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Hamilton, pole, gana a Rosberg jugando al escondite; Alonso, quinto, tras Red Bull
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LA CLASIFICACIÓN MÁS APRETADA DEL AÑO

Hamilton, pole, gana a Rosberg jugando al escondite; Alonso, quinto, tras Red Bull

Las luces se enciendieron para esta clasificación desde Marina Bay, Singapur, donde los Mercedes lograron un nuevo doblete pese a ocultar su fuerza

Lewis Hamilton logró en Singapur la sexta 'pole' en este 2014, la 37 de su vida deportiva. Superó por 7 milésimas a Nico Rosberg, su compañero y rival en Mercedes. Ambos pilotos 'jugaron' al escondite durante los entrenamientos libres, la Q1 y Q2, sin mostrar el verdadero potencial del coche y el suyo propio para que 'el otro' no supiera dónde escarbar en busca de los límites. De este modo y sin pisar a fondo se llegó a la Q3, tanda en la que tampoco mostraron todo lo que podían en el primer intento y lo dejaron todo para el segundo, último y decisivo... ahí echaron, por fin, toda la carne en el asador y Hamilton ganó por un suspiro la clasificación más apretada del año, con seis pilotos en poco más de tres décimas.

Tras el séptimo doblete de Mercedes en esta temporada enfilaron los monoplazas de Red Bull, los teóricos favoritos para este puesto por potencial. No obstante y al igual que Mercedes, existían dudas sobre si serían capaces de lograr esa posición debido a la buena actuación que venía haciendo Fernando Alonso en un trazado en el que las manos de los pilotos reduce diferencias. Daniel Ricciardo se había dejado ver antes de la definitiva tanda de Q3 pero Sebastian Vettel no lo hizo hasta dicho giro. Y el alemán, por 5 milésimas, superó a Fernando Alonso.

Raikkonen sufrió problemas en su motor

El asturiano, protagonista en los libres por liderar L1 y L3, demostró que tiene tomada la medida a un complejo trazado en el que ha vencido dos veces y se ha subido al podio en otras tres ocasiones (de seis que tiene el GP de Singapur en la historia de la F1). "¡¡La mejor crono de lo que llevamos de campeonato en uno de mis circuitos favoritos!! ¡¡Muy, muy contento!! ¡Ganas de GP!", escribía el ovetense en su cuenta de Twitter.

Peor suerte corrió Kimi Raikkonen, quien había manifestado en su volante también estar en condiciones de batir a su compañero, pero antes de afrontar la vuelta decisiva tuvo que ir hacia boxes por un problema en el motor de su F14-T. Más mala suerte, saldrá séptimo, por detrás de Felipe Massa.

Valtteri botas (8), Kevin Magnussen (9) y Daniel Kvyat (10) completaron la decena de pilotos que disputaron la Q3.

"¡Maldito motor!" en la Q2

Jenson Button (11), Jean Eric Vergne (12), Nico Hulkenberg (13), Esteban Gutiérrez (14), Sergio Pérez (15) y Romain Grosjean (16) no se clasificaron para la última ronda de la clasificación. Destaca la presencia del inglés y el francés, cuyos compañeros de equipo sí que lograron pasar a la Q3. En esta ronda, el mejor tiempo fue para Nico Rosberg, aunque para ello usó un juego de neumáticos más que el resto y hacia el final de la Q2, estando en mejores condiciones la pista.

En cuanto a Grosjean, piloto de Lotus, ha perdido los nervios cuando ha gritado por radio "¡maldito motor!", elemento que, como viene siendo la tónica de la temporada, le impide realizar un mejor trabajo sobre la pista.

Todos blandos en la Q1

Adrian Sutil (17), Pastor Maldonado (18), Jules Bianchi (19), Kamui Kobayashi (20), Max Chilton (21) y Marcus Ericsson (22) fueron los primeros eliminados en la Q1 de Singapur, en la que, más que los pilotos eliminados, lo mas destacado fue que nadie se arriesgó a guardar juegos de neumáticos blandos para Q3. Hay un par de segundos entre hacer una vuelta con gomas duras y blandas y ni Mercedes se arriesgó a guardarse un juego de cara a la Q3. Cada piloto cuenta con tres juegos para esta clasificación con lo que tendrán una oportunidad en Q1, Q2 y la mencionada y definitiva Q3.

Lewis Hamilton logró en Singapur la sexta 'pole' en este 2014, la 37 de su vida deportiva. Superó por 7 milésimas a Nico Rosberg, su compañero y rival en Mercedes. Ambos pilotos 'jugaron' al escondite durante los entrenamientos libres, la Q1 y Q2, sin mostrar el verdadero potencial del coche y el suyo propio para que 'el otro' no supiera dónde escarbar en busca de los límites. De este modo y sin pisar a fondo se llegó a la Q3, tanda en la que tampoco mostraron todo lo que podían en el primer intento y lo dejaron todo para el segundo, último y decisivo... ahí echaron, por fin, toda la carne en el asador y Hamilton ganó por un suspiro la clasificación más apretada del año, con seis pilotos en poco más de tres décimas.

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