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Alonso da más vueltas que ningún otro día con un 'parche' en el McLaren
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Alonso da más vueltas que ningún otro día con un 'parche' en el McLaren

Los de Honda están a la espera de que les llegue una pieza. Mientras, Mercedes sigue mostrando una gran fiabilidad y en Red Bull progresan

Foto: Mclaren rodando en la primera jornada de test (Reuters/Marcelo del Pozo)
Mclaren rodando en la primera jornada de test (Reuters/Marcelo del Pozo)

Un problema en la primera jornada en el Circuito de Catalunya dejó a McLaren sin aprovechar la mitad de la sesión de ayer. Sobre la una del mediodía se rompía un “elemento defectuoso”de la MGU-K (unidad de recuperación de energía en la frenada) y obligaba a cambiar el motor por completo. La pieza no llegará hasta mañana, y Fernando Alonso mientras este viernes ha rodado con un “parcheado” que podría haber dejar tirado al asturiano en cualquier momento. No ha sido asíy los de Honda han aprovechado para hacer test aerodinámicos. Además, han relizado 59 giros,a pesar de no poder exprimir el monoplaza,más que ningún otro día.

"Hemos hecho el 50% de las vueltas previstas", dice Eric Boullier, jefe de McLaren, que no está del todo contento por cómo se están desarrollando los test.En total en Jerez completaron 79 vueltas, sólo veinte menos en el día de hoy y sin todas las piezas, la escudería va progresando, pero cada vez queda menos para llegar a Melbourne.

La escudería que hadado un gran salto ha sido Red Bull, después de no estar donde querían ayer, el equipo austriacoha tenido una “mañana productiva” y han completado 64 giros marcando el mejor tiempo. Crono que se ha mantenido ya que los equipos han realizado simulacros de carrera. Incluido Daniel Ricciardo para acabar con 143 giros, en la escudería austriaca están contentos:"No siesta, just (sólo)fiesta", decía el Twitter del fabricante de bebidas.

Carlos Sainz, más vueltas que Verstappen

A diez milésimas del mejor crono se ha quedado el Ferrari de Kimi Raikkonen, a quien Arrivabene, jefe de la escudería, ve "aunque no se lo crean,sonreír". Este jueves sumaron 90 vueltas y siguenrecuperando el terreno perdido. El que sigue siendo elcoche más fiable de la parrillaes elMercedes. Más vueltas que ningún otro con155 giros. "Qué bestia", decía el Twitter delequipoalemánrefiriendose a los 88 giros deHamilton, que sustituyó por la tarde a Nico Rosberg para recuperar su ausencia de ayer.

Carlos Sainz completó su día de aprendizaje con100 vueltas al trazado catalán probando diferentes cosas en el STR10 a la mañana y después a latarde realizó una simulación de carrera que se vio interrumpida por una bandera roja que provocó el madrileño al salirse de la pista. Aun así, pudo volver a rodar y completar más vueltas que Max Verstappen este jueves. El holandés tiene una ventaja con el español ya quecuenta con sesiones libres de 2014 y los entrenamientos de Abu Dabi a bordo del coche italiano.

Tiempos este viernes en Montmeló

1 - Daniel Ricciardo (Red Bull) 1:24.574 (143)

2- Kimi Raikkonen (Ferrari) 1:24.584 (90)

3 -Felipe Massa (Williams) 1:24.672(88)

4 - Sergio Pérez (Force India) 1:24.702 (121)

5 - Lewis Hamilton (Mercedes) 1:24.923 (89)

6 -Nico Rosberg (Mercedes) 1:25.556 (66)

7 -Fernando Alonso (McLaren-Honda) 1:25.961(59)

8 - Jolyon Palmer (Lotus) 1:26.280 (77)

9 -Marcus Ericsson (Sauber) 1:27.334 (113)

10 - Carlos Sainz (Toro Rosso) 1:28.945 (100)

Un problema en la primera jornada en el Circuito de Catalunya dejó a McLaren sin aprovechar la mitad de la sesión de ayer. Sobre la una del mediodía se rompía un “elemento defectuoso”de la MGU-K (unidad de recuperación de energía en la frenada) y obligaba a cambiar el motor por completo. La pieza no llegará hasta mañana, y Fernando Alonso mientras este viernes ha rodado con un “parcheado” que podría haber dejar tirado al asturiano en cualquier momento. No ha sido asíy los de Honda han aprovechado para hacer test aerodinámicos. Además, han relizado 59 giros,a pesar de no poder exprimir el monoplaza,más que ningún otro día.

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