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Miércoles, 5 de agosto de 2009

A nadie sorprendió que Renault decidiera ayer rescindir unilateralmente el contrato de Nelsinho Piquet. Y a muy pocos les habrá sonado raro que el hijo del triple campeón del Mundo de Fórmula 1 Nelson Piquet se marche acusando directamente al director deportivo de la escudería, Flavio Briatore, de ser su “verdugo”.

Desde que en el pasado Gran Premio de Hungría, el joven piloto brasileño usara el altavoz de la prensa internacional para afirmar que su jefe le estaba “pisando la cabeza” y que no sabía nada de Fórmula 1, que tuviera lugar un desenlace como el de este lunes sólo era cuestión de tiempo.

Nelsinho admitió estar dolido por el despido, pero afirmó que Briatore había sido la persona que más daño le había hecho en su carrera, por lo que sentía cierto “alivio” de poner fin a esta etapa en Renault. “Siempre supe trabajar en equipo y existen decenas de personas con quien trabajé en mi carrera que pueden testimoniar sobre mi carácter y talento, excepto, infelizmente, la persona que tuvo más influencia sobre mi carrera en la Fórmula Uno”, sentenció el piloto en el comunicado donde anunció su despido.

Más allá de sus quejas, lo cierto es que los resultados del brasileño en la categoría reina son decepcionantes. En 2008, año en que debutó en la Fórmula 1, abandonó en la mitad de las carreras (nueve de dieciocho, y con algunos errores individuales de bulto), logrando 19 puntos, por 61 de Fernando Alonso, su compañero de box. Lo más destacable fue el segundo puesto logrado en el GP de Alemania, aunque bien es cierto que se produjo tras una carrera donde la fortuna jugó bastante a su favor.

No ha cumplido los objetivos

Tras ese primer año, se especuló con su salida de la escudería del rombo, pero Briatore negoció con él y con su padre -y también representante- un nuevo contrato por objetivos. Según ese acuerdo, Piquet debía lograr al menos el 40% de los puntos que consiguiera Alonso a mitad de la temporada actual. Como no ha sido así (porque su mejor puesto este año ha sido una décima posición en Bahréin), el empresario italiano ha ejercido la cláusula del contrato que le permite echarle de la escudería por malos resultados.

Nelsinho, aún así, se excusa: "Como un novato en la categoría, esperaba de mi equipo apoyo y disposición a ayudarme para alcanzar nuestros objetivos. Pero en vez de eso, apenas me consideraban como el que dirigía el otro auto, sin ninguna atención".

Aunque no debe temer por su futuro en el ‘Gran Circo’, puesto que su padre está cerca de llegar a un acuerdo para comprar el actual equipo BMW-Sauber, del que posee el 20%. Todo hace indicar, según la prensa brasileña, que el padre quiere ser de nuevo el jefe del hijo. Y es que Nelsinho ha conocido el éxito en las categorías inferiores del automovilismo siempre de la mano de su progenitor. Así fue en karting, Fórmula 3 y GP2.

Piquet jr. está ansioso de sacarse pronto esta espina de su paso por Renault. “Ahora podré reiniciar el desafío de colocar mi carrera de regreso al camino correcto y recuperar mi reputación como piloto rápido y vencedor", afirmó en su nota de ayer.

15.  Capablancka, J.T.»04/08/2009, 19:37 h.

El chaval no lo tiene que hacer tan mal, lo que pasa que en Renault lo habrán ignorado más que a mí la ministra de Igualdad si algún día le reclamo un sueldo igual que el de ella.

Su padre sí que era bueno. Era mejor que Prost, Senna y Mansell.

www.capablancafueelmejor.com

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14.  Stratocaster»04/08/2009, 13:28 h.

TU APELLIDO ES TU VERDUGO.

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13.  abantu»04/08/2009, 12:25 h.

Rápido y vencedor dice...jijiji.

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12.  vandale64»04/08/2009, 11:22 h.

Y todos los trompos y salidas de pista en carrera y clasificación que hiciste, también fueron culpa de Alonso y Briatore?

Que no te calificaras para la Q1 casi nunca es culpa de Briatore? De verdad alguien cree que Renault le da una máquina a Alonso para llegar [justitos, eso sí] a la Q1 y otra a Piquet para que no pase de la Q3? Venga ya!

El año pasado ya salió su papá diciendo que su hijo no era segundo de nadie y que iba a demostrar que era mejor que Alonso.
Donde están ahora papá Piquet y sus fantasmadas??

No es de recibo que con coches muy parecidos haya tantísima diferencia de resultados. Entiendo que el de Alonso pueda ser
mejor, como lo es el de Hamilton respecto al de Kovalainen o Button y Barrichello, pero éstos tienen pequeñas diferencias de puntos...como es lógico, cualquier escuderia quiere sacar todos los puntos posibles a final de año.

Según Piquet Renault sólo quiere sacar puntos con Alonso, le sobran los del segundo coche.

Nelsihno, a casita con tu papá

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11.  chankette»04/08/2009, 11:16 h.

No recuerdo si fue el junior o el senior quien, a poco de ser presentado como piloto de Renault, marcó territorio a Alonso "informándole" que estuviese preparado por si se repetía la historia [Hammilton] de un novato plantandole cara en carrera.
Alguien dijo una vez que el "talento no se hereda". Siempre te queda el consuelo de poder bruñir el logo de la escudería de papuchi.

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