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El "tráfico" evita el primer duelo de Alonso y Raikkonen en un Ferrari "insatisfecho"
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"SERÁ UNA CARRERA CUESTA ARRIBA, MÁS PARA KIMI"

El "tráfico" evita el primer duelo de Alonso y Raikkonen en un Ferrari "insatisfecho"

Desde que se anunció su fichaje por Ferrari, ha sido una de las cuestiones de la pretemporada. ¿Cogerá Kimi Raikkonen el papel de liderazgo de Alonso?

Foto: Kimi Raikkonen abandonando la pista de Australia.
Kimi Raikkonen abandonando la pista de Australia.

Desde que se anunció su fichaje por Ferrari, ha sido una de las cuestiones de la pretemporada. ¿Arrebatará Kimi Raikkonen el papel de liderazgo de Fernando Alonso? Después del primer sábado del año no parece que vaya a ocurrir. "Hoy la clasificación no ha sido sencilla, sobre todo por el tráfico, porque cuando estaba en vuelta rápida, me he encontrado en todas las curvas con un coche delante. Eso me impidió hacer una vuelta limpia". Raikkonen mostró las dificultades que tuvo en la Q2 y que le impidieron pasar a Q3. Saldrá undécimo, lejos del quinto puesto de Alonso, quien no sufrió este tipo de problemas.

"No estamos satisfechos con el resultado final, aunque el F14 T se encuentre aún en fase de desarrollo. Nuestras posiciones de salida nos hacen presuponer una carrera cuesta arriba, sobre todo para Kimi", reconoció Pat Fry al término de la sesión.

Grosjean, más rápido los sábados que Kimi en 2013

Esta situación, la de ser batido por su compañero, no es rara para Kimi quien ya comprobó el año pasado cómo Romain Grosjean dominó esta faceta en Lotus. "En modo de carrera, Kimi está bien con los neumáticos. Pero ha de clasificar mejor y en eso es en lo que tiene problemas. Aquí fue mejor; se quedó a tres décimas de Romain, pero esas tres décimas fueron cinco posiciones en la parrilla". Era el GP de Japón y Alan Permane, jefe de operaciones de pista, dio por bueno quedarse a ‘sólo’ "tres décimas de Grosjean". Al parecer, Kimi no cogía el punto a los neumáticos tan bien como su compañero. Este año, con un compuesto más duro, no debería suponer un problema…

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El finés se despidió de la pretemporada teniendo un accidente en Bahrein y ha comenzado el año con otro golpe en Melbourne, algo inédito en el resto de aspirantes al título. En cualquier caso, lo importante, cuando se reparten los puntos, es el domingo. Es en carrera cuando Raikkonen exprime como pocos el material que posee. "Kimi y Fernando nunca se rinden. Siempre que se meten en el coche, dan el cien por cien, sea un buen coche, uno malo, esté seco o mojado. ¡Buena suerte para ellos!", respondía Grosjean al ser preguntado en febrero, por el medio brasileño Totalrace, sobre la relación del español y el finlandés en Ferrari.

Si no hay ningún problema de fiabilidad, la salida deparará el futuro de ambos para este GP de Australia. En esta nueva F1 en la que nadie sabe qué ocurrirá, no se puede concluir tras este sábado que Alonso peleará por el podio y Raikkonen por entrar en el ‘Top 5’, unos objetivos predecibles en la Fórmula 1 recién abandonada, la anterior a 2014. Ahora, para empezar, lo fundamental es "acabar la carrera".Como subrayó Kimi esta semana: "La pista dirá quién es el más rápido".

Desde que se anunció su fichaje por Ferrari, ha sido una de las cuestiones de la pretemporada. ¿Arrebatará Kimi Raikkonen el papel de liderazgo de Fernando Alonso? Después del primer sábado del año no parece que vaya a ocurrir. "Hoy la clasificación no ha sido sencilla, sobre todo por el tráfico, porque cuando estaba en vuelta rápida, me he encontrado en todas las curvas con un coche delante. Eso me impidió hacer una vuelta limpia". Raikkonen mostró las dificultades que tuvo en la Q2 y que le impidieron pasar a Q3. Saldrá undécimo, lejos del quinto puesto de Alonso, quien no sufrió este tipo de problemas.

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