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Lunes, 18 de mayo de 2009

Air Comet admite pérdidas en 2008 de 18 millones de euros y problemas de liquidez. Ignacio Pascual, consejero delegado de la aerolínea, reconoce retrasos en el pago de las nóminas de sus empleados desde febrero. El sindicato USO había planeado varias jornadas de huelga (cinco días de mayo y seis de junio) ante el impago de los salarios de 400 trabajadores de la compañía aérea. Finalmente la empresa alcanzó un acuerdo el pasado martes con los representantes sindicales.

“Obtener financiación cada vez es más difícil y hay situaciones de tesorería verdaderamente complicadas”, admite Pascual a El Confidencial. El directivo aéreo niega que esta crisis, “la peor de la historia de la aviación, según el presidente de IATA”, vaya a suponer el cierre de Air Comet: “Garantizamos la supervivencia de la compañía y estamos trabajando a tope para salir adelante. Tenemos más activos que pasivos”.

Air Comet, con una flota de 12 aviones y una previsión de 900.000 pasajeros en 2009, cuenta actualmente con una plantilla de 843 personas que llegaría en los meses de verano a los 1.000 empleos. “Queremos mantener los puestos de trabajo, sin recortes de plantilla ni un ERE, aunque algunos contratos temporales no se van a renovar”, destacó Ignacio Pascual a este diario.

Para Gonzalo Pascual, presidente del grupo Marsans, ex número 1 de Spanair y padre de Ignacio Pascual, Air Comet es una compañía que no recurre a los créditos bancarios y que “lo aguanta todo”, aunque reconoce, como su hijo, la escasa liquidez de la compañía aérea. “Pero a otras aerolíneas que lo están pasando muchísimo peor, con grandes apuros”, destacó Pascual.

La antigua Air Plus Comet se transformó en 2007 en Air Comet pasando de ser una compañía que operaba con vuelos chárter a transformarse en una aerolínea con rutas transoceánicas.

4.  davecaputo»10/05/2009, 17:59 h.

"Tenemos mas activos que pasivos!" Eso es a lo que yo llamo un analisis financiero como dios manda...

...con semejante lumbrera me quedo mucho mas tranquilo!

Mientras tanto quiero ver de que "activos" habla aqui el amigo porque la compania puede tener muchisimos pero a menos de que estos logren generar efectivo antes del vencimiento de la deuda, tal y como anda el panorama parace que esta compania no esta lejos de echar el cerrojo...

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3.  verdes»10/05/2009, 14:03 h.

vaya parece que el sr Pascuel no es del todo sincero, las faltas de pago a los trabajadores no son desde Febrero si no desde Diciembre..y la excusa el acuerdo roto con una entidad bancaria para una línea de crédito.., espero que haya mucha suerte para todos los trabajadores de air comet, porque ya hay gente que lo está pasando mal

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2.  avispao»10/05/2009, 11:26 h.

Lo siento por los pobres empleados de Air Comet, pero la empresa es nefasta. Contraté un paquete a la Riviera Maya en el que nos llevó Air Comet ....y nos perdió las maletas.
De buenas maneras nos dieron largas y nos tiramos todas las vacaciones con dos trajes de baño y unas camisetas del hotel "porque ya habían aparecido las maletas y llegarían en el vuelo siguiente". Cuando volvimos a España más de lo mismo y nos chulearon de mala manera.
Al final tuvimos que ir a juicio -que ganamos- y ante la falta de pago de Air Comet el juez solicitó la ejecución judicial de la sentencia.
La gestión de la empresa fue deplorable y como siempre, las consecuencias las acaban pagando los pobres trabajadores.
No me sorprende la noticia.

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1.  boch»10/05/2009, 09:49 h.

Esto es lo que pasa cuando 2 socios, que estan a costumbrados a vivir de las ayudas publicas con el gobierno de turno, colocan a un niño, poco espabilado y con cara de bobo, a dirigir una de sus empresas.

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