Comunidad Confidencial | Perfil de ramong

(29/05/2012 13:21) Si sale adelante esta demanda,las cosas empezaran a arreglarse. NO PUEDEN SALIR DE ROSITAS, unos señores que han ocupados altos cargos, que requieren conocimientos especiales y que por eso cobran GRANDES SUELDOS y SE PONEN GRANDES PRIMAS DE JUBILACION y dejan a los bancos y cajas como las dejan. EL QUE OCUPE UN CARGO DE ESTE TIPO QUE SEPA QUE PUEDE IR A LA CARCEL POR HACERLO MAL. pero mientras solo metamos en la carcel a quien roba una gallina para comer o venda bolsos falsos [QUE TODO EL MUDO SABE QUE SON FALSOS, es decir que no engañan a nadie]la cosa sigue yendo mal

(29/05/2012 13:20) Si sale adelante esta demanda,las cosas empezaran a arreglarse. NO PUEDEN SALIR DE ROSITAS, unos señores que han ocupados altos cargos, que requieren conocimientos especiales y que por eso cobran GRANDES SUELDOS y SE PONEN GRANDES PRIMAS DE JUBILACION y dejan a los bancos y cajas como las dejan. EL QUE OCUPE UN CARGO DE ESTE TIPO QUE SEPA QUE PUEDE IR A LA CARCEL POR HACERLO MAL. pero mientras solo metamos en la carcel a quien roba una gallina para comer o venda bolsos falsos [QUE TODO EL MUDO SABE QUE SON FALSOS, es decir que no engañan a nadie]la cosa sigue yendo mal

(01/05/2012 20:49) Mas: ¿ No estaremos con montar estos sistemas tratando de cobrar para ya que si pagas igual cojas las autopistas privadas que actualmente ninguno utiliza por lo cara que son y por la crisi? Estoy pensando en las radiales a Madrid y otras.
Estamos cometiendo el mismo error de hacer estas autopista montando estos sistemas.haciendo cosas para dar a ganar dinero a empresas y cuando salgamos del Gobierno que nos den un Consejo de Administracion y esto si no nos lo llevamos antes

(01/05/2012 20:40) Mas continuación.
Hay mas sistemas de cobro como el que seria la ampliación del sistema de peaje sin detección existente hoy día en la autopistas de peaje a todos los carriles y todos los tramos de autopista. Se imaginan cuantos de estos equipos serian necesarios montar en cada coche? ¿Cuantos puntos de medición serian necesarios montar con sus correspondientes equipos de lectura, de alimentación eléctrica , sistema de envió de datos y fotográfico para multar a quienes estaquen el pago?. Tener en cuenta que entre cada entrada-salida de autopista hay que montar una historia que después hay que mantener.
Esto solo es posibles en países con una Red pequeña de autopista, independiente dela de peaje, como Portugal, Holanda. Austria....se imaginan la cantidad de equipos que habría que instalar y mantener para que esto funcione en una Red como la española de extensa

(01/05/2012 20:22) Continuación. El sistema alemán se basa en un supertacografo que se une a un navegador GPS, de la casa Continental que ademas de neumáticos tiene estos inventos. Pues bien el sistema funciona que cuando el navegador entra en una autopista de pago empieza a contar el peaje hasta que sale. Cual seria el problema en España, pues que hemos hecho las Autovias pegada a carreteras niguas y el GPS puede cobrarte peaje si circulas por ellas o no cobrarte nada cuando circula por ella porque piense que vas por carretera convencional por inexaptitud del satélite.
Otra característica del sistema alemán es que toda la gestión del sistema de cobro se ha adjudicado a una empresa privada, conociendo España, ¿Quienes serán la empresa privada adjudicataria de cobrar? El ternísimo Agag, Urdangarin, empresarios arriba dos al poder ... Florentino,.....
Y después nos quejamos de los que les pasa en Argentina con Repsol y en Bolivia con Red Eléctrica.
TENEMOS QUE IR PENSANDO EN HACER CON NUESTRO EMPRESARIADDO COMO EN SUDAMÉRICA. Son unos sinvergüenzas ellosor proponer estas cosas y el Gobierno por aceptarla.

(01/05/2012 20:08) Estos del Gobierno y las constructoras son muy listos:
1. Para mantener las Autovias montan unos sistemas de cobro que después habrá que mantener. Es decir, que habrá que poner un impuesto para instalar y mantener el sistema.
2. Ademas de nuestros impuestos, mediante el pago del combustible ya pagamos impuesto que ademas es proporcional al consumo, cuanto mas kilómetros recorrido mas combustible gastado y mas impuesto pago.
3. No seria mas lógico que antes de montar sistemas complicados de cobrar y mantener subir el impuesto en el combustible. O es que como los coches ahora son mas eficientes o eléctricos tienen que cobrar mas por otra vía.
4. Alguien me puede decir de una manera clara cuanto de lo que pago de combustble es por impuesto? Empecemos por ahí, siendo claro y después si hay que subir ese impuesto se sube. Por tanto dejarnos de montar sistemas caros y difícil de mantener.
5. Alemania ha montado un sistema de peaje solo para camiones de mas de 13 toneladas y en determinadas autopistas. Con unas tarifas menores para las horas menos conflictivas, es decir para evitar camiones en horas puntas y operaciones salida. Y ademas solo para camiones que son destrozan el asfalto

(01/05/2012 00:57) Espero que aprendamos de una vez de Argentina y Bolivia y a todas estas empresas y bancos que se le esta inyectando dinero publico las expropiemos y nacionalicemos de una vez. Ya esta bie, nacionalización de la banca y de empresas y venta posterior al mejor postor en vez de darles dinero.

