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VANITATISOCHO DE LOS 21 ESPAÑOLES HAN ABANDONADO YA LA COMPETICIÓN
El pelotón señala al pinganillo como el responsable de las continuas caídas en el Tour
10/07/2012
(06:00)
La caída del pasado domingo en el Tour de Francia ha vuelto a traer la polémica sobre la utilización del pinganillo en el ciclismo. Después de la discusión generada el año pasado con varios plantes ante la UCI por prohibir los auriculares en algunas carreras, la Unión Internacional reculó y permitió su utilización. Tras el incidente en esta edición, las críticas sobre su uso no han cesado. El ciclista accidentado, Óscar Freire, fue uno de los más críticos: "La culpa la tienen los ciclistas y el pinganillo". En las nueve etapas disputadas hasta la fecha ya se han producido cuatro caídas, lo que ha provocado que 8 de los 21 españoles que acudían al Tour hayan abandonado.
El trofeo de Mallorca del pasado año fue la primera prueba que se vio perjudicada por la prohibición de la UCI a utilizar el pinganillo. Durante el Trofeo ciclista de Palma del pasado 2011, todos los participantes tendieron sus bicicletas en el suelo durante diez minutos en señal de protesta por la prohibición de correr con auriculares. Después de una negociación se permitió su uso, pero la UCI no tuvo en cuenta la carrera.
Este torneo fue el inicio de toda la polémica. A partir de ahí, continuas reuniones y negociaciones para permitir o no su utilización. En el Tour de Francia si estaba permitido, y tras el incidente del domingo, para algunos ciclistas como Óscar Freire debería ser el fin de su uso. El integrante del Katusha Team se perderá los Juegos Olímpicos de Londres al haberse roto una costilla y haberse perforado el pulmón derecho en la caída.
Tras conocer la noticia y su estado, el español se mostró muy crítico: "Nosotros, los corredores, tenemos la culpa. La gente va ciega con las instrucciones de los directores por el pinganillo. Sin radios no habría tantos percances (lo mismo que dijo otro veterano, Thomas Voeckler). Aparte, los jóvenes no respetan nada. En tres años, este deporte estará mucho peor que ahora", afirmó.
Además, Samuel Sánchez es una baja prácticamente asegurada, después de fracturarse el tercer metacarpiano de la mano derecha y aunque aseguró que "hará todo lo posible" por estar en los Juegos Olímpicos, su presencia es prácticamente imposible. Por su parte, Rojas y Valverde podrían llegar con problemas físicos a la cita de Londres.
Los directores, a favor del pinganillo
Los que defienden la utilización del pinganillo aseguran un mayor espectáculo y más seguridad. El gerente general del equipo Movistar Team, Eusebio Unzúe, afirmaba cuando se inició la polémica: "No es un capricho nuestro, sino que es una auténtica necesidad, es una herramienta imprescindible para nuestro trabajo".
Cuando finalice este Tour de Francia, 'desastroso' para el equipo ciclista español de cara a los Juegos Olímpicos, la polémica por la utilización del pinganillo volverá a centrar toda la atención de los directores de los equipos y de la UCI. Ambas partes están condenadas a llegar a un acuerdo.
LA OPINIÓN DE LOS LECTORES
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COMENTARIOS
3Thekidsareallright 10/07/2012 | 13:18
#1 No sé si conoce usted muy bien el ciclismo de competición. Es posible que sí, no lo discuto. Lo que es un hehco es que los directores están continuamente metiendo presión a sus corredores para que rueden en cabeza, que estén atentos a los cortes, que se metan en las fugas, que suban los bidones rápido a las posiciones de cabeza, que tengan cuidado con los abanicos, que suban prendas de abrigo para sus líderes, etc, y para poder hacer todo eso solo hay un sitio en el pélotón: rodar en cabeza. Y en cabeza solo caben 20 ciclistas [si la carretera es amplia]. Y si no obedeces a tu jefe y hay un corte y te pilla en fuera de juego, ya sabes la que te espera en el hotel. De modo que los directores [via pinganillo] tiene su cuota de responsabilidad]. Un tió tan pasado de rosca como Madiot el otro dia montando el numerito cuando su corredor estaba a 5 km de meta, puedes imaginar la cera que les pueda dar por el pinganillo a sus corredores?? no digo que todos los directores sean así de exaltados, pero muchos si meten demasiada presión
Saludos y a disfurtar de como el UK Postal, digo, el Sky arrasa en los Alpes, en las cronos y en los Pirineos..... Os suena???
Lo siento por Wiggo
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2fzm1 10/07/2012 | 10:52
#1 No sé si usted ha practicado ciclismo de competición, pero el famoso pinganillo quizá no será la causa principal, pero si que es una gran distracción y le "come" la concentración a cualquiera.
Imagine ir rodando en un pelotón compacto, en carretera estrecha, a 45KM hora, ya suficiente concentración requiere. Agregue usted a su director gritando/dando instrucciones por el pinganillo, y usted tratando de contestarle [el pinganillo tiene esta posiblidad] o discutirle lo que le están diciendo. Resultado: Pérdida de concentración y muy posiblemente caída asegurada.
El pinganillo es un tema a eliminar, o bien modificar que como mucho, lo lleve uno solo en el equipo, y además que se señalice en el casco al que lleva pinganillo, solo para que los demás aumenten su nivel de alerta cuando uno con "pinganillo" ruede cerca de nosotros.
Ya a nivel "aficionado" o dominguero, vaya si no he visto yo caídas por ir hablando por el móvil con "sin manos" en la bici. Si la "musica" pasiva disminuye la concentración, no digamos reciendiendo instrucciones, hablando, discutiendo, cabriándose y demás por el famoso pinganillo. A eliminar está claro.
1CrunkyMonkey 10/07/2012 | 09:20
Todo esto está muy bien, pero falta que a los mortales de a pie nos expliquen por qué es culpa del pinganillo. Al volante entiendo que no se pueda hablar con un móvil en la mano, marcar, mandar mensajes, etc. Pero llevar un pinganillo en una oreja es como escuchar la radio. ¿Es que si vas escuchando a tu jefe de equipo no puedes esquivar al que ha frenado delante? Creo que los ciclistas saben muy bien el motivo de tanta caida, y cualquiera que haya rodado en bici un poco lo sabe también. Si hasta cuando vamos dos a veces tenemos roces que no acaban en el suelo de milagro. Son muchos factores los que incrementan el riesgo [demasiados corredores, carreteras estrechas, velocidad, estado del asfalto, distracciones, averías, uno que mira para atrás, ...], y basta el pelo de un calvo para que acaben unos cuantos por el suelo. El piganillo no deja de ser una distracción más, pero de ahí, a decir que es por su culpa....
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