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Los pilotos ferraristas Kimi Raikkonen (i) y Felipe Massa.
Raikkonen y Massa, a una carrera de ser la peor pareja en la historia de Ferrari
Ferrari, Felipe Massa, Kimi Raikkonen, crisis, historia
@Víctor García.- 22/04/2009
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La pareja formada por Felipe Massa y Kimi Raikkonen puede batir un récord este próximo fin de semana. Si no puntúan, registrarán el peor inicio de temporada en la historia de la escudería italiana, desde que existe el mundial de constructores, 1958. El mayor desastre tras más de medio siglo de competición por equipos. Superarían calamitosas actuaciones como las de 1982, 1986, 1989 o 1993.
La escudería más laureada de la Fórmula 1 tiene un récord negativo a tiro de piedra. Desde Maranello trabajan para evitar un ridículo jamás escrito. De momento, han igualado a los años 1969, 1970, 1980 y 1981, en los que no consiguieron puntuar en las tres primeras carreras. Pero el conjunto italiano podría ir a más y ‘superar’ las peores hazañas en un arranque mundialístico:
- 1980: El 312T5 concluye la temporada con sólo 8 puntos en el Mundial de constructores.
- 1982: El francés Didier Pironi consiguió un único punto en las tres primeras carreras con el 126 C2. A la cuarta, San Marino, logró la victoria. Ese año, además, es uno de los más tristes en la vida de la scuderia por la muerte de Gilles Villeneuve en unos entrenamientos.
- 1986: Michele Alboreto y Stefan Johansson no lograron ni una sola victoria, ni pole position o vuelta rápida con el Ferrari F1/86. En los cuatro primeros grandes premios consiguieron tres puntos. Sólo subieron cinco veces al podio en todo el año.
- 1989: Ferrari F1 640 equivale a derrota. Hasta 20 abandonos en 16 carreras por tres victorias. El comienzo fue dispar, Nigel Mansell conseguía la victoria y Gerhard Berger se retiraba. Era el comienzo de la campaña en Brasil. Tuvieron que pasar seis carreras más para puntuar.
- 1993: Ninguna victoria del F1/93A. Arrancó el año con un punto de Berger y hasta el GP de España, cuatro jornadas después, no logró sumar más.
Años de tropiezos y debacles de un equipo que ha vencido en 16 ocasiones el campeonato de constructores y ha tenido a 15 pilotos ganadores del mundial. 209 victorias en 59 años de existencia. Números de ganador que no entienden de fracasos, salvo en contadas excepciones, como la de este 2009.
Hay tiempo de maquillar la situación. A priori, en Bahrein parten con relativa ventaja respecto a otros equipos. En pretemporada, los de Luca di Montezemolo son los únicos -junto con Toyota y BMW- que pudieron comprobar cómo funcionan los coches de este campeonato por su asfalto. Se verá si los problemas de fiabilidad han sido solucionados para tratar, al menos, de pujar por ser octavo.
Existe la posibilidad de que las modificaciones aplicadas al maltrecho F60 obtengan el resultado esperado. No obstante, en Barcelona se producirá un cambio tan radical en el bólido que pasará a denominarse Ferrari F60B. En cambio, si continúan los tiempos lentos aparcarían la idea de pelear por el título del presente año y se centrarían en el monoplaza de 2010.
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