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EL ITALIANO PROVOCÓ LA CAÍDA DE DANI PEDROSA

El motociclismo español clama contra Marco Simoncelli, el 'chico malo' de MotoGP

El motociclismo español clama contra Marco Simoncelli, el 'chico malo' de MotoGP

El italiano Marco Simoncelli junto a Jorge Lorenzo durante una rueda de prensa

Rubén Rodríguez.-  16/05/2011  (06:00h)

El ambiente del Gran Premio de Francia de MotoGP se antojaba extraño. El cruce de declaraciones entre Jorge Lorenzo y Marco Simoncelli, donde el español criticaba al italiano por su pilotaje había calentado la carrera y la disputa de la misma volvió a reabrir el debate abierto por el actual campeón del mundo. En plena competición, Simoncelli tiró a Dani Pedrosa, provocándole la rotura de su clavícula derecha: por desgracia, éste no es un hecho aislado, y su agresividad sobre la moto ya ha sido criticada en más de una ocasión.

En la previa de la carrera, Lorenzo criticó al italiano, al que culpó de exceso de testosterona sobre la moto, poniendo como ejemplo lo ocurrido el pasado año en Valencia, donde tras tocarle a punto estuvo el balear de irse al suelo. Tras esta declaración, ambos pilotos se enzarzaron en una discusión dialéctica en rueda de prensa, donde el español mostró su punto de vista: "Si no ocurre nada en el futuro, tu pilotaje no es un problema para mí. Pero sí será un problema si pasa de nuevo algo contigo en el futuro".

Este domingo, el italiano se vio envuelto en un nuevo incidente. Corría la decimonovena vuelta en el circuito de Le Mans cuando en la recta opuesta a meta Pedrosa le ganaba la posición a Simoncelli. Sin embargo, el italiano, tan agresivo como acostumbra, no dejó paso al español, que llevaba la trazada buena, e intentó meterle la moto: 'SuperSic' impactó contra el español, que chocó contra el suelo fracturándose la clavícula derecha. El italiano volvió a las andadas en Le Mans, y Jorge Lorenzo no dudó en volver a recriminarle su actitud tras la carrera.

"Lo fácil ahora es hablar de Simoncelli. Yo ya lo veía. El que compra muchos boletos le acaba tocando la lotería. Este tipo de aelantamientos hay que evitarlos. Yo lo intento, pero claro, es una cuestión de actitud", declaró el español al término de la carrera. "Yo vi el problema entre Marco y Dani y creo que Marco fue muy duro, porque no dejó espacio para Dani. Quizás fue muy agresivo", aseguró el propio Valentino Rossi -íntimo amigo de Simoncelli- al término de la carrera.

Un piloto excesivamente agresivo

El talento de Simoncelli es proporcional al excesivo riesgo que toma en cada carrera. El piloto italiano se excede en cuanto a su agresividad en pista, y ya son varios los pilotos que han tenido que sufrir en sus carnes el pilotaje de 'SuperSic': Álvaro Bautista, Héctor Barberá y Dani Pedrosa son solo algunos de los ejemplos, pilotos que han terminado con sus huesos contra el suelo por culpa de las formas del italiano a bordo de su moto.

Sus conflictos más sonados se produjeron en 2008, cuando corría en la extinta categoría de 250cc. En el Gran Premio de Italia, Simoncelli golpeó a Barberá en plena recta de meta, provocándole un accidente a más de 250 km/h para conseguir la victoria. Meses después, en el Gran Premio de Gran Bretaña, sacaba de la pista a Álvaro Bautista de manera premeditada para acabar segundo. Un año después, de nuevo en el GP de Italia, el italiano sacaba a Bautista de la pista con una maniobra antirreglamentaria para subir a la segunda posición.

Barberá no olvida a aquella acción que le pudo costar algo más que una grave caída, y no ha dudado en atacar este domingo vía Twitter al italiano: "Lo que ha hecho Simoncelli se puede entender si es la ultima vuelta, pero a mitad de carrera como ha sido, en mi opinión, !es una barbaridad! Mirad lo que ha pasado... Ahora el sólo pierde 10 puntos y Dani (Pedrosa) quizá dos carreras o más... !Eso no es justo! Marco no cambia...", indicó.

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OPINIONES DE LOS LECTORES, 23 COMENTARIOS

23 .- El día que se aplique un castigo por el doble del tiempo que la persona lesionada se pase sin poder competir se cortan estas historias de raiz, en moto, en coché, en futbol o lo que sea.

EASAZUL

16/05/2011, 18:34 h.

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22 .- Sin duda los estamentos del moto ciclismo deberían hacer que Simoncili le deberían hacer unos analices profundos de su "coco" si este corredor `puede seguir corriendo en moto y dictaminar si este motorista puede participar en las carreras, pues algún día no se arrepientan de que cause algún día desgracia mortal

kiku3

16/05/2011, 18:07 h.

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21 .- #18 Las categorías que tu llamas inferiores, tienen un paso por curva mas rápido. Una 125 es mucho mas rápida en una curva que una Motogp. Y si piensas que no van al límite, sólo se me ocurre que no ves las carreras habitualmente. Como ejemplo de ir al límite tienes el adelantamiento de Maverick Viñales a Nico Terol en la entrada a meta de la última curva del reciente GP de Le Mans.

La agresividad está en el piloto, no en la categoría. Simoncelli era agresivo y marrullero ya en 250; mucho mas de lo que ha demostrado en motogp. Dicho sea de paso, fué mucho mas grave el incidente con Hector Barberá en 250cc y no se sancionó como ya ha apuntado un forero; ¿quizá por ser menos mediático?

pieizquierdo

16/05/2011, 16:08 h.

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20 .- #11 Albacete,yo no defiendo nada.
Si entrecomillo[que es esto "...."]lo de la agresividad,es porqué son comentarios habituales de los narradores y opinadores de Tv en las categorias inferiores.

pupicuri

16/05/2011, 15:21 h.

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19 .- Lances como estos se dan en todas las carreras, el problema es cuando siempre está implicado el mismo tio. Pero dado el dinero que mueve todo esto, la única opción viable es que prensa y aficionados le den la espalda a este payo y que los patrocinadores no lo vean rentable.

salud

no logo

16/05/2011, 14:32 h.

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