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Jueves, 3 de septiembre de 2009

Caras sonrientes en Toro Rosso con la llegada de Jaime Alguersuari. Las actuaciones del piloto barcelonés ha provocado que la escudería hablase de él frente a los medios antes de lo prometido. Buenas sensaciones al concluir las dos primeras carreras (y por delante de su compañero). Y, según ha podido saber El Confidencial, respuesta muy positiva de Sebastian Buemi al tener como nuevo ‘rival’ en el equipo a Jaime, al que conoce desde que corrían en karts, hace ya un lustro. Existe un ‘feeling’ mayor que con Sebastian Burdais, el suizo está más cómodo.

En Toro Rosso están contentos con su nuevo canterano. Tanto Franz Tost, jefe de equipo, como Dietrich Mateschitz, propietario, han evaluado la participación del español. Prometieron no hacer un balance hasta las tres primeras carreras, pero después de Valencia realizaron una primera valoración y fue positiva. Del pasado gran premio en Bélgica no hubo tiempo.

Precisamente en Spa conoció el lado amargo de la competición. Su primer abandono forzoso. Tanta preparación, ruedas de prensa y charlas con los ingenieros para apenas trazar un par de curvas. Primero cabreado y luego resignado. Jaime habló con los suyos y estos le hicieron ver que poco más se podía hacer. Sólo pensar en Monza.

Este fin de semana se va a los karts

Para ello trabajará a partir del lunes. Este martes Alguersuari descansó, ayer trabajó en el gimnasio y hoy partió hacia Sarno (Italia), donde tendrá lugar este fin de semana el mundial de karting KZ1. Después a Faenza, donde está la sede de Toro Rosso y de allí a Monza. Jaime ya no volverá a casa hasta dentro de un par de semanas prácticamente.

Tanto en Faenza como en cada circuito, el catalán se apoya en los conocimientos del 'veterano' Buemi. El suizo ayuda en el acoplamiento de Jaime en el vehículo y, va tan rápido, que en el pasado GP de Bélgica sus caminos ya fueron distintos y la estrategia también. Jaime iba a una parada y Buemi a dos. Empieza a tener independencia y tomar decisiones propias. 

Tan buenas son las sensaciones estos días en la escudería italiana que Buemi afirmó ayer que sumar puntos es “posible” en las cinco carreras restantes. Una predicción optimista basada en los hasta ahora oponentes, Force India. El pasado GP subieron al podio con Fisichella. Así que, ¿por qué no se puede dar esa situación en Toro Rosso? Jaime y Sebastian es consciente de que esa posibilidad está ahora más cerca que ningún otro año.

Atrás quedan los días de presión y dudas

Antes de todas estas buenas noticias vivió unos días de tensión. Hace un mes los focos, micrófonos, flashes… todo apuntaba hacia él. Era el centro de atención, el más ‘peque’ en subir a un monoplaza en la historia de la Fórmula 1. Dudas e incógnitas sobre su destreza en la competición automovilística de más alto nivel. Una persona cercana al joven piloto asegura a este medio que hubo momentos donde notó la presión y el agobio. Tras Hungría todo acabó, las pocas críticas que tenía las calló y él se relajó.

Su primer mes como piloto de F1 lo ha pasado trabajando en el gimnasio, además del aspecto físico, potencia el cuello. Es la parte del cuerpo que más sufre en el monoplaza. Jaime salió literalmente destrozado el viernes de Hungría, su primer día encima del STR4. Es la mayor diferencia que ha encontrado entre su nuevo coche y los anteriores. La exigencia física.

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