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(27/09/2011 14:59) #5 Y en que se basa el autor para decir que "la homeopatía es beneficiosa para los niños"??? el artículo no aporta ni un solo dato mínimamente científico, pretende que uno se lo crea casi como un acto de fe.

(28/04/2011 13:28) #18 Un partido en el que el Barça terminó injustamente con 10 y el rival con 11: el famoso presunto escándalo de Stamford Bridge.

Eso sí, lo de Pepe ayer era amarilla y punto.

(28/10/2010 11:59) #3, intento responder a su pregunta:

Normalmente, a estos grupúsculos no les dedicarían ni un breve en la hoja parroquial de su pueblo, pero como Laporta es un personaje muy conocido gracias al tirón del fútbol, entonces cualquier cosa que haga puede ser noticia.
Si en lugar de meterse en política estuviera criando champiñones, seguro que también saldría en prensa de vez en cuando.

La prueba es que no creo que ninguno de los que aquí comentamos hubiera oido hablar del Reagrupament ese y demás partiduchos hasta que Laporta entró en escena.

(23/04/2010 16:12) #14, yo creo que estaban siempre "largos"...

(02/03/2010 13:20) No estoy nada de acuerdo con la peculiar interpretación que se hace en este artículo de la jugada de marras.
Como se dice al principio, el reglamento dice que "El cuarto árbitro asistirá al árbitro principal siempre y cuando sea requerido por éste".
Y eso es justo lo que pasó en el Calderón: Burrul se dirigió al cuarto árbitro [por las presiones de los jugadores, eso sí, lo cual denota poca personalidad cuando menos], éste le dijo lo que vió y Burrull, acertadamente, señaló el penalti. En ningún momento fue el cuarto árbitro el que tomó la decisión como quiere presentarse en este artículo.
En cualquier caso, hubiera sido mucho peor que no hubiese consultado y mantuviera su decisión inicial de tragarse otro clamoroso penalty.

(12/01/2010 09:28) #5 Pues igual nos tomó el pelo el piloto, o, como dice el diario este, "los pilotos se pusieron nerviosos" y empezaron a invertarse excusas. Puede ser.
Pero tampoco tenemos ninguna prueba de que este testimonio sea cierto, así que igual a los que han tomado el pelo es a los del confidencial con este relato.
En cualquier caso, aporto otro dato: el pasado 21 de diciembre cogí el mismo vuelo, en medio de otra gran nevada que, a simple vista y en mi opinión, dejó más nieve en Barajas que la de ayer. Sin embargo entonces el retraso fue "solo" de hora y media, no cinco como ayer. Así que lo que sí parece es que ayer hubo algo más que problemas meteorológicos en Barajas. No sé si será huelga encubierta [que, por cierto, no siempre se puede probar y sancionar]de controladores, incompetencia de AENA, o descoordinación generalizada, pero desde luego en lo que a mí respecta las cosas se hicieron mucho peor que el día 21.

(12/01/2010 08:51) Yo estuve ayer unas cinco horas dentro del avión en Barajas hasta que empezamos a movernos. El piloto explicó que además de por la nevada el retraso se debía a una "huelga encubierta ilegal de los controladores". Así que no sé si creerme el diario este...

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