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CASEY STONER, EL MÁS RÁPIDO EN LA SESIÓN LIBRE

Las Honda pueden con el resto de rivales en el circuito de Le Mans

E. C. / Efe .-  13/05/2011  (12:10h)       Actualizado: 13/05/2011 (17:43h)

Las Honda pueden con el resto de rivales en el circuito de Le Mans

Casey Stoner, encima de su Honda.

Las Honda desmintieron en Le Mans que la histórica pista del noroeste de Francia sea un trazado que favorece a Yamaha y tres de sus máquinas dominaron los entrenamientos libres de la cuarta prueba de la temporada del Mundial de MotoGP.

El australiano Casey Stoner fue el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos con un tiempo de 1:33.782, por delante del italiano Marco Simoncelli y del español Dani Pedrosa, con 1:34.186 y 1:34.478, respectivamente.

El campeón del mundo de MotoGP, el español Jorge Lorenzo (Yamaha), no pudo pasar de la quinta posición y se vio batido por un sorprendente Nicky Hayden (Ducati), más rápido en la tarde del viernes que su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi, nueve veces campeón del mundo.

Lorenzo paró el crono en 1:34.659 en su sexta vuelta de las veintiuna que dio al trazado francés por 1:34.652 del estadounidense de Ducati y 1:34.705 del italiano Andrea Dovizioso, compañero de equipo de Stoner y Pedrosa, y sexto más rápido en la primera jornada de entrenamientos.

Rossi, en su primera carrera con la Ducati en Le Mans, marcó 1:34.966 para ser noveno, por detrás del japonés Hiroshi Aoyama (Honda), con 1:34.959. El resto de españoles se clasificó al final de la tabla con Héctor Barberá (Ducati) en la decimocuarta plaza; Álvaro Bautista (Suzuki), en la decimoquinta; y Toni Elías, en la decimosexta.

Terol domina los entrenamientos de 125 cc de principio a fin

El piloto español Nico Terol (Aprilia), líder del Mundial de 125 c.c., dominó el principio y el final de los entrenamientos libres del Gran Premio de Francia para ser el mejor al término de la sesión. Siete españoles se clasificaron entre los diez primeros de la categoría pequeña y Efrén Vázquez (Derbi), fue segundo a pesar de la caída que sufrió en su último giro al circuito de Le Mans.

El líder del Mundial de 125 c.c. paró el crono en 1:43.788 por 1:44.372 de Vázquez y 1:44.382 del francés Johann Zarco (Derbi), tercero. Terol, que ya había sido primero en los libres con los que se abrió este Gran premio, marcó su entonces mejor crono en su quinto giro de la segunda tanda con 1:45.206 por delante de Faubel con 1:45.801 y de Cortese, tercero con 1:46.235.

Sin embargo, a un minuto para el final de la sesión, Nico Terol era el primer piloto en bajar de 1:44 y con 1:43.971 recuperaba el liderato, momentos antes de Vázquez se fuera al suelo cuando era segundo. Finalmente, Terol, en su último giro, rebajó de nuevo su tiempo y estableció el 1:43.788 que le daría la primera plaza en los segundos entrenamientos libres.

Héctor Faubel cruzó la meta en la cuarta posición con 1:44.711 por delante del alemán Jonas Folger (Aprilia), con 1:44.847; de Luis Salom (Aprilia), sexto con 1:44.850; y Viñales, séptimo con 1:44.939. Otros dos españoles, Adrián Martín (Aprilia) y Alberto Moncayo (Aprilia), cerraron la lista de los diez primeros en la novena y en la décima posición, con 1:45.499 y 1:45.507, respectivamente. 

Bradl repite al frente de Moto2 con los españoles lejos de los cinco mejores

El alemán Stefan Bradl (Kalex) volvió a dominar la categoría de Moto2 y se impuso en las dos tandas de entrenamientos libres de la primera jornada del Gran Premio de Francia en el circuito de Le Mans. Ningún español estuvo entre los cinco primeros. Y solo el campeón del mundo de 125 c.c. Marc Márquez (Suter), fue capaz al final de la sesión de cruzar la meta con el sexto mejor tiempo, 1:39.236.

Julián Simón, que llega a Francia después de un segundo puesto en el Gran Premio de Portugal que fue su primer podio en 2010, no se mostró muy regular y fue décimo al final de la segunda tanda de entrenamientos libres.

Todo cambiaría en las últimas vueltas cuando Bradl en su penúltimo giro marcaba 1:38.709 para batir a Luthi que, aunque mejoraba el suyo, no podía con el germano, que está dominando el comienzo de la temporada en Moto2. El suizo logró 1:39.000 en su último giro de los diecinueve que dio.

Márquez cruzó la meta siendo el mejor de los españoles, en la sexta plaza con 1:39.236, por detrás de Corsi, con 1:39.135; Cluzel, con 1:39.169; e Iannone, quinto con 1:39.196. Tras el campeón del mundo de 125 c.c. en 2010, el sanmarinense Alex de Angelis (Motobi), fue séptimo con 1:39.248.
 

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