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(07/05/2013 15:51) Espectacular e inmediato.
La verdad, es que no hay nada como una gestión ágil y dinámica para llevar a efecto a la mayor brevedad los [ potenciales] logros de tu gestión.
Es marketing.
La bebida es una copia de una fórmula localizada en Thai, lo han envasado, lo han promocionado [ alrededor de 320 MM de euros por año en eventos]y nos lo han vendido.
Es marketing.
Una empresa en absoluto relacionada con la competición del motor se promociona arrasando el campeonato de mayor categoría. ¿ Cómo estaba Jaguar? Ni para las 24hrs... impecable gestión.
Es marketing.
No es más que el fiel reflejo de lo que se vive hoy en día en Occi ¿ donde? puro merchandishing.

Saludos, salidos.

(19/04/2013 11:34) La épica sólo conoce de emocionantes duelos.
Lo que destaca se acuna en lo insólito.
Lo valioso se encuentra en lo atípico.
Lo que marca, no es lo cotidiano, por mucha excelencia que atesore.
El carisma no es un valor estadístico, es intangible.
Nuestros éroes no se miden en unidades métricas, sino en proezas.
Nuestros villanos tampoco se miden en volúmenes.

Saludos, salidos.

(17/04/2013 14:11) Impresionante.

Gran artículo, Sr. Mesquida. Quedan intangibles como son el valor estratégico de pertenecer a la F1 casi desde sus orígenes. Valor de marca que se relaciona con éxitos deportivos, por no hablar del retorno en inversión del propio impacto publicitario resultante.

Saludos, salidos.

(11/04/2013 20:15) Estrategias.

Me refiero a comerciales por parte del gran campeón de cualquier Mundial... Bernie. Recuerda un poco a las cacicadas de monsieur Platini en el mundo del fútbol. ¿ Para qué poder poner medios para evitar los apasionamientos si se traducen en moneda de curso legal?

Feliz primavera.

Saludos, salidos.

(11/04/2013 10:56) 

¡ Bravo Fernando !

Saludos, salidos.

(04/04/2013 11:36) Lo complejo y lo sencillo.

Lo que está claro es que son múltiples las razones para otorgar o no un asiento a un piloto. Me resulta cuando menos maniqueo que se hable de " pilotos de pago" y " pilotos de puro talento". Obviamente, subyacen determinadas razones de índole política a la hora de promocionar a un piloto u otro, intereses comerciales en el pais del que es nativo el piloto [ p.ej: cuando se habló de que Red Bull necesitaba pilotos de origen francés para comercializar sus bebidas con todo el grandeur una vez legalizado su consumo allí. Jean Luc Vergnè. O cuando se habla de los intereses del Grupo Fiat en Brasil de cara a mantener a Massa, después de sendas campañas cuasi inútiles en la Scuderia].
No es tan sencillo.
El conflicto de discoteca de Sutil fué lo que le relegó de modo sutil el año pasado.
Valorar variables, que es lo que hace la telemetría, nos da la imagen de lo que puede representar éste negocio.
Todos los pilotos, todos son de pago.
No es como el fútbol, nadie sale de las favelas para triunfar ni en F1, ni en golf ni en doma y equitación, [ entre otros] desengáñense.

Saludos, salidos.

(26/03/2013 18:09) Globaliza 2, Stefano 1.

GLOB. Si, es totalmente ajustado a la realidad. No es más lento MW, sino que le motivan a que sea lento y conservador con las gomas. SV actúa como el peor Schumi, ventajista y ciego de victoria, sin importarle poner en riesgo los intereses del equipo o la integridad de su propio compañero.

STEF. La verdad, sigo con vehemencia sus comentarios que suscribo sin dudar... pero lo de decir que las " órdenes de equipo" son innecesarias o contraproducentes para la sana competencia, es ridículo en un deporte de equipo. Queda aceptado y asimilado que es un deporte de equipo.

