Alonso malgasta el viernes por un fallo hidráulico mientras probaba sus nuevas piezas aerodinámicas

La primera jornada del Gran Premio de China volvió a demostrar que Sebastian Vettel y su Red Bull siguen dominando la parrilla, aunque esta vez las distancias con el resto no fueron tan abrumadoras. Los McLaren fueron de nuevo sus escuderos en una tabla de tiempos donde Fernando Alonso se situó muy lejos, decimocuarto, tras gastar la primera sesión de entrenamientos libres buscando la manera de aumentar la aerodinámica de su Ferrari; y la segunda en el box, solucionando un fallo hidráulico de su monoplaza. "El objetivo será subir al podio", reitera el asturiano en Shanghai.

En la escudería italiana fue un día de trabajo sucio. Durante la semana, Stefano Domenicali anunció cambios de cara a esta nueva carrera, y hoy, viernes, fue el momento de ponerlos en práctica. Alonso se dedicó durante todo el día a rodar en tiempos constantes en busca de testar las innovaciones aerodinámicas llevadas hasta Shanghai. Por ello, siempre estuvo a más de dos segundos de distancia del primer clasificado. Además, por la tarde sufrió un problema hidráulico en el coche que le impidió rodar lo necesario para poner el coche a punto y salió cerca del final para dar una vuelta con las gomas blandas, pero sin utilizar el alerón trasero móvil. Sin embargo, su compañero Felipe Massa llevó otra estrategia y en la segunda sesión fue sexto a ocho décimas de Vettel. Las incógnitas, sobre todo de cara a la clasificación del sábado, siguen rodeando a Ferrari.

El alemán de Red Bull lideró las dos sesiones apenas sin despeinarse, pero esta vez los tiempos que mostraron los McLaren en los segundos libres fueron muy similares a los del líder provisional del Mundial. Si no hay sorpresas, la lucha por la pole volverá a ser protagonizada otro sábado más por los cuatro monoplazas que están un paso por delante del resto.

Esta vez los Mercedes GP dejaron muy buena impresión, colocando sus monoplazas en cuarta y quinta posición. Nico Rosberg se mostró decima y media más rápido que Michael Schumacher. El otro Red Bull, pilotado por Mark Webber, marcó el décimo mejor tiempo de la segunda sesión tras haber sido segundo en la primera, demostrando que el australiano llevó a cabo un trabajo diferente al de su compañero Vettel. En la dura lucha que está teniendo lugar en la escudería filial Toro Rosso, Sebastian Buemi (13º) parece que sigue más entonado que el español Jaime Alguersuari (15º). Por último, el ritmo mostrado por Hispania durante este viernes ha sido suficiente para demostrar que pueden superar la regla del 107% y participar en la carrera del domingo.

Los tiempos de esta jornada han sido los siguientes:	   

.1.Sebastian Vettel (GER)     RBR RB7 Renault          1:37.688
.2.Lewis Hamilton (GBR)       McLaren MP4/26 Mercedes  1:37.854
.3.Jenson Button (GBR)        McLaren MP4/26 Mercedes  1:37.935
.4.Nico Rosberg (GER)         Mercedes GP MGP W02      1:37.943
.5.Michael Schumacher (GER)   Mercedes GP MGP W02      1:38.105
.6.Felipe Massa (BRA)         Ferrari 150º Italia      1:38.507
.7.Adrian Sutil (GER)         Force India VJM04 Merce. 1:38.735
.8.Nick Heidfeld (GER)        Renault R31              1:38.805
.9.Vitaly Petrov (RUS)        Renault R31              1:38.859
10.Mark Webber (AUS)          RBR RB7 Renault          1:39.327
11.Kamui Kobayashi (JPN)      Sauber C30 Ferrari       1:39.538
12.Pastor Maldonado (VEN)     Williams FW33 Cosworth   1:39.667
13.Sebastien Buemi (SUI)      Toro Rosso STR6 Ferrari  1:39.771
14.Fernando Alonso (ESP)      Ferrari 150º Italia      1:39.779
15.Jaime Alguersuari (ESP)    Toro Rosso STR6 Ferrari  1:39.828
16.Rubens Barrichello (BRA)   Williams FW33 Cosworth   1:39.925
17.Sergio Pérez (MEX)         Sauber C30 Ferrari       1:39.953
18.Heikki Kovalainen (FIN)    Lotus T128 Renault       1:40.476
19.Jarno Trulli (ITA)         Lotus T128 Renault       1:41.482
20.Narain Karthikeyan (IND)   HRT F1 F111 Cosworth     1:42.902
21.Vitantonio Liuzzi (ITA)    HRT F1 F111 Cosworth     1:43.850
22.Jerome d'Ambrosio (BEL)    Virgin MVR02 Cosworth    1:44.008
23.Timo Glock (GER)           Virgin MVR02 Cosworth    1:44.747
24.Paul di Resta (GBR)        Force India VJM04 Mercedes

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