Actualidad

Opinión

Deportes

Motor

Cine y Televisión

Tendencias

Videos

Comunidad

Anúnciate

Viernes, 11 de diciembre de 2009

El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha aprobado hoy el calendario del Mundial de Fórmula Uno del 2010, y en él figura de
nuevo como última carrera el Gran Premio de Abu Dabi. Así, el Mundial del 2010 volverá a terminar, como ya lo hizo en el 2009, en el circuito Yas Marina, de Abu Dabi, el 14 de noviembre. En el calendario provisional la última prueba del 2010 iba a ser el Gran Premio de Brasil, como sucedía hasta el 2008, pero el Consejo Mundial de la FIA la ha mantenido como penúltima cita.

Se confirma asimismo que Australia deja de ser la primera prueba del calendario, privilegio que pasa a Bahrein, que abrirá el Mundial el próximo 14 de marzo. La carrera de Melbourne será, el 28 del mismo mes, la segunda. Corea del Sur, el 24 de octubre, tendrá el año próximo por vez primera un Gran Premio de Fórmula Uno, que también volverá a Canadá tras un año de ausencia (13 de junio).

El Gran Premio de España, en el Circuito de Cataluña, se disputará, como quinta cita del certamen, el 9 de mayo, mientras que el de Europa, en el circuito urbano de Valencia, será el 27 de junio como novena prueba.

El Consejo Mundial aprueba el nuevo sistema de puntuación

El Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha aprobado el nuevo sistema de puntuación para el Mundial de Fórmula Uno, por el que el vencedor de cada carrera recibirá 25 puntos desde el 2010, en lugar de los 10 que obtenía hasta ahora. Así lo propuso este jueves la Comisión de Fórmula Uno al Consejo Mundial, que este viernes lo ha aprobado.

Este cambio se debe al incremento de la parrilla a 13 equipos (26 coches). Frente al reparto de puntos anterior (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 puntos), los primeros clasificados obtendrán ahora, respectivamente, 25, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1. Antes puntuaban los ocho primeros y desde el 2010 lo harán los diez. El actual sistema de puntos estaba en vigor desde el año 2003.

Calendario 2010

1. 14 de marzo        Bahrein
2. 28 de marzo        Australia
3. 04 de abril        Malasia
4. 18 de abril        China
5. 09 de mayo         España
6. 16 de mayo         Mónaco
7. 30 de mayo         Turquía
8. 13 de junio        Canadá
9. 27 de junio        Europa (Valencia)
10. 11 de julio        Gran Bretaña
11. 25 de julio        Alemania
12. 01 de agosto       Hungría
13. 29 de agosto       Bélgica
14. 12 de septiembre   Italia
15. 26 de septiembre   Singapur
16. 03 de octubre      Japón
17. 24 de octubre      Corea
18. 07 de noviembre    Brasil
19. 14 de noviembre    Abu Dhabi.

1.  calvot8»11/12/2009, 18:57 h.

Soy aficionado y seguidor de la F 1 desde hace mucho tiempo, y he visto como a partir del final de los 80 se aceleraba de forma desmedida los cambios de reglamento, que antes solian durar al menos de 3 a 5 temporadas, y ahora no ha empezado y ya se habla del reglamento del 2011. Me temo que este año con este sistema de puntuación, la cantidad de carreras y la incapacidad de hacer un reglamento estable y que devuelva a la F 1 la mayor igualdad que habia entre escuderias en los ultimos 70 y primeros 80, esto se nos va ha hacer muy largo.
Ademas les recuerdo que hasta los 90 se presentaban más coches que plazas en la parrilla y solo puntuaban los 6 primeros.

 Me gusta (0)    |    Marcar como ofensivo    |     Responder   

El equipo de redacción revisará las opiniones para evitar la difusión de comentarios no apropiados o insultos. El horario del foro es de 07:00 a 23:00 h. Fuera de ese horario no se incluirán opiniones.

Otras noticias de Deportes