(15/04/2012 09:55) PUES LO ESTÁN EMPEORANDO. Osa que no le ha costado ni un euro al contribuyente español. Que fue una invitación. Pues nada, a
Que se le aplique el mismo trato que a cualquier funcionario que recibe regalos. Si procesan a uno por unos trajes, a otro por un dinero recibido.......y ademas el rey diciendo no se que de la igualdad ante la ley. Que ejemplo para los función arios públicos aceptando esos regalos. Es que no le pagamos lo suficiente?

(27/12/2011 19:37) No lo entiendo,. El rey dice que defiende a las familias que sacan ....
Joder, encima eso, despues de pagarles a la familia 9 millones de euros al año mas todo lo que no se contabilizan, tenemos que aguantar que DEFENDER AL UNDARGARIN POR SACAR ADELANTE LA FAMILIA; ES DECIR SU HIJA Y LOS 6 NIETOS. Lo que hay que oir manda huevos.......y se quedó tan pancho.Sabrá este lo que es sacar adelante una familia en paro o cobrando subsidios o sin estos. POR QUE NO SE ESTA MEJOR CALLADITO. A devolver todo lo que se han llevado y ya que no pertenece a la familia real, a disminuirle el sueldo ya que tiene dos hijas que no aparacen y si no aparecen porque se averguenza el y todos los españoles, A RECORTARLE EL SUELDO

(08/12/2011 12:52) Que digo yo, que ya que no le va a pagar a las infantas , le bajaremos el sueldo al Rey,no?. Sino aya chollo que va a tener.

(06/12/2011 15:32) ¿Pero es que alguien piensa que Sacyr con todas sus relaciones politicas familiares de la familia del Pino con mienbros del PP, vease familia Calvo Sotelo y varios de los mienbros de ambos en altos cargos del PP, van da dejar arruinar a SACYR, YA VEREIS COMO EN POCO TIEMPO SACYR SE CONVERTIRA EN LA EMPRESA QUE MAS OBRA SE LLEVE DEL MINISTERIO DE FOMENTO

(06/12/2011 14:31) He pasado por la plaza Neptuno en el autobus 27 y aquello estaba lleno de coches oficiales [mayoritariamente Audis] y choferes. ¿Pero que pasa? . So nse habian suprimdo loscohes oficiales de alta gama,...a que esperamos para montar un pollo

(03/12/2011 09:27) Continuación:
6.- ¿ Quien nos asegura que si esto se aprueba, mañana no nos vendrán con una tasa similar para mantener las líneas de AVE, los aeropuertos, los hospitales , los colegios, los cementerios,.....cuando todo ello ya lo estamos pagando con nuestros impuestos?

(03/12/2011 09:20) ¿A que viene este anuncio?
1.- no se pueden tener infraestructuras que no se pueden mantener, como yo no tengo un coche de alta gama por lo mismo y si no lo puedo mantener no voy sableando a amigos para mantenerlo.
2.-cual es el motivo de todo esto? El recorte en las inversiones
3.- ¿Solución de los contratistas y de sus funcionarios de su cuerda.? Sacar dinero inventandose nuevas formulas.
4.- ya que alguno de los que proponen tales ideas son ingenieros de caminos, canales y puertos deberán saber que lo que condicionas la estructura de firme es el trafico pesado y no el ligero, así como su deterioro. Pues nada a meterse con el transporte con camiones y a esperar una huelga como la de Chile y al Pinochet de turno.
5.- si a los funcionarios le rebajan los sueldos, la empresa privada igual , recortes de todo tipo, subidas de precios porque los contratistas no se conforman con la situación que vive el país, creada en mayor medida por la construcción de viviendas y AVE de 10 pasajeros así como Autopistas y Autovias con poco trafico.
6 .- dado que ya no se puede construir mas AVE, mas Autopistas , Mas aeropuertos infrautilizados nos salen con esta peaje por mantenimiento,

(03/12/2011 08:58) Mis observaciones
1.- ¿Porque la DGT se pronuncia sobre el mantenimiento de carreteras cuando no es competencia suya sino del Ministerio de Fomento y Carreteras de distintas autonomías?
2-¿Como van a cobrar la tasa por kilómetros que dicen? bueno me imagino que surgirán muchas empresas de trucar cuentakilómetros antes de control por las ITV?
3.- Los mayores afectados serian los profesionales y no solo los camioneros y furgón eternos, que necesitan el vehículo por trabajo y no los que lo usan por placer, con lo cual estamos empeorando la situación de las empresas
4.- El agravio comparativo que se produciría con los habitantes de pequeñas ciudades que pueden ir andando todos los días al trabajo y los de las grandes poblaciones que realizas 60 kilómetros diarios por ir a trabajar.
5.- no seria mas eficaz aplicar una fuerte reducción fiscal a quien se compre una vivienda próxima a su trabajo porque no usaría el coche y a lo mejor no tendría que irse a zonas lejanas de su trabajo por la carestía de la vivienda

ramong

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