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El extraño caso de '1carus', la obra de arte por un día de Ecclestone
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UNA ESCULTURA, INVITADA EN EL PADDOCK INGLÉS

El extraño caso de '1carus', la obra de arte por un día de Ecclestone

Es de sobra conocido el espíritu mercantilista de Bernie Ecclestone, mandamás de la FOM, quien el pasado fin de semana lo pudo dejar de un lado

Foto: Naom Campbell posando delante de '1carus' con dos policías (@formulamoney)
Naom Campbell posando delante de '1carus' con dos policías (@formulamoney)

Es de sobra conocido el espíritu mercantilista de Bernie Ecclestone, mandamás de la Formula One Management que dio sus primeros pasos como comercial revendiendo en el recreo a sus compañeros artículos comestibles que previamente había comprado a mejor precio en una tienda. De ahí pasó a un taller en el que reparaba vehículos para venderlos posteriormente y ha terminado siendo el impulsor de la Fórmula 1 tal y como se conoce hoy en día. Cada movimiento, cada jugada, es medida en tiempo y dinero. En su trabajo, nada se hace sin un motivo concreto ni finalidad que no conlleve un interés que derive en unbeneficio económico final… al menos hasta la llegada de ‘1carus’.

¿Quién es ‘1carus’? Los que pasearan el pasado fin de semana por el paddock británico de Silverstone comprobarían la presencia de un ‘invitado’ sorpresa en la terraza junto al motorhome de Bernie Ecclestone. Una estatua de cerca de 4 metros de altura que representa la figura del ser humano (piloto masculino en este caso) como epicentro de la velocidad motorizada. Un monoplaza transformado la figura de un hombre, idea que ha llevado a cabo el escultor inglés Tom Maley: "’1carus’ simboliza la progresión sin fin del hombre en los deportes de motor".

"A Bernie le encantó la figura"

Conociendo el ‘modus operandi’ de Ecclestone, lo primero que uno podría pensar es… ¿y cuánto ha pagado Maley por colocar su escultura en el ‘paddock’ durante este gran premio? Según ha podido confirmar este periódiconada y todo surgió hace un año cuando el periodistaChristian Sylt, amigo de Ecclestone desde hace una década,fue quien presentó a ambos protagonistas hace un año (Ecclestone y Maley). Por aquel entonces,el artista -socio de Sylt y de la también periodista Caroline Reid- le habría preguntado a Bernie la posibilidad de exponer a ‘1carus’ en el GP de Gran Bretaña y éste accedió encantado sabiendo que, además,Tom estaba relacionado con el mundo del motor no sólo por su rama artística, sino porque es ingeniero de diseño. "A Bernie le encantó la figura y eso le impulsó para invitar a exponer '1carus'", explica Maley a El Confidencial.

Si nada cambia, este episodio se quedará en una anécdota puesto que ‘1carus’ no tiene previsto volarhasta Hockenheim, aunque Maley "espera hacer más eventos", apunta a este medio. Por lo pronto,Maley, además de ser el primer escultor en exponer en elpaddock, puede presumir ya de los personajes que han posado con su creación:Ecclestone,Naomi Campbell,Toto WolffyNiki Lauda... algo que seguro habrá revalorizado la pieza.

Quizás la llave de este asunto no sea sólo Maley, sino también el propio Sylt, periodista amigo desde hace más de una década yrelacionado con publicaciones influyentes comoThe Telegraph,The Financial Times, The Wall Street Journal, The Independent, The Guardiano Forbes, así como comentarista eventual en cadenas comoBBC, Bloomberg, CNN y CNBC,y que es el coautor del interesante libro Formula Money. Tal vez, simplemente, haya sido una cuestión de amistad, auténtica, donde el ‘interés’ sea un pasajero que no ha sido invitado en este excepcional viaje en el mundo del arte.

Es de sobra conocido el espíritu mercantilista de Bernie Ecclestone, mandamás de la Formula One Management que dio sus primeros pasos como comercial revendiendo en el recreo a sus compañeros artículos comestibles que previamente había comprado a mejor precio en una tienda. De ahí pasó a un taller en el que reparaba vehículos para venderlos posteriormente y ha terminado siendo el impulsor de la Fórmula 1 tal y como se conoce hoy en día. Cada movimiento, cada jugada, es medida en tiempo y dinero. En su trabajo, nada se hace sin un motivo concreto ni finalidad que no conlleve un interés que derive en unbeneficio económico final… al menos hasta la llegada de ‘1carus’.

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