Comunidad Confidencial | Perfil de ciru

(21/11/2011 08:44) Un artículo patético.

(13/09/2011 09:18) Vaya manera de tergiversar una noticia!!!!!!!!!

¿No os habéis enterado de que la licitación no sólo incluye la obra, sino también el MANTENIMIENTO por 30 AÑOS de ese tramo?

Un poquito de rigor, por favor.

(04/01/2011 16:15) ¿Pero cuánto animal hay por el mundo!. Creo que hay varias cosas que, en general, los fumadores no han entendido de esta ley:
- La ley antitabaco pretende proteger a la gente que no fuma de los fumadores.
- Entre la gente que hay que proteger están los trabajadores. Es decir proteger a las personas del humo de otra gente en sitios donde todos tenemos que estar por obligación.
- Hasta ahora no se protegía a todos los trabajadores: faltaba el colectivo que trabaja en la hostelería.
- Ahora ya se protege al colectivo de la hostelería.

Es decir: La ley no va contra el fumador, sin que trata de proteger al trabajador...¿Tan difícil es entender esto?

(09/09/2010 09:01) Miralles... !NO, POR FAVORRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!

(17/08/2010 09:08) Una vez más, una propuesta sin meditar, sin pensar, sin tener un plan global. Subir impuestos ¿para qué? ¿qué impuestos? ¿a cambio de qué?. ¿Subimos IRPF para bajar sociedades y cotizaciones? ¿Subimos más el IVA? Cada cambio tiene sus ventajas y sus inconvenientes... pero la cosa se debe plantear de manera global, para que sirva para algo más que tapar un parche...
Lo que más me cabrea de este [des]gobierno es que se creen que somos idiotas...

(12/04/2010 14:16) Seamos claros... en general, todos los que os quejáis de los radares y los límites de velocidad sois los incumplidores que nos vais poniendo en peligro a los demás... porque vosotros conducís muy bien, sois más listos que todos los demás y podeis ir a la velocidad que os dé la gana.

No nos engañemos, la gente conduce más despacio [por el miedo a las multas, los radares, las campañas de la DGT, etc] y eso en definitiva reduce el número de muertos.

Los radares son un instrumento más, y creo que podrían utilizarse de manera mucho más inteligente y eficaz, como el elemento de mayor disuasión el puntos negros, cruces, etc [en general están colocados 1 km después del verdadero punto peligroso que habría que haber protegido]

(22/02/2010 09:41) Sin entrar a valorar si la propuesta de las veguerías es más o menos correcta, creo que es necesario repensar la organización territorial del estado. Las provincias no sirven para nada. Existen comunidades autónomas uniprovinciales donde las funciones de la diputación han sido absorbidas por la comunidad. En Aragón el estatuto ha introducido el concepto de comarcalización. Es decir todo el mundo se ha dado cuenta que las provincias no sirven para nada. Por lo tanto dejemonos de debates demagógicos y reaccionarios, y pensemos mejorar la vida de la gente.

(22/02/2010 08:52) Esto de que los informativos más chabacanos [Antena 3 y Tele 5] sean los de máxima audiencia, da que pensar sobre quien ve la televisión en España...y a qué aspiran esas Televisiones

(27/01/2010 12:30) Una vez más creo que el problema es de la sociedad española en general y de los políticos en particular. Hace falta un debate serio de por qué, para qué y cómo hacer una reforma laboral. Con un debate serio se llegará probablemente a la certeza de que es necesaria. Ese debates serio implica dejar la ideología de lado, pero no sólo por parte del PSOE y sindicatos sino también de PP y CEOE, ya que estos últimos la reducen siempres a lo mismo: despido más barato.

También ese debate serio llegaría a la conclusión de que hace falta también una reforma empresarial: sueldos bajos, horas extras impagadas o que no deberían siquiera existir, formación y promoción del trabajador, etc, etc.

Por lo tanto sr. Zarzalejos, debate sin ideologías, SÍ PERO TODOS

(29/10/2009 17:51) Definitivamente, Federico, creo que no te enteras de nada.

(09/10/2009 14:19) #39 Saldremos de copas y follaremos.

(10/09/2009 14:22) La acera de recoletos cuenta con tráfico rodado [escaso pero existente]. Para tratar de dar sensación de continuidad de la vía, disimulando la zona de tráfico rodado se decidió utilizar un pavimento de adoquín. Este pavimento provoca más ruido en el interior de los vehículos por lo que generalmente el conductor disminuye su velocidad.
Este pavimentos, en un deficiente estado de conservación se ha decidido cambiar en unas obras financiadas con fondos del Plan E. El excesivo desgaste del pavimento quizás haya que achacarlo a que el tráfico existente [autobuses públicos, taxis y camionetas de reparto] sea más importante de lo inicialmente previsto.
Los pavimentos utilizados en la acera de recoletos se extienden hacia la estación de trenes [futura estación del AVE] y hacia la C/ Santiago y Plza Mayor, tratando de crear una vía peatonal [con 2 cruces disimulados] que una el centro histórico con la principal puerta de entrada a la ciudad.
En definitiva. La intervención de la que habla tiene su razón de ser. La ha proyectaod un muy buen arquitecto y a mucha gente le gusta. FALTAN ARGUMENTOS Y SOBRAN GUSTOS.

(10/09/2009 14:14) Sr. de la Viña. Sinceramente creo que el palurdo es Vd. Y me explico mediante argumentos y no mediante simples opiniones marcadas por sus gustos:
La intervención de la que habla no se refiere al Parque de Campo Grande, sino a la Acera de Recoletos. Aunque estén juntos son espacios diferentes.
La Acera de Recoletos tiene la clásica configuración de Salón, es decir 2 fuentes en los extremos unidas por un paseo ajardinado. La intervención realizada hace unos años trataba de recuperar esa esctructura incorporando la fuente de la plaza de zorrilla que había quedado separada historicamente por una vía de tráfico rodado.
Para ello se unificaban los pavimentos y se reconfiguraban las zonas ajardinadas, diferencando zonas [zonas de estancia, de paseo, de juego, etc], incorporando el clásico kiosko de hierro y metal [pero con un diseño moderno claro, no una imitación historicista palurda]

[Sigue]

ciru

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