Como siempre, es un gusto alimentarme de vtros. puntos de vista, pero hoy me decanto clara y rotundamente hacia Globaliza. Francamente, sin dudas.

Esperan trepidantes carreras en las que ya en el segundo encuentro, SV ha hipotecado mucho a su equipo, para futuras colaboraciones. MW no tiene nada que demostrar y es capaz de revelarse al observarse que no tiene criterio ni carácter quien emite las órdenes de equipo. A ver cómo lo gestionan los austriacos.

Saludos, salidos.

(08/03/2013 10:33) Muy buenos días.

Ahora sí. Ahora vuelvo a sentirme como entonces.

Inestimables colaboradores, impagables letras. Cátedra de F1.

Saludos, salidos.

(06/03/2013 10:43) Efectivamente, Aviator... la capacidad de adaptarse al medio y la suficiente fuerza de voluntad para afrontar las frustraciones como lo hace éste hombre, es un ejemplo.

Mejor prescindir de los tópicos cincelados de envidia. " Ladran, luego cabalgamos" que dijo el clásico.

Gran mañana, previa de fin de semana de saciar apetitos sobre el asfalto.

Saludos, salidos.

(05/03/2013 17:20) Las líneas transmiten emoción.

Los ángulos, carácter.

Arriba los vértices, abajo las orgánicas curvas.

Las líneas, lo dicho.

Exhaltación de lo macarra, usurpación de lo exclusivo y poner en solfa el concepto del " buen gusto", es que el nombre ya es una declaración de intenciones.

Lambo, abstenerse carentes de personalidad. Y cash.

Saludos, salidos.

(05/03/2013 17:16) 
Sí señor.

Colocando a cada uno en su lugar, sereno y directo. La personalidad de los campeones.

Autogestión de la frustración, mole mental.

Ánimo, guaje.

... Y contando, para el domingo, que espero que sea un Plácido Domingo para todos.

Saludos, salidos.

(28/02/2013 16:15) 
Shalom

... y por favor, que nadie olvide las grandes virtudes de todo Gran Campeón;

- Humanismo.
- Generosidad.
- Humildad.
- Buenrrollismo.

Se me ocurre uno así, corrió en HRT. Sin desmerecer a éste grande que es P.M.de la Rosa... que aquí no venimos a elegir yerno para nuestra niña, venimos a ver los límites técnicos y humanos en una magna competición. Por cierto, adoro a Senna, pero como persona no me parece lo mejor. Dejaros de Imagen, RRPP y otras frivolidades.

Saludos, salidos.

(28/02/2013 15:30) Muy sabias palabras para el Precoz, gran filosofía, ejemplar elegancia. Da gusto leer entrevistas bien hiladas y huir del forofismo.

Considero que es fundamental el respeto ante éstos " gladiadores" contemporáneos.

Muchas gracias, buen contenido. Empieza la cuenta atrás.

Saludos, salidos.

(27/02/2013 13:31) En deuda con los pensadores, con la Historia. Muchas gracias por inspirar movimientos de regeneración ante lo anquilosado de nuestras castas.

Aunque todo está por hacer, adelante.

Saludos, salidos.

(26/02/2013 19:43) Hola, crew.

Bueno, creo que no se puede mascar más bilis que leyendo textos por aquí.

Yo, personalmente me alegro de: A] El talento de Jaime, B] Su capacidad de adaptación al medio en un mundo en exceso politizado, C] Su perseverancia y lucha.

Supongo que algunos de Vds. solo sienten admiración por quien corona, no por quien sube y sube, baja... se mantiene, vuelve a subir...se rompe la crisma, sube de modo exponencial y blablubla... a tal fin ya existen demasiados seguidores, permítame que muestre mi alegría por J.

Yo sigo en el trabajo, y me alegro de poder trabajar.

Me alegro por tí, Jaime. GAS, GAS, GAS!!!

Saludos, salidos.

flechant

Invitado por:

El Confidencial

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