La dureza del Dakar no intimida ni a un piloto argentino de 73 años

El Rally Dakar 2013 arranca hoy en Lima (Perú) desde donde se recorrerán 8.574 kilómetros de carreteras, pistas y dunas hasta llegar a Santiago de Chile el próximo 20 de enero. En total, cuatro títulos en liza, correspondientes a las categorías de motos, quads, coches y camiones. Catorce días de competición en los que se disputarán especiales cronometradas en cada una de las etapas del 5 al 19 de enero, dejando para la jornada del día 20 la ceremonia del podio en Santiago de Chile. Entre las apuestas españolas, Carlos Sainz (Buggy) y Nani Roma (Mini) en la categoría de coches y Joan Barreda (Husqvarna) y Laia Sanz (Gas-Gas), en la de motos. En la quinta edición que se disputa en Sudamérica, Stephane Peterhansel (Mini) parte como favorito a repetir título en la categoría de coches y aspira a lograr su quinto trofeo y Francisco Claudio Regunaschi, lo hace como el piloto más veterano con 73 años. 

En motos, todas las miradas apuntan a Cyril Despres (KTM). Después de ocho ediciones consecutivas sin bajarse del podio y ante la ausencia de Marc Coma, el francés es el preferido para subirse a lo más alto del cajón. En total, 53 nacionalidades estarán representadas en el Dakar, todo un récord para un rally que se podrá ver en 190 países. El número total de horas de difusión de imágenes del Dakar previstas a través de canales de televisión de todo el mundo será de aproximadamente de 1.200, basado en las cifras de 2012.

En la pasada edición, 1.000 millones de telespectadores vieron imágenes del Dakar, las expectativas para este 2013 pasan por superar estas cifras. En España todos los ojos estarán puestos en cuatro representantes aspirantes a lograr un papel destacado en el Rally. Carlos Sainz participará en esta edición sin haber probado todavía el coche que pilotará. El piloto español volverá a intentar la aventura a bordo del equipo montado por Nasser al Attiyah e intentará repetir el título que ganó en 2010. Tal y como explicó a El Confidencial, aún tiene “derecho a seguir intentando ganar el Dakar”. El otro favorito en la categoría de coches será Nani Roma, quien después de terminar segundo en la edición anterior y ganar en la categoría de motos en 2004, quiere convertirse en el primer piloto español de la historia en ganar en ambas categorías. El piloto catalán ha asegurado a este periódico que llega “más preparado que nunca” y para “luchar por la victoria”. El máximo rival de ambos será el francés Stephane Peterhansel que ostenta el récord de victorias en la prueba con 10 títulos, 6 en motos y 4 en coches.

En motos, la gran ausencia española del Dakar será la de Marc Coma que no se ha recuperado a tiempo de la lesión en el hombro izquierdo que sufrió el pasado 22 de octubre en el Rally de Marruecos. Joan Barreda será la principal baza española para intentar hacer sombra a Cyril Despres, el gran favorito. El piloto castellonense llega pletórico tras ganar el rally de Egipto y ser segundo en Marruecos y Abu Dhabi. Barreda mantiene una gran relación con Nani Roma, ‘su padrino’ en esta competición y de quien aprende en los entrenamientos que comparten día a día. Otra de las bazas españolas tiene nombre de mujer, es Laia Sanz quien ha reconocido a El Confidencial que “siendo chica es más difícil encontrar apoyo económico”. La catalana busca mejorar la trigésimo novena posición del año pasado en su segunda edición.

El piloto más veterano que participará en esta edición será Francisco Claudio Regunaschi en la categoría de coches y lo hará con 73 años, 3 meses y 23 días. El argentino forma parte de los 745 competidores inscritos en la prueba entre pilotos, copilotos y mecánicos. En total, 1.800 periodistas acreditados que se harán eco de lo que ocurre en el rally. Y en las redes sociales, 57.600 seguidores en la cuenta oficial del Dakar en Twitter y 601.000 en Facebook. En la Web de la competición (www.dakar.com), 4.3 millones de visitantes únicos durante la pasada edición. En esta el objetivo pasa por superar esas cifras.