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Subida de las tasas aeroportuarias: las 'low cost' cortejan al nuevo Gobierno

Carlos Hernanz.- 12/12/2011

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(12/12/2011 10:03) ¿Alguien me puede explicar el comentario de Lema en el último párrafo? Hace un año cuando el lío de los controladores, el problema era que no eramos competitivos porque las tasas eran las más altas de Europa y había que bajarlas. Ahora es justo al revés. Mienten más que hablan...

El PSOE tienta a Pimentel, ex ministro de Aznar, para que sea cabeza de lista por Córdoba

Antonio Castro. Sevilla.- 23/08/2011

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(23/08/2011 10:42) #8 Estoy de acuerdo contigo y yo también debo ser idiota. El texto por lo menos hace pensar en un delito. Creo que esa es la verdadera cuestión. No si se puede pasar de derecha a izquierda, cosa que me encantaría. Sino que parece que también Pimentel se ha aprovechado de sus contactos para diferenciarse de los ciudadanos. Hace programas culturales para Griñán [que cobra, claro], hace el laudo de los controladores [que cobra, claro], recibe dinero del "fondo de reptiles"... Demasiada conexión con el poder para ser independiente y libre-pensador. Mejor no deber nada a nadie...

Apuesto a que se presenta con el PSOE.

Los controladores trabajarán menos horas pero mantendrán su salario

EP.- 28/02/2011

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(28/02/2011 14:32) Por lo que leo en la noticia, el titular es incorrecto. Si en agosto se les bajo el sueldo [a los 200.000 que ahora se respetan] y se les aumentaron las horas de trabajo, lo que pasa ahora no es que cobren lo mismo y trabajen menos. Ya se les bajó el sueldo y simplemente se ajustan las horas de trabajo a ese sueldo. Vamos ni tanto, ni tan calvo. Ni subirles las horas de trabajo reduciéndoles encima el sueldo [que tire la primera piedra el que lo hubiera tolerado], ni bajarles las horas para que ganen ni lo mismo ni más. Simplemente lo europeo.

Pimentel trabajaría con Aznar, pero en unas declaraciones antes de ser elegido árbitro puso de sinvergüenzas a los controladores. Así que de amiguete suyo, me parece que poco...

El Estado espera recaudar 14.000 millones con la privatización de Aena y Loterías

Agencias.- 01/12/2010

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(01/12/2010 10:54) Bueno señores, parece que ya empieza a quedar claro ¿no? Meses y meses contra los señores controladores y hoy privatización del 49% de Barajas y el Prat. La verdad es que se ha superado. Yo hubiera jurado que sólo privatizaría los pequeños, pero me temo que la deuda que nos dicen ni es la real ni dicen realmente con quién es. Les adelanto que es muy posible que quien entre sea capital inglés o alemán. No me parecería mal de no ser por dos cosas:

1.El turismo es clave en nuestra economía y no me parece inteligente dárselo al enemigo.

2.Resulta que esos aeropuertos que vende los hemos pagado todos con nuestros impuestos. Y ahora al mejor postor y encima vólveremos a pagarlos de nuevo!!!

Curiosamente en el último año las tasas de aeropuerto que cobran los gestores de los aeropuertos exclusivamente han subido notablemente. Y no, para los que quieran atacar por ahí, no. Esas tasas no pagan a un solo controlador. Son toooooodas para los nuevos amiguetes de ZP y Pepiño.

Ya es raro que hayan bajado los sueldos a los controladores un 60% y los billetes sigan igual de caros o más, no????????

Pensemos......

La pugna entre controladores y Aena amenaza con bloquear los aeropuertos por Navidad

D.Toledo.- 30/11/2010

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(30/11/2010 16:01) #36 Acabas de retratarte. Eres un digno defensor del PSOE o partido de la propaganda de este país. Lees un comentario largo, con más de una implicación para el tema que se está tratando y tan sólo eres capaz de contestar a lo fácil, a lo que tú aprovechas de forma sesgada sin ser el meollo de la cuestión.

Nadie ha dicho que cobren poco y se estén muriendo de hambre. Se ha dicho que si el problema era que cobraban mucho ya debería estar arreglado dado que ya se les bajo el sueldo. Pero claro supongo que tú eres un defensor de eso de "que trabajen gratis!". Fijate que me da que aunque trabajaran gratis y cumpliendo con todo su trabajo AENA seguiría acabando en la quiebra. Por qué no preguntas cuanto cobran los ejecutivos que esos sí que no se han rebajado el sueldo para dar más rentabilidad a la empresa? Ojalá cuestionáramos más la información y dejáramos menos que pensaran por nosotros.

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(30/11/2010 15:17) Disculpen, la segunda parte de mi comentario es para el #24, no #25.

