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@Javier Rubio - 31/12/2009
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Fernando Alonso es uno de los mejores pilotos de la historia de la Fórmula 1. En concreto, uno de los diez primeros. Y quienes deseen rebatir semejante afirmación deberían cargarse de sólidos argumentos, porque se enfrentarán a la opinión de doscientos veintisiete pilotos que han competido en la Fórmula 1 desde 1950.
La revista británica Autosport reunió y consultó recientemente a tan cualificado jurado. La pregunta: “¿Quién es el más grande de la historia?”. El resultado de la encuesta sitúa a Fernando Alonso como el noveno mejor piloto de la historia, de entre los setenta y seis que aparecen en la clasificación, y cuyos nombres han sido citados al menos una vez.
Tan joven, tan alto
Alonso es un personaje respetado y admirado en España, pero también cuenta en nuestro país con una legión de detractores que cuestionan su dimensión como piloto, su personalidad, o ambas facetas. No entraremos en el terreno de la segunda, sobre cuyo juicio manda la subjetividad de cada cual. Pero los nuevos aficionados llegados a la Fórmula 1 en España al calor de sus éxitos, quizás deberían escuchar a quienes conocen el sabor de la manzana porque antes la han mordido, como diría el filósofo.

Para empezar, Alonso es él único clasificado entre los diez primeros que aún sigue en activo. Schumacher también lo estará en 2010, pero la encuesta se realizó antes del anuncio de su retorno. Cierto es que los pilotos tienden a recordar con mayor cercanía los nombres de su época, y quizás los participantes de las dos últimas décadas estén mejor situados que los más veteranos. Pero también el tiempo tiende a consolidar el peso específico de las leyendas, y por ello destaca que Alonso haya superado a varios campeones cuya aureola tiene solera de muchos años.
Por ejemplo, un auténtico mito como Gilles Villeneuve fue situado en la décima posición, justo por detrás del piloto español. Y quién no ha escuchado en España alguna vez la expresión “fittipaldi” para tipificar al típico “balilla”…Pues bien, el doble campeón del mundo brasileño quedó clasificado en el decimosegundo lugar. El tricampeón Nelson Piquet, -quizás porque nunca cayó simpático- terminó en la decimotercera posición, Jack Brabham y Graham Hill fueron decimoctavo y vigesimoprimero respectivamente, por detrás de otro doble campeón como Mika Hakkinen…
Mejor que sus rivales
Alonso también supera a todos los pilotos del presente, si exceptuamos al nuevo fichaje de Mercedes. Lewis Hamilton es decimoséptimo, Raikkonen vigesimosegundo, Sebastien Vettel se clasificó vigesimosexto. Button, en el treinta, Kubica, en el cincuenta y tres, y Massa en una retrasada posición cincuenta y nueve…
Pero la posición de Alonso adquiere más relevancia frente a la dimensión de quienes le preceden en la votación, y que le superan en títulos con dos excepciones: una, la del desafortunado Stirling Moss (octavo), quien se encontró con Juan Manuel Fangio en su camino y fue subcampeón cuatro veces. Otra, la de Jim Clark, (quinto) uno de los mayores talentos de todos los tiempos, cuya muerte prematura le impidió aumentar sus dos títulos mundiales.
A estas alturas de su juventud y carrera, Alonso debe sentirse profundamente halagado al seguir tan de cerca la estela de nombres como Niki Lauda (séptimo), capaz de lo indecible física y mentalmente. O como Jackie Stewart (sexto), uno de los pilotos más cerebrales de la historia. O como Alain Prost, (cuarto) quien luchó por casi todos los títulos desde 1982 a 1993. Qué decir de el gran Fangio (tercero), tan enorme dentro de la pista como humilde fuera de ella. El segundo clasificado, Michael Schumacher, curiosamente, fue derrotado por el piloto español en el 2006, alguien que volverá el próximo año a por la revancha.
¿Y quien es “El Más Grande?”. Frecuentemente su nombre ha salido a relucir en estas columnas. Quien ha tenido la oportunidad de disfrutar su talento en activo y en vivo, lo tienen claro. Muchos de los que no, también. Pregunten al propio Alonso o a Lewis Hamilton por su piloto favorito. ¿La respuesta?: “Magic” Senna.
“Gladiator”…
Por nuestra parte, siempre hemos considerado que Fernando Alonso ocupaba un sitio entre los más grandes de la Fórmula 1. Pero la valoración de sus propios colegas nos ha sorprendido aún más si cabe, ya que su carrera está todavía abierta.
“Su cualidad más excitante para el equipo con el que compite, es que siempre va al límite en todas las pistas. Es carismático con los ingenieros y es un trabajador incansable. Nunca se rinde. Es fantástico, rápido, inteligente, un piloto incisivo. Un gladiador en la pista…”.
¿Estarán de acuerdo el jurado con las palabras de Flavio Briatore sobre Alonso? Porque es la mejor definición que hemos escuchado sobre el piloto español. Plasma como ninguna otra su perfil global y sus virtudes como piloto. En España, sin embargo, todavía hay mucha gente más preocupada por si el asturiano es más o menos simpático…
Con Ferrari, “Gladiator” tendrá todavía posibilidades de mejorar posiciones entre las leyendas de la Fórmula 1. El próximo, qué duda cabe, será un gran año. Y desde estas líneas les deseamos, queridos lectores, que en sus vidas sea todavía mejor. Feliz 2010 a todos.
Opiniones de los lectores (22)
22.
cisleon»04/01/2010, 08:35 h.
No me parece a mí que Alonso haya hecho méritos suficientes aún para estar entre los diez primeros pilotos de la historia de la Fórmula 1. Ni siquiera entre los 20. Tiene que ganar muchas carreras aún para ser considerado uno de los mejores de la historia.
21.
jordionline»03/01/2010, 15:21 h.
La formula uno tiene un toque de romantisismo por eso siempre recoradamos a Fangio y Senna,pero ademas porque estos dos grandes pilotos tenian una caracteristica,la de hablar con las manos en la pista y fuera de ella lo justo y siempre respetando a todos, el dia que Alonso gane 5 titulos y aprenda a no criticar permanentemente a los demas antes de reconcer sus errores,sera el mas grande....si schumi le deja,claro
20.
El Che»01/01/2010, 16:47 h.
Segun mi humilde opinion, Senna y Fangio son los más grandes y fuera de serie, como Pelé y Maradona.
19.
El Che»01/01/2010, 16:40 h.
#18 Para empezar hay que leer bien la noticia, el párrafo dice que Stirling Moss fue subcampeon 4 veces por culpa de Juan Manuel Fangio que no fue 6 veces campeon, sino 5. A ver si nos ponemos las pilas y aprendemos a leer.
18.
estamos todos locos»01/01/2010, 16:13 h.
Mi estimado periodista, creo que se equivoca con JM Fangio, el fue campeon 6 veces y no subcampeo 4. Enhorabuena por los artículos y feliz año
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Acerca de...
Javier Rubio, nacido en Madrid en 1962, es comentarista de deportes de motor en la cadena televisiva Eurosport desde 1994, y responsable de la sección de deportes de la revista Motor 16. Licenciado en Derecho, durante su trayectoria profesional ha trabajado en Antena 3 Radio, El Mundo, y numerosos medios de prensa escrita y radiofónica. Desde 1986 a 1994 cubrió en directo el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y el Mundial de Rallies. También fue comentarista para Tele 5 Sport de los mundiales de Fórmula 1 de 2006 y 2007. Ha escrito el libro "Carlos Sainz: pasión por ganar".
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