Ferrari destituye al estratega que hizo perder el Mundial a Alonso en Abu Dabi

La escudería Ferrari anunció este miércoles la destitución de su jefe de estrategia, el australiano Chris Dyer, el responsable del error de planificación que costó el título al piloto español Fernando Alonso en el último Gran Premio del pasado Mundial de Fórmula 1, celebrado en Abu Dhabi.

Ferrari, que una vez ha comenzado el año empieza en la preparación del nuevo curso, explicó que su sustituto será el inglés Pat Fry, que se encargará de transmitir desde el box las órdenes y la estrategia al español Fernando Alonso.

La escudería del 'cavallino rampante' consideró que la decisión de Dyer en el Gran Premio de Abu Dhabi fue importante para que su principal piloto perdiese el título. Al lado de Fry estará su compatriota Neil Martin, ex ingeniero de Red Bull y McLaren.

Además, y según explicó el propio presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo (que anunció este martes que la presentación de los nuevos coches será a finales de enero), el error de Dyer fue clave. "El error fue de una magnitud enorme y produjo unos efectos devastadores", comentó.

La nueva posición de Dyer dentro de la escudería "será redefinida en los próximos días" informó Ferrari. La Scuderia además encargó a Martin, quien llegó a Ferrari tras su paso por Red Bull, la guía del área "Desarrollo, Estrategias y Operaciones", intentando mejorar en el ámbito estratégico.

Por otro lado, Fry, de 46 años llegó a Ferrari el pasado julio procedente de McLaren, donde ocupaba el puesto de director de proyectos.

Fry, que también había trabajado en la escudería Benetton, se incorporó a la casa de Maranello como subdirector técnico, junto a Aldo Costa, máximo responsable de la Dirección Técnica de Ferrari y quien seguirá al frente de este departamento la próxima temporada.

Regalo a Vettel en la última carrera

En la pasada temporada Fernando Alonso acarició su tercer título mundial, pero un error táctico de Ferrari frustró esta empresa en la última carrera en Abu Dabi, en la que finalizó séptimo, cuando necesitaba un cuarto puesto, y dio el campeonato al alemán Sebastian Vettel (Red Bull), el más joven de la historia.

En la carrera, Ferrari decidió hacer parar al español tras ver que el compañero de equipo de Vettel, Mark Webber, que se había dado un golpe contra las protecciones y había sufrido un pinchazo, se detenía a cambiar las ruedas.

Fernando Alonso, tras su entrada a boxes, salió en medio del tráfico, no pudo adelantar al ruso Vitaly Petrov (Renault) y finalizó séptimo y a cuatro puntos de Vettel.

La estrategia de Ferrari fue duramente criticada en Italia, donde tanto la prensa como la opinión pública, lamentó la elección hecha por el equipo, calificándola de harakiri.