McLaren presiente otra lucha de Alonso con Button... ante el micrófono

“Tómate tu tiempo”, bromeaba Jenson Button en la última rueda de prensa de pilotos del año, en Abu Dabi, ante la pregunta a Fernando Alonsosobresi elegiría a Button como compañero para 2015. Dio la impresión de que el asturiano tenía en su mano cierto poder fáctico para elegir su pareja de baile. Fue una suposición porque en McLarenel que manda es Ron Dennis y, aunque la figura de Eric Boullier intervendrá más que la de Dennis en el día a día deportivo, hay otros aspectos en los que su contribución será determinante: la Prensa.

Una vez se hizo oficial la pareja de Alonso (33) y Button(34), uno de los temas que Dennis puso sobre la mesa fue el de las noticias que rodearán al equipo. “Vamos a tener muchos retos. Los medios de comunicación, inevitablemente, van a ser un reto a gestionar, tenemos un piloto inglés en un equipo inglés con mecánicos ingleses respaldado por los medios de comunicación ingleses y tenemos un piloto español con medios de comunicación en español y los dos grupos estarán en un combate comprensible. Tenemos que asegurarnos de que no influye en el equipo”.

Dentro de McLaren dan por hecho de que habrá una falta de imparcialidad a la hora de gestionar las informaciones que se refieren a la escuderíay, previsiblemente, en Inglaterra pondrán de malo a Alonso y de bueno a Button; en España al contrario. En este punto, el problema que ve Dennis es que McLaren resulta ser “un equipo inglés con mecánicos ingleses” y, por sus declaraciones, caminará con una lupa en su mano para queen caso de cumplirse el “combate comprensible”ninguna reflexión o comentario salido de un medio afecte a nadie dentro del equipo. Sobre todo si ambos pilotos están emparejadosy con algo en juego.

Button ya conoce al equipo, y a Honda

En este sentido, Button tiene a su favor no sólo que trabaja en casa, sino que lo hace en unambiente que ya conoce, algo en lo que Alonso debe trabajar al principio para ponerse a la altura de su compañero. Quizás algo similar ocurre en el aspecto de Honda… “conozco bien a la gente de Honda, ya que piloté coches de Fórmula 1 con sus motores desde 2003 hasta 2008. Siento un enorme respeto y admiración por ellos”, aunque ni mucho menos este y el anterior va a ser un factor determinante en el devenir de 2015 –salvo que los temores de Dennis se cumplan-.

Porque pese a la vitola de número 1 del equipo con la que aterriza Alonso, el perfil de Button dibuja una batalla dentro del asfalto que quizás motive a la Prensa para su "combate comprensible". Jenson es un gran estratega sobre la pista que este año ha secado a Kevin Magnussen -126 puntos frente a 55- y que ante Lewis Hamiltonsupo aguantarel tipo: en sus tres años, ganó uno y perdió dos, uno de ellos sólo por 2 puntos... Hay que aclarar que Hamilton es uno de los tres pilotos de la “lista A”, junto con “Vettel y Alonso”, como explicó Eric Boullier en noviembre. Es decir, Button ya sabe qué es plantar cara a un piloto de esa exclusiva “lista A”. En dicha etapa con este piloto “A”, Jenson logró 8 victorias, por 10 de Lewis (lejos de la diferencia que en Ferrari ha logrado Alonso con sus respectivos compañeros). En sus 15 temporadas en Fórmula 1, contando esas dos ‘derrotas’ con Hamilton, Button ha sido peor que su compañero en 5 ocasiones, saliendo victorioso en 10. ¿Lograra Fernando resultados tan aplastantescomo con Massa y Raikkonen?

“Yo me pido a Ayrton”; “yo me pido a Alain”

“No me cabe duda de que nos compenetraremos a la perfección”, asegura Button en referencia a Alonso. Ambos se llevan bien dentro y fuera de la pista y, para empezar, se pusieron de acuerdo cuando eran pequeños para elegir a sus ídolos. Mientras el español tenía un póster en su habitación de Senna, Button se quedaba con Prost. “Siempre he sido un gran admirador de Ayrton Senna, pero, personalmente, fueron las hazañas de su compañero de equipo en McLaren-Honda, Alain Prost, las que más me inspiraron cuando era pequeño. La forma en que acariciaba esos coches rojos y blancos, soberbios y brutales, hasta la victoria en los grandes premios y campeonatos del mundo era para mí poesía en movimiento, y desde entonces he tratado de emular su estilo de conducción”.

Curiosamente, por la forma de sacar jugo a cada carrera, a Alonso se le ha comparado con Prost y, en este punto, con Button ocurre lo mismo, sean cuales sean las reglas que rijan en ese momento la Fórmula 1. Son dos camaleones que han sobrevivido adaptándose a las diferentes normas de la última década y ahora, con la incertidumbre que rodea el comportamiento del motor Honda, en Woking esperan que continúen trazando el mejor plan para llegar a meta lo antes posible a bordo del MP4-30. Y sin la "influencia de los medios de comunicación".