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(30/11/2010 15:15) #21 No puedo estar en más acuerdo con usted. Efectivamente AENA es una empresa con una deuda difícil de gestionar y unas cuentas imposibles de sostener. Hasta hace muy poco no era así, pero no voy a entrar en la discusión de quien la ha llevado a la ruina. Eso si, creo que está claro que si la excusa era que estos señores cobraban demasiado y para arreglar las cuentas era necesario bajarles el sueldo, la empresa ya debería estar en una gran situación ya que se les ha bajado el sueldo un 60%.Pero oh sorpresa! Sigue fatal y por si no se ha fijado los billetes no son más baratos. Le recomiendo eche un vistazo a las tasas aeroportuarias [no las de navegación aérea de las que cobran los controladores,sino las de los aeropuertos de las que cobrarán los nuevos gestores] y su evolución el último año. Además,estos señores que ya han pasado muchos malos tragos este año, no pueden ser siempre los culpables de todo. No serán la cortina de humo? Que culpa tienen los empleados de la gestión de los gestores? Yo sustituía a los gestores.

#25 No les he oído pedir más horas extras que les pagan a precio de saldo. Les he oído quejarse por no querer trabajar de forma ilegal. Usted no lo haría?

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(30/11/2010 11:54) Por lo que yo puedo entender del artículo, creo que el problema no es que los controladores no quieran trabajar y cobrar más horas extras. El problema es que los controladores ven PROHIBIDO POR LEY que trabajen una vez que superan el número de horas máximas establecidas para que ellos trabajen cada año. Creo que el gobierno no puede hacer una ley en la que impone un límite de horas que según ellos entonces eran más que suficientes y después, tras haber sido avisado de ello con anterioridad, obligar a ir a trabajar sin amparo legislativo por falta de previsión suya.

Los contoladores no pueden tener la culpa de los horarios que se les imponen y por ello tampoco pueden hacerse responsables del tráfico aéreo sabiendo que si algo pasara estarían tabajando como "ilegales". Yo no me subo a un avión controlado por un señor que está ahí sin cobertura legal. ¡¡¡Imagínense cómo estarían ustedes!!!

Si el gobierno se equivocó al hacer la previsión de horas necesarias que lo afronte y dé la cara por una vez. Creo que lo que no se les puede decir a estos señores es que son unos caraduras por no querer cometer..... una ILEGALIDAD!!!!!!

Los controladores estudian irse en bloque de Aena y competir por las torres

D. Toledo.- 20/09/2010

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(20/09/2010 10:29) #8, debe ser usted un ser superior a todo el resto de españoles. Realmente loable que a usted no le preocupe el dinero. A mi, al igual que a los controladores si ese fuera el caso, debo confesar que mucho.

No consigo comprenderlo. Cuando trabajan para un Ente Público Empresarial [que no cobran de presupuestos, pero ese es otro debate] nos molesta porque si fueran de una empresa privada ¡se iban a enterar! Y cuando dicen que se podrían constituir en empresa privada, soportando ellos sus propias velas, que es lo que todos les reclamaban.... ¡oh sorpresa! También nos parece fatal y son unos caraduras.

Señores, ¿no será que Pepiño ha conseguido lo que quería y lo que tenemos es envidia sin información? Peligro, peligro cuando nada nos gusta. Yo personalmente llevo peor la manipulación que el que alguien gane más que yo.

Controladores y AENA firman un acuerdo base que "garantiza la paz laboral"

Efe.- 14/08/2010

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(14/08/2010 12:08) Y digo yo, ¿qué pasaría en España si de repente todos decidiéramos intentar conseguir un mejor sueldo en vez de conseguir que se lo bajen a aquellos a los que les envidiamos el sueldo? Pregunta para la reflexión.....

El Gobierno aplaza tres años la creación de nuevas notarías por la crisis

D.Toledo.- 07/07/2010

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(07/07/2010 12:04) Tan sólo una petición: Que la gente se informe antes de hablar. Los notarios, como los regisradores, no cobran de presupuestos. Es decir, no los pagamos con nuestros impuestos. Sorprende ver que hay quien prefiere que pasen a ser funcionarios y de esa forma pagarlos ellos, acudan a uno o no. Eso si, es de una generosidad digna de alabación: querer pagarle la escritura a tu vecino es algo realmente loable.

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(07/07/2010 11:45) A 3 y 4:

¿Desde cuando se ha convertido en algo malo querer ganar dinero y hacerlo de una forma honrada en este país? Si estos señores trabajan para ganar sus euros y no le hacen daño a nadie no creo que se les pueda criticar. Primero, porque su labor es necesaria y, al igual que la de los registradores, nos dota de una seguridad jurídica que echaríamos en falta de no tenerla.

Segundo, porque todo el mundo habla de lo bien que viven pero pocos comentan lo mal que hay que pasarlo para llegar a eso. Al fin y al cabo todos tenemos la oportunidad de llegar ahí. Sólo hay que sacrificar durante una media de 6 años, 12 horas diarias dedicadas al estudio, 6 días a la semana. Es decir, renunciar a vivir, a ingresar, y soportar además una gran tensión para tal vez no conseguir nada.

Y tercero, ¿a caso alguno de nosotros estaríamos dispuestos a renunciar a ganar más dinero si pudiéramos? Tal vez ustedes si, pero estoy bastante seguro de que la mayoría no. Por lo menos ellos lo hacen de forma honesta.

me

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