poner una buena puesta a punto y está "un poco lejos de lo que probablemente necesite". Por su parte, Rosberg falló la vuelta final y terminó lejos de su compañero.

Ferrari aprieta

Ferrari dió la sorpresa por su ritmo y cercanía con Mercedes. Kimi Raikkonen, terminó segundo en las dos tandas y, curiosamente, con la misma diferencia en ambas, 373 décimas. Sin embargo, Sebastian Vettel no pudo esta vez con su compañero de equipo. Tercero en la primera sesión y séptimo en la segunda, no pudo aprovechar sus juegos de neumáticos rápidos en ninguna de las sesiones, con un ligera salida de pista en la última: "Simplemente estaba intentando encontrar los límites", dice el alemán. La mejoría de Ferrari es evidente, aunque habrá de confirmarse mañana en los entrenamientos. Es práctica habitual de Ferrari rodar los viernes ligeros de combustible. "Creo que es difícil decir donde estamos comparados con Mercedes, no han tenido un día limpio. Creo que estará muy reñido entre Williams y nosotros", manifestó Vettel.

En todo caso, parece confirmarse la perspectiva de Albert Park donde el equipo italiano superó a Williams. Valtteri Bottas y Felipe Massa, fueron quintos y sextos, a seis y siete décimas respectivamente. El finlandés confía en no tener problemas en su espalda y completar si problemas el fin de semana. Por su parte, el piloto brasileño recordaba estos días que el monoplaza británico ha perdido algo de velocidad punta respecto al FW36 del pasado año y afirma que "el objetivo es recortar la diferencia con la gente de delante".

En Red Bul, tras la 'guerra' interna que han tenido durante la semana con Renault, Daniil Kvyat se coló en la cuarta plaza de los segundos entrenamientos libres y aunque completara pocas vueltas al trazado malasio está satisfecho: "Hay potencial y las cosas pintan mejor en comparación con Melbourne", señaló el ruso. Diecisiete vueltas hizo Kvyat y ocho Daniel Ricciardo que acabó décimo. El australiano cree que los problemas de conducción que tuvieron en la primera cita van mucho mejor ahora, y en general es positivo y quiere agua: "(Kvyat) No estuvo muy lejos del ritmo de los Ferrari, así que eso es bueno y esperanzador para mañana. Si veo que llueve antes de la calificación, probablemente tenga una pequeña sonrisa", dijo Ricciardo.

Sainz, una de cal y otra de arena

Carlos Sainz regresaba a la pista donde se bautizó con un monoplaza hace cinco años. El madrileño fue segundo durante casi media hora en la primera tanda, para terminar finalmente quinto en esta. En la segunda realizó algunos cambios en la dirección que no funcionaron y su vuelta con las gomas blandas no fue buena al encontrarse tráfico, a diferencia de su compañero Max Verstappen, quien rodó un segundo más rápido, pero encontró problemas en la simulación de carrera. El holandés finalizó en los segundos libres octavo y Sainz decimocuarto. “Pero hemos visto que con una vuelta más limpia como ha podido hacer el otro coche (Verstappen) nos las podemos arreglar para hacer un buen tiempo, así que estoy tranquilo y positivo acerca de donde estamos “, ha dicho el español.

Roberto Mehri pudo finalmente rodar con el Manor, aunque solo durante catorce vueltas. El castellonense fue último en los segundos libres, a un segundo y medio de su compañero Will Stevens. Merhi sufrió una salida de pista y, de momento, sus tiempos no entran dentro del margen del 107% necesario para poder tomar parte en la carrera. "Pido disculpas al equipo por ello, ya que todo había ido bien, pero ya tengo ganas de subirme al coche mañana", ha dicho el castellonense.

Fernando Alonso regresó a las pistas en el comienzo de la segunda cita de la temporada, en el Gran Premio de Malasia. Bajo un calor abrasador -60 grados en el asfalto, temperatura no alcanzada el pasado año- , el español ha rodado un total de 45 vueltas con su McLaren-Honda entre los dos libres, y el MP4-30 volvió ser el más lento de la parrilla (como en Australia), sin contar al recién llegado Manor. El asturiano, tras más de un mes ausente, volvió a subirse a un monoplaza y lo hizo con numerosos bloqueos de ruedas que dejan a la vista los problemas que se está encontrando este año McLaren para corregir el tiro con su coche. En principio se aprecia cierta mejoría en los monoplazas británicos, Alonso dice que "han dado un paso de gigante" pero con el presente panorama Alonso y Button tendrán problemas para pasar el Q1 si no se 'aprietan' los motores de Honda para mañana.

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